近年来，中国少数拿得出手的经济高点就是新能源汽车了
2023年，中国新能源汽车累计销量949.5万辆，出口120.3万辆，均为世界第一。在强有力的销量和利益号召下，不少传统车企转战新能源、新势力车企星火燎原般涌现。大浪淘沙过后，涌现出比亚迪、吉利、奇瑞、问界等胜者，占据新能源热销榜。
3月14日，奕派007正式上市，售价15.96万元起。
具体到奕派007的产品力上，4880mm*1895mm*1460mm的车身尺寸，是妥妥的中大型轿车；纯电版和增程版车型218Ps的驱动马力，在同级轿车中不算领先，远低于当前主流的增程式轿车深蓝SL03（238Ps）和零跑C10（231Ps）；内外饰设计也非常符合目前流行的低趴动感和科技豪华风。但除此之外，奕派007身上没有任何新能源和其他方面的尖点品质。
在价格层面，奕派007增程版售价15.96万元。
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敢探索，才是高端品牌的门槛
6月4日，比亚迪法务部发文公布近期多起维权成果。
海外露营刮起了新能源露营风！所以比亚迪鲨鱼皮卡啥时候进国内？
小鹏华为联手搞黑科技！
作为长城汽车的新能源品牌，欧拉品牌对于长城汽车来说也有着非常重要的战略意义。但从市场的反馈来看，欧拉品牌的销量表现并不好，近几个月已经连续多月出现销量下滑趋势。
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二代哈弗枭龙MAX五月销量8168辆，全系四驱的混动SUV受到市场认可 #哈弗枭龙MAX #二代哈弗枭龙MAX
6月1日，2025环塔拉力赛正式收官。其中备受关注的T2.E量产混合动力越野车组，4台纵横G700全员顺利完赛。作为国内赛车运动的“地狱副本”，其含金量不言而喻。
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近日，造车新势力三巨头蔚小理相继发布了2025年第一季度财报。从财报来看，三家竞争态势呈现出前所未有的分化。理想汽车虽仍保持盈利，但增速明显放缓；小鹏汽车以惊人的交付量增长首次超越理想，成为销冠；而蔚来汽车则继续深陷亏损泥潭，现金储备告急。
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越野车有分级，越野技能同样有分级。 越野爱好者应具备与车辆匹配的驾驶技能。
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