3月6日，2024款腾势D9正式上市，新车共推出9款车型，其中5款DM-i车型、3款EV车型及四驱创领版，售价区间为33.98-60.06万元。政策方面，推出2000元定金抵扣车辆尾款10000元，6年或7次免费基础保养，至高30000元置换补贴，至高10000元增购补贴等。针对老用户也推出了30000元置换补贴， 10000元增购补贴，2000元延保补贴，4000元量子漆面保护膜补贴等。
外观设计上2024款腾势D9依旧采用了π-Motion势能美学的主流设计，在加上多大的车身尺寸新车整体造型十分大气，此外24款新增璀璨紫外观配色，搭配上龙鳞前进气格栅使整体造型有极强的辨识度。
车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm。车尾方面变化不大，贯穿式LED尾灯组依旧有着很高的辨识度，配合扰流板以及银色装饰等大量横向设计应用，给人四平八稳的感觉。值得一提的是新车为全新车型升级了电吸门，整体豪华感有多提升。
内饰方面，2024款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不进一步提升座舱高级感，同时满足商务和家庭用户。新车内饰还将空调出风口增加亮饰条，四门及后尾门增加金属踏板，从而进一步提升车内豪华感。配置上全系标配方向盘加热功能，同时挡杆周围的触控面板也进行了优化，并针对车机系统进行升级，增加了游戏中心App、自定义唤醒词等功能。
动力方面，新车依旧提供插电混动以及纯电动版本，其中DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，综合功率为299千瓦，综合扭矩为681牛米，纯电续航分别拥有98km/190km/180km和175km四种版本（NEDC工况）。纯电动版车型将提供两驱以及四驱版本，其中单电机两驱版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率275kW，其CLTC工况续航分别为620km、660km和600km。
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有车企研发人士透露，监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。上述消息人士表示“今日已召开相关会议讨论此事。根据会议精神，后续将在法规中明确禁止使用全隐藏式门把手，允许半隐藏式及传统门把手，并要求必须配备机械冗余结构。”
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