MPV车型进入中国之后，并没有一炮而红，反而因为用途局限被大家所不喜，但是随着"二胎政策"的开放，让MPV车型迎来了春天，成为了家庭的首选车型，这其中就包括别克GL8。别克GL8进入中国市场已经很多年了，之前被大家熟知主要是因为其商务属性，但最近几年大家也认识到别克GL8是一款宜家宜商的MPV，非常适合家庭出行。不过对于别克GL8，大家还有一个疑问，那就是别克GL8是几缸发动机？
在讨论"别克GL8是几缸发动机"之前，我们先来看一下别克GL8的外观和内饰。别克GL8外观造型非常漂亮，采用了别克家族最新的设计理念，整体车型看起来更加精致大气。前脸延续了家族经典的设计风格，大嘴式进气格栅配备点阵式镀铬中网，用飞翼式镀铬饰条进行装饰，看着颇为精致大气。两侧大灯造型颇为犀利，中间融入LED光源，线条犀利棱角尖锐，使其具有更强的攻击性。车身侧面别克GL8采用了单侧双腰线的设计，突出了力量感。分别从前大灯和尾灯开始往出蔓延，然后渐渐消失，特具美感。整车看起来，更加符合当下年轻人的审美。
内饰方面，别克GL8采用了环抱一体式的设计，彰显出GL8车型的强势气场。3088mm的超长轴距和7人座的宽适布局为用户带来了舒展惬意的乘坐感受；配合丰富的储物空间以及充足的后备箱空间，可以轻松满足商务或家庭出行的多样化场景需求。同时，为了更好地满足消费者对移动互联生活的需求，新车配备了别克eConnect互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能。而一键启动、带防夹保护的电动滑移门和电动后举升门等配置也为用车生活增添了更多便捷。另外别克GL8还配备了Bose Centerpoint®12声道高级环绕声音响系统，采用 Bose专有 SurroundStage® 环绕声数字处理技术和EQ® 动态均衡，并带有以下4种适合不同驾乘情况的音效模式：全车模式-均衡的全车效果；后排模式-优越的后排效果；Centerpoint模式-优越的氛围效果；驾驶席模式-优越的自驾效果。
看完了别克GL8的外观和内饰，接下来该看别克GL8是几缸发动机了。别克GL8 家族全系搭载曾荣膺"沃德十佳"称号的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，这是一款四缸发动机。此外这款发动机是业内首批从设计源头便针对"国六B"排放标准进行正向开发，并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型。它采用了"单缸最优"设计理念，并荟萃先进的智能驱动科技，如Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷技术、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等，在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到更优平衡。得益于先进的"变缸技术"，别克GL8的发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换，在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，显著提升了燃油经济性，最多可节省达15%的燃油。
知道了别克GL8是几缸发动机，最后看一下其动力。别克GL8的最大功率为191kW，最大扭矩为350Nm，百公里综合油耗8.5-8.6L。另外根据别克公布"双擎出击"服务升级，别克GL8国六版用户可以享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的超长质保。同时，别克GL8国六版用户所享有的"OnStar安吉星车联应用终身免费流量"，由原来的每年24G扩容至每年100G。
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