作为最早的混动家轿之一，比亚迪秦自推出起就在已是红海的A级家轿市场扮演起“搅局者”的角色。随着比亚迪DM-i混动技术的迭代，更强大的秦PLUS DM-i来了，凭借优秀的油耗表现和出色的动力输出，秦PLUS DM-i成为A级燃油家轿的“颠覆者”，而最新的冠军版车型更以油电同价的待遇，吸引了更多消费者。
秦家族不仅只有混动车型，随着新能源政策的大力支持和充电网络的逐步完善，秦PLUS EV车型颇受消费者青睐，并多次荣膺纯电A轿冠军。3月秦家族共计热销40850台，再创新高。
4月7日，秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，新车全系升级e平台3.0核心技术，携五大硬核升级而来，共推出六款车型，官方指导价12.98万元-17.68万元。
新车新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰，赋予客户更多个性化选择，在舒适性方面，座椅增加打孔工艺，提升了散热性，加上舒压云朵座垫，让驾乘更舒适。
平台方面，新车升级e平台3.0核心技术，搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。
动力方面，车型电机最大功率加强至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km。
配置方面，新车换装8.8英寸全液晶仪表，并搭载DiLink 4.0智能网联系统，海量应用，随心畅玩。
编辑点评
从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS在轿车市场实现了从追赶者到领跑者的转变，代表中国品牌打破合资垄断，重塑市场格局。
如果说9.98万起的秦PLUS DM-i首次击穿了合资燃油车的价格护城河，加速了插混A轿对燃油车的颠覆。那么秦PLUS EV 2023冠军版则让高品质纯电A轿也进入燃油价格腹地，锚定了纯电A轿新价值！让中国品牌彻底掌握话语权！双秦合力，颠覆燃油！
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