凯迪拉克CT5上市时间敲定！配2.0T可变缸发动机+10AT

在国内的豪车市场上面可以说现在是百家竞争的局面，像是第一梯队的一线豪车品牌宝马、奔驰、奥迪已经是久经沙场了，作为通用旗下的豪车品牌凯迪拉克进入中国市场之后的表现是相对非常不错的，虽然说在豪华车品牌的竞争中比不过一线的BBA，但是在二线的豪车品牌中却是有着自己独一无二的优势，自身的车型矩阵也是比较完善了，但是车型的矩阵建立并不是能代表自身的一个车型的充实程度，这一点凯迪拉克也是不否认的，而在这样的一个情况下凯迪拉克也是认识到了自身的一个问题所在并且是将其逐渐完善的，所以今天我们的主角——凯迪拉克CT5就在这样的一个情况下诞生了，而现在全新的凯迪拉克CT5上市时间也是敲定为了10月20号，今天就让我们一睹为快吧！

在整体上面的设计美式的那种过于粗犷的印象已经是完全没有了，而在肌肉美感和自身的设计感官上面的呈现从来都是到位的，整体上面延续了凯迪拉克钻石切割的设计理念，盾形的中网凸显出强烈的家族元素，中网内部采用了类似点阵式的格栅，每一个高亮镀铬的点阵的造型非常像凯迪拉克品牌LOGO的盾形，在细节上面是非常到位的，凯迪拉克标志性的垂直的日间行车灯也很好的延续了下来。整体的造型上面是很有感觉的，在继承家族的设计理念同时进行了较大的突破。

侧面的溜背线条是比较不错的，在质感上面的呈现是很不错的，贯穿式的肩线在层次感上面是到位的，钻石切割设计的车身，看起来棱角分明前脸的療牙紧密的条辐设计看着很简约有棱有角，看起来很敦实、有独特的机械美感。车侧前翼子板位置和前车门下方有着品牌的设计字样，提升了精致度，标配20英寸轮毂，在造型上面提升了质感。车尾的设计同样很出彩，T型的尾灯造型辨识度极高悬浮式尾翼和双边双排的排气在运动感的呈现也是不错的。

中控使用的是全软性材质的包裹加上缝线的装饰精致感上面有所提升，副驾驶位的空调出风口有银色的镀铬饰条装饰，全新设计的三幅式方向盘，仪表盘采用了传统机械式表盘+大尺寸液晶屏的样式，没有使用全液晶仪表盘略显遗憾，中控屏并没有采用时下非常流行的超大号尺寸，而是延续了一贯的设计，镶嵌在中控台中，看上去一体性非常好，全部真皮的座椅乘坐感可以说相当让人舒服的。视觉效果和手感上面的确是非常不错的，不再是狂野的美式风格，更加的细腻精致。

值得一提的是，CT5虽然定位于中型车，但尺寸达到了4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，有点要错位竞争的架势。动力方面，新车将会搭载凯迪拉克2.0T可变缸直列四缸发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米，传动方面则匹配10AT变速箱。满足国六排放标准，与之匹配的是10速手自一体变速箱。