20万出头配齐L2级驾驶辅助，大众ID.4 CROZZ多款配置推荐

如果手持二十来万，想要入手一款合资品牌的纯电紧凑型SUV，那么上汽大众全新ID.4 CROZZ相信是一个不错的选择。在过去的十月，全新探岳上市，售价19.39-29.39万元，新车新增了“莱茵蓝”车漆，并且升级了软件系统，同时配置也迎来升级，在价格方面带有4.35万元的巨额优惠。

除此之外，发布新车之后，ID.4 CROZZ还将纯享限量版优惠加大，价格更是低至14.79万元，如果说小一寸的ID.3入门版12.59万元很值的话，那么大一寸的ID.4 CROZZ纯享版14.79万就更值了。

回顾外观

新款ID.4 CROZZ与老款外观保持一直，依旧采用ID家族式外观，IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯与中间车标一同点亮，点亮后拥有不错的辨识度，包围两侧大尺寸进风口拥有很好的空气动力学，侧面也是没有改动，依旧保持整洁，整车尺寸长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm。低风阻轮毂以及分色车顶的设计增添了不少时尚感，尾部车灯与车头相呼应，大尺寸的尾翼和包围提升运动感。

内饰方面也是保持了ID家族的特色，5.3英寸全数字化显示屏信息展现丰富，12英寸的悬浮触控屏中搭载了MOSC 4.0智慧车联系统和IQ.Drive辅助驾驶操作系统等智能配置，在新车中这两项系统都有所升级，逻辑更加清晰，

新车共有4种车型选择，分别为优惠后14.79万元的纯享限量版、19.14万元的PURE+版、20.94万元的PRO版和24.54万元的PRIME版。四个版本配置各有不同又该如何选择呢？下面就让我们来简单的看一下。

2024款纯享限量版

优惠后：14.79万元

推荐指数：5星

配置有所降低，但性价比依旧很高

在纯享限量版中，动力和续航方面对比其他版本相对较低一些，只有170匹马力，CLTC纯电续航里程442km，充电时间为快充0.67小时，慢充8.5小时，不过这个马力和续航已经是足够日常通勤使用，在周末的时候想出去远行露营之类的也是完全足够的，如果是充电的话在逛街的时候只需要把车放在充电站，玩完之后就可以轻松满电回家了。

而对于智能驾驶辅助部分，纯享限量版配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别、倒车影像以及全速自适应巡航等等L1级别驾驶辅助功能，对于日常行驶来说完全是够用的，并且在这个价位中一些同级别车型可能还没有那么齐全的辅助驾驶功能。

而配置方面，标配不可开启全景天窗、19寸轮毂、前排电动调节、车机语音控制、车机互联、7个扬声器、自动大灯、后视镜加热、后排出风口、双区空调等等日常较为实用的配置，在这个入门版本中虽然在方向盘上降低为塑料材质，座椅材质采用仿皮+织物材质混搭，在体验感方面相对弱一些，不过这个价钱来说这两个问题不算问题。而电动感应尾门功能则为后期选装部分。如果预算相对不是很足，但是对于这种尺寸较大的纯电车感兴趣的朋友，入手这个版本可是相当值得。

2024款PURE+版

优惠后：19.14万元

推荐指数：3星

增加配置项目不多，主要升级动力和续航

在PURE+版本中，对比入门版本在动力和续航里程上有所提升，动力升级到204匹马力，续航也从四百多公里升级到了600km，如果是普通上下班的话用上一个星期都不用去充电，而满充时间缩短为慢充12.5小时。而在驾驶辅助功能方面，除了增加了车道居中保持以外，其他均保持一致，没有太大的变化，假如觉得入门版续航太短，这款的续航会更适合一些。

而在内部配置上，上个版本需要选装的电动感应式尾门在这里变成了标配，并且将塑料材质方向盘更换为皮质材质，触摸感觉会更好一些，也减轻了大家所担心的用久了会磨到包浆的顾虑。除此以外，还增加了大灯随动转向、可选装可开启全景天窗、可选装热泵管理，除了这些就没有更多的增加项目。如果是按目前入门版本还能买到14.79万元的价格的话，呢么这个PURE+版本就不太建议入手，从性价比方面远不足纯享限量版。

2024款PRO版

优惠后：20.94万元

推荐指数：4星

实用配置更多，性价比有所提升

如果想要长续航，但是不想要PURE+版那么低的配置，那么这款PRO版会更适合你。在这个版本中，马力和续航里程都和PURE+一致，不过在驾驶辅助功能上就更加齐全，除了上面说到的功能以外，还增加了开门预警、倒车车侧预警、并线辅助、自动泊车以及360全景影像，多得这几项功能，就算在狭窄的地方停车出入都能够清晰的了解到周围的状况，减少不必要的擦伤损失。

内部配置同样也有很大的提升，在座椅材质方面升级为更加舒适的仿皮材质，并且增加了主副驾驶腰部调节，对于长途驾驶有着很大程度的缓解久坐的压力，更有的是增加了加热按摩以及记忆调节功能，并且除了座椅，方向盘也增加了加热功能，无惧严寒冬季，舒适体验获得很大的提升，除了前排，后排还增加了扶手杯架，前后排舒适型都获得了提升。

除了以上功能，还增加了手机无线充电、30色氛围灯、自适应灯光、20寸轮毂、锁车电动折叠带记忆功能后视镜、可选装AR-HUD抬头显示、可选装哈曼卡顿10扬声器等等。更多都增加便捷性以及车舱氛围，如果预算充足一些都，选择这个PRO版可是相当有性价比。

2024款PRIME版

优惠后：24.54万元

推荐指数：4星

动力更强，驾乘体验更好

在顶配的PRIME版本中配备了前后电机，马力达到了313匹，而续航上则是比次顶配的600km少了40km，而其他方面像是悬挂上采用了可调节软硬悬挂，用户可以根据需求进行设置。如果不太追求四驱或者是执着于最长续航的话，上一个PRO版会更适合一些，但如果是想要追求极致快感，红绿灯能够快人一步，并且对续航没有太高要求的话，这款顶配车型相信是个不错的选择。

而在座舱体验则有着更好的提升，座椅材质从仿皮提升为vienna真皮，质感更上一层，并且在后排配备了独立空调，三区空调更好的满足前后排乘客所需要的舒适温度。同时，PRIME版本将PRO版选装的配置都变成了标配，例如哈曼卡顿音响、AR-HUD实景抬显、前风挡电加热，让驾驶体验获得更好的提升，像一些要求必须要有抬头显示的朋友，这个版本体验感受会更好。

汽车网评：如今金九银十车市季节即将迎来尾声，优惠也将持续到月尾，如果错过了可能需要再等一段时间看下优惠活动的安排，并且据了解，纯享限量版是有限定数量的，如果对这款ID.4 CROZZ感兴趣的朋友可要抓紧机会了。