华为重压下，理想汽车如何守住“产品”长板？

“不准碰华为，不准碰华为，不准碰华为”。重要的事情说三遍。

9月底的理想战略会结束之后，对强势复苏的问界M7及其背后人气高涨的华为，理想内部已经传达出了两大强烈信号，一方面就是严格约束一线销售和营销系统，避谈华为。另外就是苦练内功，增加在智驾等方面的技术投入，大量AI和ADAS相关岗位同日释出。

大战在即，除了补短板之外，理想汽车过去的突出长板“产品定义”和“用户感知”，也必须被保持和发扬下去。在十一假期结束之后，理想汽车的一大动作就是开始预热下一代纯电车型MEGA，瞄准50万以上高端家庭使用场景，重新定义高端MPV的外观和用户体验。

整个周末，MEGA在微博上的热度居高不下，理想汽车创始人李想还一度登上了热搜第一条。他还在微博上大力推介MEGA的设计师，理想高级设计总监 Ben Baum，

“他加入理想汽车的首要价值是创造属于品牌自己的设计语言，长期设计语言比短期眼熟好看更重要。L系列的目标是100米之外就知道是理想汽车；MEGA的目标是只看轮廓就知道是理想汽车。在Ben组建的国际化团队下，后面的纯电SUV和Sedan会继续创造奇迹。”

理想凭借L系列一款设计三款“套娃”车型就能够从新势力中突围，10月份就有望实现4万台的单月交付。围绕产品本身全面的“产品定义”、“用户感知”、“产品营销”、“产品交付”能力都是密不可分的。尤其是“用户感知”。背后绝不仅仅是一句“微博之王”可以概括的。

2023年10月15日至18日，理想汽车“感知质量技术日”在北京研发总部举行。作为理想汽车技术社区系列活动，本次活动聚焦感知质量（perceived quality，简称PQ）这一汽车质量细分领域，详细讲解了理想汽车在感知质量方面进行的大量投入和体制创新。

理想汽车打破了汽车行业感知质量评价量化难、主观性强的痛点，制定了具有产品思维、可量化和可成长迭代的《理想汽车感知质量评价规则》，覆盖更全、分类更细。通过不断强化对产品细节的极致追求，理想汽车打造出超越同级别豪华车的用车体验，成为家庭首选的豪华汽车品牌。

PQ感知质量是衡量产品细节做工的重要参考，也是豪华品牌产品力的象征之一。据理想汽车PQ产品团队介绍，企业内部在评测理想汽车的静态PQ表现时，会从用户视觉、触觉、嗅觉、听觉、心理感觉以及主观评价等方面的体验出发，对外观品质、座椅舒适性、操作舒适性、灯光品质、声音品质、人机工效和功能逻辑共“6+1”个维度进行评价。

而造型设计、环保性、耐久性、维修性等更高要求的专业性评价由专门的独立部门负责。理想汽车基于外观品质、座椅舒适性、操作舒适性、灯光品质、声音品质、人机工效，加上功能逻辑，形成“6+1”的完整评价维度。

理想汽车在产品部门下设专门的PQ感知质量部门，PQ工程师也是产品经理，打通了研发、制造、用户与零售门店端，实现用户需求前置、数据互通、打破部门壁垒，《理想汽车感知质量评价规则》用做数学题的方式评价感知质量，有效解决了PQ感知质量评价难的行业性痛点。

理想汽车PQ团队的身份不再是研发工程团队中的一员，而是产品经理。在产品定义时，一个好的PQ就成为大家的共识，也成为理想汽车研发和制造中明确的目标。PQ产品经理连接用户和研发制造两端，每天从用户和研发制造端获得海量的反馈。通过在这些反馈中提炼有价值的、共性的信息，PQ评价标准和PQ设计标准不断迭代。

感知质量产品设计标准：为每个高感知零件或系统（用户交互时常用的车辆功能所接触的零件）都制定PQ设计标准，涵盖外观品质、操作舒适性、操作声音、人机工效、灯光品质等5个大维度、62项详细的设计要求。

同时，理想汽车进行了大量的用户调研和用车场景考虑，不仅根据亚洲男性的身高体型特征，更针对女性、老人和小孩，以及日常维护清洗车辆等多种场景，评测产品设计和功能逻辑，全方位保障用户和合作伙伴的产品体验，功能逻辑更符合中国家庭需求。

理想汽车认为，在PQ上对细节的追求，在用户看不见的地方同样精益求精，是豪华品牌的重要标志。在理想汽车的理解中，豪华品牌的优秀PQ给用户带来了安全感、价值感、向往感：安全感是一台家用车最基本的60分及格线。好的PQ可以确保一台车看起来安全而且用起来安全，车里的各项设计，都可以保障家庭成员使用时的安全。

在这样的“用户感知”体系要求下，理想汽车的PQ团队对安全带护套、A柱型面、高位刹车灯分缝、HUD盖板、二排安全带、二排靠背角度、侧门拉手盒、星环灯、尾灯饰板、尾门开闭声音、三排座椅头枕、全包门等数十项用户体验的细节进行了全面把控，高水平对标BBA车型，如宝马X5、奔驰GLE，奥迪Q7，赢得了超越豪华品牌的产品体验和用户口碑。

所以今年以来，理想汽车连续6个月蝉联中国市场30万元以上SUV销量冠军，市占率高达17%，超过一线豪华品牌，这也是中国品牌首次打破豪华SUV市场被“BBA”三分的市场格局。

目前理想汽车已经毫无疑问是行业的标杆，过去面对BBA“打天下”。如今面对华为和其他新势力、以及自主品牌的新创高端品牌，理想又要“守江山”。“产品”长板毫无疑问是要继续加强的。