海豹DM-i来袭，插混轿跑车又添一大狠角色！

9月22日，比亚迪海豹DM-i正式在广州上市，这台车的到来在懂哥看来既是一种车系的扩充，也是比亚迪对于轿跑车市场更深层次的思考。

在新能源车大火热的今天，究竟该买纯电车还是插混车成为无数人纠结的点，纯电车用车成本更低，但是，不可避免会出现长途续航焦虑的问题，插混车虽然用车成本有所增加，却根本不用担心续航的问题，海豹DM-i的到来，将两者全部拿下，正好满足了对纯电续航能力存在担心的用户诉求。

更为重要的是，16.58万起售的价格将海豹这款国产最美轿跑车的入手门槛进一步降低，让更多的年轻人可以选择到它。

作为国产品牌中最具影响力的车型之一，海豹让懂哥印象最深的一点就是销量，他是国产品牌打造的轿跑车中销量最高的车型，没有之一，也是在运动风席卷之下首款被国人所认可的车型，在仅有纯电版本，且价格在20万上下的背景下依旧热销的车型，他打破了过去市场的诸多限制，比如说轿跑车大多是家庭第二台车的选择，国产没有好的轿跑车等等，正因为海豹的热销，市场也是在短时间内涌现出了一大批的轿跑车型。

作为海豹的插混版本，海豹DM-i的=车长接近5米，轴距达到2米9，这个水平等同于一辆B+级家轿的水准，在保证了运动性能的同时，也能让车内空间足够宽敞，对于年轻的消费者来说，驾驶属于个人，空间属于一家人，他不是一台简单的乐趣工具，而是一台车就能满足全家人的综合选择。

在外观设计上，海豹DM-i延续了海豹的海洋暴力美学设计，整车设计都与海豹如出一辙，所不同的是前脸部分做了独有的设计，毕竟多了一台发动机，考虑到散热的问题，前脸格栅变成了海洋系列插混车型的镂空设计，放在这台轿跑车上依旧美感十足。

在内饰方面和海豹保持一致，以海浪为灵感的设计，打造出流畅、动感、年轻的新奢风格，NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等材质的加入，豪华感依旧浓郁，对于一款运动轿跑车，比亚迪还是在质感方面依旧毫不含糊。为了保证车内成员的舒适性以及实用性，还配备了座椅通风加热、后排座椅比例放倒等。

在配置上，诸多前卫科技配置纷纷上车，W-HUD智能头显，15.6寸的可旋转超级大屏，无线充电，采用6nm芯片的最新DiLink车机系统，全新的UI界面更加简洁，而且灵活度也更高，更贴近于PAD的操作模式上手十分简单，得益于比亚迪开源的车机系统，如今的应用也是行业更丰富，大大拓展了可玩性，除此之外，海豹DM-i还配备了四音区语音交互、E-Call紧急救援、自动泊车/蓝牙遥控泊车等前卫功能。

在智能驾驶方面，新车还配备的DiPilot智能驾驶辅助系统，同时还拥有新能源车专属的安全车身结构和最高12个安全气囊，将安全性能直接拉满，能够有这样的搭配在同级车型中也是少有的存在，这也是海豹为何能够快速走红的一大原因——从来不差事！

值得一提的是，海豹DM-i推出了两个动力版本，根据所配备的骁云插混专用发动机的性能不同做了区分，其中1.5L版本的零百加速成绩8.2秒，1.5T版本的零百加速成绩7.9秒，相差并不大，得益于电机输出的直接性，前段的加速能力依旧能够带给你很强的推背感。

在续航水平上，海豹DM-i不仅有112km的版本，还有一个超长的200km版本，综合续航水平最长可以达到1000+km，相信很多体验过比亚迪DM-i车型的车主都知道，这套插混技术的厉害之处，不仅可以做到发动机与电机同时输出带来强劲动力，而且在馈电状态下油耗表现也明显优于其他对手，海豹DM-i的馈电油耗仅3.9L，放倒这个级别的燃油车来看，即使两田的混动也只能望尘莫及。

还有独门的底盘技术iTAC扭矩矢量控制系统也同样没有缺席，在这个价位的车型里面能够用上这套技术的车型，海豹是独一个。

海豹DM-i的到来，懂哥很看好它，由比亚迪的品牌热度加上海豹在市场的口碑作为背书，如今，价格更亲民，技术不打折，你还有什么理由拒绝呢？