今天来说说战神GT-R!GTR为什么叫战神,这个要从R32说起。
以前的GT-R还是Skyline车系旗下的。那R32,就是第三代的Skyline GT-R。
其实啊,当时GT-R已经停产16年了,停产之前在赛车上是很威的。
潜水了这么久,日产的高层就不甘心嘛。所以不计成本去研发,想再做一台牛逼的战车,所以,才有了R32(Skyline GT-R BNR32)。
一开始是没什么人在意的,主要呢,日产也低调,把R32的首秀放在东望洋,就是1990年中国澳门格林披治大赛车。
当年Group A,长谷见昌弘开着R32,在狭窄的街道赛,领先第二名28秒多拿了冠军,瞬间吓懵了其他对手。
那R32打响头炮之后,再回到本土,杀入JTCC,当时的对手都是M3、福特SIERRA(参数|询价) RS这些欧洲车。
但是R32一点也不怂,在90到93赛季,29场比赛,拿了29次胜利。
没听错,真的是3年里面每一场比赛它都赢了,其他车就惨咯,都在陪跑。
最夸张的是啥,93年那个赛季,每一站比赛的前6名,都是R32拿的。
当然了,在JTCC只是日本本土的战绩,91年,日产就拿R32杀到欧洲,参加斯帕Spa24小时耐力赛。
91、92年参加澳洲ATCC,也是全部拿了冠军。
在89到95这6年里面,就是R32最威的时候了,除了刚才说那些,它还拿了很多奖,都数不清了。
所以,无论是键盘车神还是专业车手,都知道它惹不起,大家就叫它“东瀛战神”。所以,才有了战神GT-R这个称呼。
那R32为啥这么厉害?刚才就说了,日产研发这台GTR是不计成本的。
所以目标很明确,这台车就是要用来比赛拿奖的。
而且,它要有实力去干保时捷959这些顶级性能车。
那它有哪些黑科技呢?
首先就是RB26DETT,这个2.6L的双涡轮增压引擎,虽然限制了280匹。
但是原厂设计的标定,是要承受650匹的。为什么啊,那肯定是为了比赛啊,简单改装一下,就能把动力拉满,所以战神这个名字不是白叫的。
而且RB26的改装潜力也很大,用了高强度的铸铁缸体,很多玩家改改大涡轮、换一下锻造件,轻松上到七八百匹、过千匹了。
还有底盘啊,虽然四驱是GT-R的标志。
但是,据说原型车是用后驱的,到测试的时候才发现,后驱驾驭不了那么猛的动力,如果只追求后驱,那就是肌肉车跑直线啊。
所以啊,又专门为R32打造了ATTESA E-TS四驱系统,就是 电子控制式主动扭矩分配式全时四驱。
慢慢开的时候,就是纯后驱。但是系统里面有一个芯片,随时盯着每个车轮牵引力的变化,再去分配四个轮子的动力。
可以实现1:99或者50:50的前后传动比例,也算是前后轮都有LSD了。
现在的电控这么先进,你可能觉得没什么,但是三十多年前,这个是很牛的黑科技啊,有后驱车的特性,需要四驱的时候,系统又能帮到你,一次满足两个愿望。
这还没完啊,R32还有超级HICAS后轮转向系统。就算是现在,都是豪华车、超跑才有的。好处就很明显了,整台车的操控、转向都会更快。
那R32之后,R34、R35也是很成功、很经典的车,这些以后慢慢再说。
我反而是想说一下地位比较尴尬的R33,只卖了2年就停产了,你们为什么嫌弃它、要这样对它?
其实性能方面,R33是纽北跑进8分钟的第一辆日系车,比R32还要快很多。所以无论是性能还是黑科技,日产都有认真做的。
首先是发动机,虽然都是用RB26,但是它优化了热衰减、效率低的问题。
然后调整了车身前后比重,减少了R32车头重的问题,就没那么容易推头了。
还有车架、底盘悬挂这些都做了强化,过弯的时候支撑就更好。
而且R32那个四驱系统也有升级的,叫ATTESA ETS pro,很下本啊。
还有新开发的LSD和Super HICAS后轮转向系统。
所以啊,无论是动力、底盘、黑科技,R33都比32强,但是你们干嘛就不认它呢?
其实有很多种说法啊,我觉得还是车型定位的问题。据说呢,工程师觉得,GT-R是GT跑车,它除了快,还要兼顾家用去跑长途的。
呐,这就是问题啊,你看看R32,赛车的战绩多威;来到R33,干嘛要做GT跑车呢?很奇怪嘛!
首先外观就很奇怪,明显没有32那么战斗,车也做得更大,颜值瞬间不在线。
底盘虽然升级了四驱、后轮转向那些,但是,它用了轿车的底盘,那是豪华房车啊,GT-R是性能车、跑车啊,尴尬吧!
这就让很多车迷都接受不了,销量差到没法看,最后卖了2年就停产了。
不愧是理工男,北京车展奇瑞没有重磅新车,但是却把三电系统拆给了所有人看!
2024北京车展于4月25日盛大开幕,极狐汽车推出了阿尔法T5踏青版,吸引了众多目光。此外,极狐还推出了限时优惠价,让消费者能以更优惠的价格购买到心仪的车型。除了价格优惠,极狐还提
4月17日,教育部党组成员、副部长吴岩一行来到广西城市职业大学实地走访调研。教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏,教育部高等教育司副司长武世兴等领导随同调研。自治区教育厅厅长刘友谊
每逢高速公路可以免费通行的小长假,如何规划高速公路通行时间都会成为新手司机的最头疼的事情。因为不知道高速公路免费通行的两大规则,今天就来讲一讲需要注意的两大事项。高速公路免费通行周
日产(中国)与百度签署合作谅解备忘录(2024年4月25日,北京)今天,日产(中国)投资有限公司与百度在线网络技术(北京)有限公司共同签署了谅解备忘录,双方将开展在人工智能(以下简
整个北京车展最大的奥迪SUV是哪个?Q7还是Q8?都不是!是上汽奥迪的Q6!
(2024年4月27日 中国重庆讯)在第十六届重庆国际电池技术展览会开幕之际,杜邦将以“与杜邦共创EV电行之道”为主题亮相此次展会。随着电动汽车的高速发展,电池作为电动汽车的“心脏
免拆治理烧机油已经被广大车主和众多的修理厂所认可,大家认可在非大修的状态下是可以通过治理的方式解决活塞环堵塞烧机油的现象,但问题也来了,药液的选择是非常重要的,安全性要引起重视,我们看下面的案例,做完了免拆治理烧机油后,在油底壳发现了大量类似油泥状的物质,有人说这是油泥,在新的保......
2024北京车展丨比亚迪仰望发布仰望U7 云辇-Z底盘技术解读
只比山海T2小一点的T1来了,有没有可能是年轻人的一款越野车?
吉利已经有这么多架构了,怎么又发布了一个汽车架构?
4月26日,在2024北京车展上,东风猛士科技带来三款重磅新车,分别是猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲,以及猛士917高地雄狮。其中,作为中国首款新能源全地形极限越野
阔别四年之久的北京车展,被赋予了更多期待,而在众多车企中,奔驰又总是绕不开的一环。新车亮点,技术方向、豪华理念……无论是业界人士还是媒体,都希望透过这样的展会可以找到行业突破的方向
2024年北京车展正式开幕,随着近几年中国品牌在消费者中的声量渐涨,在龙年第一个4A级车展,大家都铆足了劲展示自己。哈弗品牌旗下新一代哈弗H6、新一代哈弗H9也在此迎来首秀。如果要
宝马F750 850 900烧机油三个原因:曲轴箱强制通风阀,气门油封和活塞环 在分析这个三方面原因前,我们得先了解摩托车发动机特性,摩托车发动机通常具有较高的功率输出,这导致气缸内的燃烧过程更加剧烈,产生更多的热量。摩托车发动机的空间有限,组件之间的间隔较小,散热相对困难,导致......
约妹子开什么车?不如看看这台凯迪拉克IQ傲歌
混动电池靠谱吗?更换维修贵不贵?
北京车展专题报道:【智界S7探馆:年轻化外观,华为是最大卖点?】 01、几个“界”,有点像? 02、动力系统怎么样?