在冷门品牌里知名度最高的是标致和雪铁龙两大法系车品牌,其另类的设计风格吸引着很多汽车爱好者的关注,但奈何于过低的销量总会令一些人望而却步。那就不妨来看一看2023年12月的数据,该不该选择或该选择哪些车并不难判断。
由懂车帝统计的零售销量详细数据为:
408,4744辆,环比增长1239辆
4008,1124辆,环比增长899辆
408X,903辆
5008,501辆
508L,340辆
2008,8辆
标致408的销量表现不错,年末销量增幅较大,只是这台车到底依靠什么来拉升销量呢?究其原因是一个让老车主心碎的方案,该车曾承诺保价一年,但是在没有到期之前就有多家门店纷纷下调售价。现在的标致408仍然能优惠1.0万元左右,原指导价为10.57-12.17万元,目前的实际起售价低至9.5万元左右;作为一台紧凑级三厢轿车,在使用1.6T&6AT的前提下,这个价格还是有些性价比的。
标致4008/5008并不建议选择,虽然也有一定幅度的优惠;因为这两台车全部都是前驱SUV,而以相同的预算完全能选择到燃油动力甚至插电混动的四驱SUV,其中不止有紧凑级车还有中型车,所以这两台车的性价比确实不好评价。标致2008用的是三缸1.2T发动机,变速器是六挡湿式双离合,这一组合实在是无需评价。
标致508L作为中端轿车也是缺乏竞争力的,因其没有2.0T的高性能选项,标致雪铁龙能拿出来的发动机最大排量不过1.8T;可是现在的合资品牌2.0T&9AT的中型轿车,其门槛价已低至13万级。所以不仅是标致508L的竞争力弱,包括主打运动风格的标致408X也显得比较一般。
该品牌目前只有两台车的零售销量数据,分别为:
凡尔赛C5 X,1705辆
天逸C5 AIRCROSS,359辆
销量远低于标致汽车。
凡尔赛C5 X和标致408X是同级车,设计风格几乎相同,发动机和变速箱也一样;那么把这两台车放在同一个展厅里,结果自然是只有一台车的销量可以略高。标致雪铁龙已经并网,车子正是放在同一家门店销售,所以更早上市的凡尔赛C5 X的销量会略高一点。
图1:凡尔赛C5 X
图2:标致408 X
天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙品牌唯一的中端SUV,可惜燃油版也是小排量前驱车,后悬架也是扭力梁;插电混动版虽然是三擎四驱架构,可是价格比国产中型三擎四驱SUV的价格高出不少,结果是已经没有了销量。
这台车不建议选择。
雪铁龙还有一款看起来很像是两厢车的小型SUV,型号为CR-XR,指导价11.39万元;其使用的发动机和变速箱与标致2008相同,也是1.2T&6DCT,这样的小车定出这样的价格,多多少少是有些搞不清楚状况了。标致雪铁龙两大品牌的岁末销量就是这样,整体表现还是不够抢眼,雪铁龙应当还是冷门品牌;两大品牌目前只有标致408看起来还不错,如果一定非法系车不选则建议考虑这台车。
至于其所谓的高端品牌DS,同期品牌销量只有35辆,这里就不浪费笔墨去讨论了。
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