伴随着汽车市场内卷升级，消费者的购车需求从颜值、空间、动力、智能、配置中的某一方面为主，变成“既要又要”的“我都要”模式。这也要求车辆不仅在同级别中优势突出，在与其他更高级别的车型的竞争中也不落下风。
想要达到这种效果，就需要将车辆打造成一个完美的“六边形战士”，在一片红海中打造出去全新的多维度差异化细分市场。考虑到车型定位、配置差异、价格结构等因素，国产车似乎更适合开拓这种全新的多维度细分市场。
在国产家轿中，10万级的奔腾B70凭借自身在设计、动力、配上的优势和集团背书，脱颖而出。
论设计，国产品牌中具有明显传统文化元素的车型不多，除了比亚迪王朝系列车型的龙颜设计美学，就属一汽奔腾的奔腾70上的“戈”元素前后大灯设计更加突出。事实上，奔腾B70在设计上不仅具有传统的“戈”元素，还有数码雨滴前格栅、贯穿式尾灯等流行设计元素，加上掀背式轿跑造型，在一众国产、合资和豪华车型中脱颖而出。奔腾B70的内饰也是当今主流的T型设计与双联屏组合，更符合主流审美。
论空间，奔腾B70的长宽高为4810×1840×1455mm，轴距达到2800mm，与10万级左右的德系主流速腾（长宽高4791×1801×1465mm，轴距为2731mm）相比，比速腾更长更宽，乘坐空间更大。而且而奔腾B70得掀背式车型带来更大后备箱开启角度，更适合装载行李。
论动力，奔腾B70搭载的2.0T引擎，大功率165kW/5500rpm，最大扭矩340 N•m/1650-4500rpm，匹配爱信6AT手自一体变速箱，7.86秒破百，比30万级主打运动的的部分宝马3系还快，而且百公里NEDC工况油耗7L，实现了强动力和低油耗的平衡。
论智能，奔腾B70在人机交互上具有智能语音控制、车载导航、车载蓝牙/wifi、在线娱乐、0TA等功能，还有车载虚拟智能助手，更显科技；在智能安全方面，奔腾B70 2.0T车型全系标配L2+级智能驾驶辅助系统，配合360全影和自动泊车功能，有效提升驾驶安全。
编辑总结
奔腾B70不仅具有传统的中国元素，而且在设计、动力、空间、智能、配置和价格上都满足了消费者“既要又要”的需求，成为10万级运动家轿首选。
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