每天车闻：宁德时代贵州基地投产

【懂车之道 产业】我们来盘点一下2023年10月29日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：蔚来晋中城市群高速换电网络正式打通

近日蔚来汽车宣布，晋中城市群高速换电网络正式打通，共布局18座高速换电站，连接山西9座地级市涵盖G5京昆高速、G55二广高速、G20青银高速。

随着G20青银高速晋中服务区上线，蔚来晋中城市群高速换电网络正式打通，9纵9横19大城市群高速换电网络布局再进一步。晋中城市群高速换电网络共布局18座高速换电站，连接山西9座地级市，涵盖G5京民高速、G55二广高速、G20青银高速。

汽车事件二：宁德时代贵州基地投产

近日，宁德时代（贵州）新能源动力及储能电池生产制造基地投产仪式在贵安新区举行，基地项目一期正式投产。据了解，2022年，宁德时代贵州基地正式开工建设。项目一期按“灯塔+零碳工厂”高标准设计，总投资约70亿元，设计年产能为30GWh动力及储能电池。

目前，项目一期正式投产，实现量产后，将逐步形成产业生态，助推贵安新区打造新能源汽车、电池及材料生产基地。宁德时代贵州公司运营负责人周国立表示：“宁德时代贵州基地，采用的是最先进的生产线，自动化率达95%，从投料到成品产出的周期内，可实现1秒产出一个电芯、2.5分钟生产一个电池包的速度。项目一期投产后，可实现150亿元的产值，为本地解决3000个就业岗位。”

汽车事件三：通用/本田放弃共同生产低价电动车计划

近日，通用汽车（General Motors）和本田汽车（Honda Motor）正式宣布，1年前开始的双方合作打造低价电动车计划正式停止。此前已经开始进行的本田Prologue和全新讴歌ZDX项目将会继续，而双方将会各自研发自己的低价电动车。

2022年4月，本田汽车和通用汽车宣布将联手打造新的电动车全球平台，该平台将会应用通用Ultium电池技术，将生产设备和流程的标准化，从而生产出实惠的电动车，首款车型计划在2027年率先登陆北美市场。据悉，双方放弃此计划，主要是因为近期北美市场销量放缓、人力成本增加以及经济前景暗淡等原因。

汽车事件四：吉利回应欧盟反补贴调查：积极配合！

近日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人社交媒体表示，称吉利控股集团将积极配合欧盟的反补贴调查。汽车是全球性行业，吉利控股集团一贯尊重自由贸易，主张公平竞争。详细信息如下：

杨学良表示，吉利控股集团将积极配合欧盟的反补贴调查。汽车是全球性行业，吉利控股集团一贯尊重自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，依法合规参与市场竞争。基于互利共赢原则，吉利控股集团在欧洲持续投资十多年，不仅守护了欧洲标志性汽车品牌，也催生了很好的产业协同效应。中国新能源汽车的快速发展，不仅为全球用户带来美好的出行体验，也是应对全球气候变化、推动绿色可持续发展的战略举措。

汽车事件五：谭本宏接替袁明学，任长安汽车党委副书记

近日，长安汽车公告称，公司执行副总裁谭本宏因工作变动不再担任执行副总裁职务，仍在公司任职，担任党委副书记职务，并将其认定为公司高级管理人员，任期与公司第九届董事会任期一致。

与此同时，原党委副书记袁明学因工作变动不再担任党委副书记职务，即不再担任公司高级管理人员，仍在公司任职。

（袁明学）

（谭本宏）

公告显示，谭本宏1975年出生，重庆人，高级工程师，工程硕士，1998年7月参加工作。曾任公司汽车工程研究院副总工程师兼技术规划研究所所长、汽车工程研究总院副院长、北京研究院院长，公司市场部部长、品牌公关部部长、产品策划部部长，研究总院院长、党委书记，公司新闻发言人，造型设计院总经理，公司副总经理、执行副总裁。

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