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心怀梦想,迈向巅峰|2023赛季领克巅峰车手计划总决赛圆满落幕

新车风云 2352浏览 2023-10-07 IP属地: 江西

【2023年10月6日,宁波】10月6日,2023赛季领克巅峰车手计划房车项目和卡丁车项目总决赛分别于宁波国际赛道和绍兴舜康国际赛车公园落下帷幕。车手沈春涛和钟国熙分获本赛季领克组和公开组年度冠军,而丁车赛HERO组和SHERO组年度冠军分别有陈俊锋和李卉摘得。

值得一提的是,2018、2016两届跳水奥运冠军林跃作为特邀选手,首次参赛便获得巅峰车手计划房车赛精英A组冠军,【是小T咯】-倪泽强荣获精英B组冠军。巅峰车手计划是开始,未来他们将向着更高更专业的赛事舞台进阶!

心怀梦想,迈向巅峰|2023赛季领克巅峰车手计划总决赛圆满落幕
心怀梦想,迈向巅峰|2023赛季领克巅峰车手计划总决赛圆满落幕

从零出发,为梦想打下夯实基础

巅峰车手计划是由领克汽车打造的、面向所有汽车运动爱好者的一项入门级赛事。本赛季面向所有汽车运动爱好者开放(即所有品牌的车主均可参与),大大的扩展了参赛人群,且在原房车圈速赛的基础上增设卡丁车比赛,扩宽了领克汽车运动体系的赛事版图。

2023赛季全在宁波、成都、石家庄、西安、北京、上海等地先后举办10场资格赛,参与赛道体验人数达千余人,其中不乏多位来自香港的汽车运动爱好者报名参与。经过5个月的资格赛和复赛比拼后,最终20名参赛选手晋级房车总决赛,22名车手晋级卡丁车总决赛。

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为让所有参赛选手能够真正有机会成为专业赛车手、实现赛车梦想,领克巅峰车手计划特地为晋级房车总决赛的选手在赛前特设专场场地类国家B级赛照培训。除晋级选手的参与外,本次赛照培训还吸引了众多圈内媒体达人的参与。

培训过程中,中汽摩联认证教官吴晓峰和夏禹针对场地赛基础规则等理论部分进行详细的讲解,通过直线刹车、绕桩、赛道跟车等一系列科目,不断打磨学员对赛车的操控能力,让“理论”落地,真正提高学员们在赛道上的赛车技术。在理论知识与实际操练的双重加持下,所有学员均通过考核,成功获得由中汽联颁发的赛车执照。

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以专业车手身份,打响巅峰之战

随着车手身份的转变,刚取得赛照的新星车手们也在宁波国际赛道迎来了自己的第一场专业赛事——领克巅峰车手计划总决赛。 经过一番激烈的角逐,车手沈春涛和钟国熙分别夺得领克组和公开组年度总冠军,而奥运跳水冠军林跃和2023TCR世界巡回赛赛事解说【是小T咯】-倪泽强分别获得精英A组和B组的冠军。

赛事无界,冠军更不止一面,林跃此次跨越赛道,不断挑战自我的精神与领克品牌的拼搏精神相契合。赛后,他比赛表示:“这次培训非常专业,让我受益匪浅。教官在各方面讲的非常详细,培训中的各项科目对于正式上场之后的帮助非常大。”

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此外,在巅峰车手总决赛现场还可提前体验到将于将在北京时间 10 月 10 日凌晨 0:01 正式解锁限的《极限竞速:Motorsport》尊享版内容,领克作为唯一首发多台车型录入这一全球赛车游戏盛事的中国品牌,充分展现出国际市场对领克Cyan Racing车队,对领克汽车品牌的认可。领克汽车今年来也不断通过竞速游戏、竞速模拟器体验等多种形式,为线上竞速爱好者提供全新进阶赛道,让更多年轻用户的“电竞赛车手”梦想落地,打造从线上跨越到线下的性能热爱进阶之路。

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同期在绍兴举办的巅峰车手计划卡丁车总决赛中,冠军的悬念直到冲线的最后一刻才揭晓。Hero组车手陈俊锋凭借扎实的基本功成功守住了第一的位置。Shero组的比赛相当激烈,车手李卉成为女子组年度冠军。

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完善进阶体系,领克推动中国汽车运动文化发展

领克巅峰车手计划自2021年举办以来,不断为广大汽车运动爱好者提供赛车梦想和的向上进阶的舞台。2021赛季专业组年度冠军车手朱亚强在2022年便进阶至领克汽车挑战赛中,而参与领克汽车运动赛照培训的新星车手们也不断通过领克进阶体系先后参加巅峰车手计划、领克汽车挑战赛、CEC(中国汽车耐力锦标赛)……这一系列的进阶正是领克汽车运动进阶体系不断被践行和发展创新最好的体现。。

今年,领克汽车运动进阶体系再扩新版图,新增青少年车手培养计划,旨在为中国培养汽车运动新生力量,输送汽车运动领域的后备人才,期待未来能有更多的中国车手可以像马青骅一样站上世界最高领奖台。

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赛事技术反哺民用,打造中国品牌优秀产品

赛道是检验性能车的终极舞台。领克汽车通过不断参与、举办国内外各项赛事活动,收集车主参赛反馈,学习赛道改装技术,积累宝贵经验,最终将各项赛事技术惠及量产车领域,不断丰富领克“+”系列,强化中国性能车的产品力。为进一步满足用户的期待,领克倾力打造的领克03高性能车也将在不久后上市,让我们一同期待中国燃油车巅峰之作的到来。

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关于领克LYNK&CO

领克是吉利汽车集团旗下高端品牌。“领”寓意领先、引领;“克”寓意改变、突破。

2016年10月,领克品牌在德国柏林发布,2017年11月,首款车型领克01在中国宁波上市。

成立五年来,领克以“挑战惯例”的品牌精神,基于CMA中型车电气化模块架构;SPA大型车电气化模块架构; BMA EVO小型车架构,打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。

在中国市场,领克累计销量已突破70万台,在国际市场,领克已经实现整车出口欧洲常态化,亚太计划首站落地科威特,让领克在全球市场迈出更加坚实的一步。以“持续改变移动出行,让人们更热爱出行”为目标,领克正以个性、开放、互联的姿态从容迈向世界舞台。

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