优惠后不到10万拿下这样一台B级大掀背家轿，你确定不了解下？

老司机经常说“能在10-15万这个价位活下来的国产车，他们都是相当有竞争力！”

原因是这个价位竞争对手太多，只要产品设计、配置、质量任意一个环节稍微差点，就会给消费者快速的淘汰，所以能够活下来并销售的产品必然有其竞争力。

今天老司机给大家推荐一款轴距超过2800mm，售价10-15万性价比超高的B级车给大家参考参考--奔腾B70

2023款奔腾B70，前脸采用扁平化设计风格打造，大嘴式格栅除了延展车头的视觉宽度之外，还提升了整车气场，内部熏黑蜂窝状结构配合高亮银色点阵装饰，提升了运动氛围。

奔腾B70的定位为中型轿车，它的车身尺寸为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。这个参数在这个价位来说是相当有竞争力的，毕竟这个价位主要还是以紧凑型轿车为主。

侧面可以看出，奔腾B70从C柱开始下压的曲线一直伸展到车尾，更流畅、自然的溜背弧度营造出一种更为运动的视觉感，此外，一条前后贯穿的门框装饰条也丰富了侧面细节，多辐轮圈造型非常饱满，让整个下盘看着非常稳健。

尾部设计也同样出彩，尾部线条平直、简约，不复杂但是又不缺少立体感，整体给人的感觉很厚重，还有一些上翘，贯穿式的后尾灯很符合当下流行趋势，跳跃式的灯效辨识度相当高，车尾还采用了掀背开启方式，虽然不算新鲜，但是在同级中还算是比较罕见，开口非常大。

奔腾B70内饰整体没有太多复杂的设计，中控台采用了双联屏的设计，科技感十足，12.3英寸的中控大屏造型美观，内置车机功能丰富，功能上标配了蓝牙/车载电话、手机互联映射，车机功能配置中规中矩。平底式方向盘彰显运动感，整体内饰还是比较亮眼的。

在配置方面，B70拥有智能双屏互动系统和支持OTA升级的D-LIFE车联网生态系统。在安全方面配备了博世9.3代电子稳定系统（ESP）、坡路辅助控制系统（HAC）、电子控制辅助制动系统（BA）、电子驻车系统（EPB）、前后驻车雷达等、自适应巡航系统。这些配置也是奔腾B70在主动安全板块得分极高的原因所在。

在空间方面，车子定位中型车，车子长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米，作为一款5门5座掀背车，这样的空间参数表现不错。

座椅方面，前排座椅的填充物比较柔软，同时对于身体的侧向支撑可以让人满意，座椅支持电动调节，而后排座椅支持4/6比例放倒。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂结构。底盘质感偏柔软，滤震确实比较充分，特别是经过减速带或坑洼路面的时候，舒适性是不错的

第三代奔腾B70提供1.5T和2.0T两套动力组合可供选择，，其中1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩258牛米，配备的是7档双离合变速箱，2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，配备的是6速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7.9S。

老司机点评：

总结：奔腾B70无论外观还是内饰设计都比较出众，配置比较丰富，动力也较为充沛，空间相比同价位其他车型更是占据优势，乘坐舒适感较优。结合10.59万的售价，后续终端再进行优惠，奔腾B70拥有不错的性价比，作为日常家用来说没什么问题。