文/刘帅
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日前，消息显示，日产在美国市场由于质量问题，遭到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）展开调查。本次涉及的车型主要为日产Rogue运动型多用途车（也就是SUV），涉及数量高达55.3万台。
日产据了解，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对其展开调查的原因在于，这些日产Rogue运动型多用途车的自动紧急制动系统在没有警告或障碍物的情况下会启动。说白了，也就是刹车系统问题。
事实上，日产旗下车型，由于刹车系统宣布召回，之前就要案例。去年12，日产宣布在日本国内召回从2017年11月至今年10月25日区间生产的11款车型，涉及数量达到15万辆。其召回的原因，是位于神奈川县横须贺市和京都府宇治市的两家工厂质检操作存在违规，主要包括刹车系统、里程表、方向盘以及侧防滑系统等六个方面。显然，这次召回的案例就涉及到刹车系统的问题。
日产天籁 事实上，在近年的时间内，日产已经多次宣布因为质量问题进行召回。虽然在国内市场，东风日产表现强势，一直有着不错的销量表现。但是，如果具体到质量问题方面，首当其冲的就是备受消费者诟病的CVT变速箱问题，涉及到东风日产在售的日产天籁、奇骏、逍客、轩逸等车型。
日产轩逸遍观各大汽车网站，如车质网、汽车投诉网等，关于日产CVT变速箱的投诉，可以说屡见不鲜。就说现在的主力销售车型，2019款日产新奇骏存在着CVT变速箱问题、排气管冒黑烟等问题。而在售的老款轩逸，最为严重的则是日产CVT变速箱问题。
日产奇骏具体到本次，所谓自动刹车系统，往往实在现有技术感应到前方有障碍物，但是驾驶员却没有采取减速等行为之时，会启动。但是，根据美国国家公路交通安全管理局表示，目前有129份份报告称该系统被错误触发。与此同时，还有三份报告称相关事故造成人员受伤。
事实上，针自动对刹车问题，北美市场也有先例。消息显示，2019年2月份，日产在加拿大召回了75，358辆Rogue和Qashqai汽车，并警告称，金属结构可能导致自动紧急制动系统不必要地启动，并通知车主可以进行软件升级。
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