“那两天下雨没怎么开，平时偶尔开开，开了一周的时间，跑了400多公里。有一次去高速上送小孩，下了大雨，发现机油灯闪了一下黄的，提示下一次加油时请加注一升发动机油，过了大概二十分钟，车子突然显示发动机油液位停车让我立即关闭停车。”
近日，一位来自江苏南京的寇先生在相关投诉平台上投诉称自己花168万购买的一辆迈巴赫S480轿车，提车仅几天，车子行驶中就突然显示发动机油液位，寇先生立刻给4S店打电话，4S店让其立刻停车。
就这样，168万的迈巴赫“趴窝”在了高速上。寇先生在将车停在了路边后立刻拨打了救援电话，苦等了约4个小时后，4S店的救援车辆赶到现场。据寇先生所说，自己到4S店的时候才发现，车辆底部的挡板上有大量机油。
为了弄清楚这些机油究竟从何处漏出，4S店工作人员第二天将车辆底部挡板以及一些配件拆除，在拆除电机观察孔的盖子时，大量的机油再次漏出。然而经过2天的检查，即便拆掉了许多零部件，仍无法确认发动机漏油的具体原因。
“拆了八个小时，把外面能看到的全部拆了，再把发动机和变速箱拆掉，相当于大修一次，花费168万，新车使用却不到一周，我们还敢要吗？”正当4S店打算继续拆掉发动机和变速箱进行检查时，被寇先生和其家人出面制止，并提出退车的诉求。
4S店工作人员解释称，车辆有漏油的地方，目前需要把变速箱分离开，确认漏油点。与此同时，工作人员也强调，发动机漏油问题的确不是寇先生造成的，可根据厂家的回复，想要弄清楚漏油的原因，一定要将发动机和变速箱分离，退车必须查明漏油的原因，厂家需要知道一个结果。“按照先前的经验，只要寇先生同意拆变速箱，就能够很快找到发动机漏油的根本原因。”4S店技术总监如是说。
寇先生最终答应了4S店的检修要求，经最终查明，车辆之所以漏油，是因为发动机曲轴后油封开裂导致发动机渗油。而按照奔驰官网上针对新车质量保障的明确约定，自车辆交付日期起60日内或者行驶里程3,000公里之内，如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车，或者退车，其中主要总成和系统主要零件中就包含发动机。经过沟通，考虑到新车行驶里程不多，厂家也认可车辆存在问题，4S店已经同意给寇先生置换车辆。
《汽车专业网》编辑注意到，事实上，寇先生所经历的迈巴赫发动机漏油问题并非孤例。两年前，据福建新闻广播报道，一位来自福州的张先生花180多万元购买的一辆迈巴赫s450轿车因发动机漏油五次进店维修也没修好。无独有偶，更早之前，一位来自西安的车主购买的一辆价值200万的迈巴赫不到半月就漏油，当初的那张维权横幅照片至今仍能在互联网平台上找到。
甚至当初那位女车主一公里都没开就发现发动机漏油了。冤有头债有主，而这似乎也能解释得通为何奔驰子品牌迈巴赫多次出现发动机漏油问题了。
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