C级车的定位卖A级车的价格，长安启源A07有多“卷”！

一台超过四米九的车长、拥有数智座舱、无框车门、还有电吸门等等配置的车型售价竟然不超过18万，不得不说中国汽车市场实在是太卷。

在如今面对从传统燃油车时代向新能源智能汽车时代变革的对手中，那些传统燃油车时代的佼佼者优势正在一步一步变弱，而长安启源A07则是其中的颠覆者之一。

长安启源A07的厂商指导价为15.59万-17.69万元，提供增程和纯电版本。相比于传统燃油车，在相同预算下，新能源车型不仅具备更低的使用成本，还提供更出色的动力性能和智能交互功能，这些更符合年轻消费者的需求。

在外观上，不同于其它新能源汽车那种激进的设计，长安启源A07采用了一种更为温和的设计风格，通过扶光美学的灵感让整车呈现出一种优雅的姿态。贯穿式前大灯组、隐藏式门把手、无框车门、贯穿式熏黑尾灯加上掀背式的尾门，都为车辆增添了高级和运动感。

内饰同样注重简约设计，采用了对称式设计的中控台，并配备了50英寸AR-HUD，显示导航、车速、音乐歌词和续航里程等信息，驾驶员可以轻松掌握车辆状况。

中控台上基本没有实体按键，车内基本功能都可以通过标配的这块15.4英寸大屏操作。为了用户操作便利，长安启源A07将智能语音交互作为了这套车机系统的核心卖点。通过方向盘上方的面部识别唇形，结合语音做到免唤醒功能，无论是模糊说、重复说还是只说关键词等语境下，长安启源A07都能够精准识别到用户指令，甚至还可以挑战20秒内准确执行10条语音指令。

此外，长安启源A07还提供了车外喊话功能，通过车外扬声器，车内乘客可以与外界互动，增加了趣味性。

在动力方面，我们此次试驾的是长安启源A07增程版。这款车型搭载的1.5L阿特金森发动机作为増程器，最大功率为95马力，电机最大功率为160kW，最大扭矩320N.m，零百加速成绩达到7.8S，这样的表现相当于是传统合资2.0T发动机的动力水准，无论市区代步还是长途高速都能轻松胜任。

启源A07增程版还搭载了一块28.4kWh的电池包，它的CLTC纯电续航达到了200km，满油满电状态下的续航能达到1200km，在馈电状态下CLTC百公里油耗仅为4.5L。与传统燃油车相比，长安启源A07通过大容量电池加持，能够带来更加丰富以及更经济的用车场景。比如车内休憩开空调，车辆外放电等等，户外出行更加便利。

和大部分新能源车型一样，启源A07的起步提速非常轻快，动力输出非常柔顺线性，整体以舒适调校为主。就算是满载状态下，重踩下油门，车内乘客也不会觉得突兀，这一点对于容易晕车的乘客来说非常友好。

前麦弗逊+后多连杆的底盘调校也是以舒适为主，对路面的颠簸和震动处理表现的不错，不过，遇到减速带、颠簸路段时，悬架的回弹动作不算特别干脆，会有些余震。NVH方面的表现在同价位的车型上来说属于优秀的表现了，对于风噪和路噪的抑制的很好，让乘客拥有不错的车内静谧性。

在智能辅助配置上，尽管顶配的价格不到18万元，长安启源A07还是全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，能够极大地提升日常出行的安全性和舒适度，降低长途驾驶时的疲惫感。

总的来说，长安启源A07无论是在造型、内饰、配置、乘坐舒适性和驾驶感受上来说，都符合消费者对于一台中大型车的需求，体验感上长安启源A07更是媲美30万元级豪华轿车的水准，而顶配不到18万元的售价，则是它颠覆的强劲实力。