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实拍北京现代新一代悦纳 这款十万级热门家轿颜值进化 配置加料
车运爆棚 3103浏览 2019-10-28

话说,当代人买车是越来越挑了,需求一大推,预算没多少。10万块钱选家用轿车,又要高颜值、空间大、配置丰富,还要经济省油,最后还不要国产。这样的需求放在5年前,可能确实不好满足,但是在如今这个时代,选择可以说是一大推,甚至让你挑花眼。比如有丰田威驰(参数|询价)、大众的桑塔纳(参数|询价),以及今天的主角北京现代新一代悦纳(参数|询价)。

关注韩系车的朋友们知道,悦纳其实是瑞纳(参数|询价)的兄弟,面世的时间不长,它的定位高于瑞纳,现款悦纳最初是在2016年年底上市,首月销量便突破了1.5万辆,在小型车市场成绩非常突出。今年,随着同级别的对手们相继改款换代,北京现代也推出了新一代悦纳,并在上个月的成都车展正式亮相。新车可以说是在外观、动力、配置方面进行了全面升级,赢得了不少年轻人的关注。

本期《了不起的车》,我们就带大家细品这款北京现代新一代悦纳,来看看它能否打动你?

新一代悦纳的外观相比现款有了明显的变化,更年轻和动感。它在设计上融入了很多现代最新的家族式设计元素,比如线条更加的犀利,并且针对灯组、进气格栅、前/后保险杠、轮毂等进行了优化,更对年轻人口味。

如果你觉得现款悦纳的前脸太过低调,不好记住,那么新一代悦纳的前脸设计可以说是很张扬,通过造型犀利的大灯和精致的倒梯形进气格栅进行组合,融入了家族式设计语言的同时,又在细节方面进行了调整,与家族中其他车型进行区分,让你大老远就能辨识出它是新一代悦纳。

大灯的造型修长,与进气格栅相连接,这种“开眼角”的设计是当下的潮流元素,能大幅拉升整个车头的气质。灯组内的结构设计也很有特点,菱形矩阵的组合搭配,让这款车的“眼睛”看上去深邃有神。

进气格栅的样式非常规整,采用倒梯形的设计,内部有五根镀铬横辐条排列,别致的造型为新一代悦纳的车头增添了精致感。

下方,前保险杠的两侧区域经过了重新设计,通过倒钩形的镀铬饰条与黑色面板的搭配,在这个位置就像两颗獠牙,为整个车头平添了几分霸气。

来到车身侧面,新一代悦纳的整体线条更为流畅,造型思路和细节跟现款没有太大区别,比如黑色的门框、镀铬的门把手以及圆形的油箱盖等等,溜背的车尾有一种轿跑的姿态,双腰线的设计也为它营造出十足的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4405/1720/1455mm,轴距为2600mm。

轮毂为全新的样式,造型非常动感,采用五辐式花瓣造型,并且经过了银黑双色涂装,与车身搭配协调。特别是转动起来之后,视觉效果更佳。搭配的轮胎为韩国NEXEN品牌旗下的CP672系列,这款轮胎性能定位偏舒适,在静谧性和滤震表现上较为出色。轮胎的规格为195/55 R16。

门把手采用银色镀铬装饰,样式跟现款悦纳一样,并且配备了无钥匙进入功能。

车尾是新一代悦纳外观变化最大,也是最为出彩的地方,采用当下流行的贯穿式尾灯设计,并且后备箱盖微微上翘,有一种翘臀的感觉,让车尾立马变得动感起来。除此之外,新一代悦纳还采用了分体式的后杠结构,黑色的后唇中央还集成了雾灯和倒车灯,个性鲜明,极富层次感。

不知大家发现没有,现代在新车的灯光设计上下足了功夫,在上周试驾的新一代ix25(参数|询价)上,灯组的设计不论是造型还是内部细节都让我们印象深刻。回到这台新一代悦纳,它的尾灯细看你也会发现设计师的很多心思,比如尾灯内部的菱形纹理,立体三角形的元素等等,整体效果潮流动感,这是要做第二个灯厂吗?

黑色的后扰流大幅提升了新一代悦纳车尾的视觉效果,中间融入了倒梯形状的雾灯和倒车灯搭配,可以说运动感立马又提升了一个层次。这样的设计元素,在改装圈里也是非常流行的,如果要是排气管外露的话,效果会更好。

进入车内,新一代悦纳的内饰设计与现款其实没有太大变化,比如同样的中控台布局、按键的位置、方向盘和空调出风口样式等等,但是全新悬浮式中控屏的加入,让车内看起来科技感强上了不少,并且还配备了液晶仪表盘,在这个价位级别的车型上较为少见。

方向盘采用黑色的皮革包裹,手感比较细腻,尺寸大小适中,转动起来阻尼也调的很合适。左右两侧集成了多媒体和仪表盘菜单切换按键,操作起来也比较的方便。另外,方向盘支持手动上下两向调节。

方向盘后方,12.3英寸液晶仪表盘体现了新一代悦纳的诚意,两侧车速及发动机转速表都采用数字化显示,更加直观,中间的液晶屏可以容纳更多车辆信息供驾驶员参考。

在方向盘的左后侧,我们可以看到有一块小小的功能区域,集成了一个滚轮和四个按键,分别可以调节大灯高度、车道偏离预警、胎压监测、自动启停和车辆ESP。

为了应对新的市场需求,新一代悦纳将中控屏由此前的嵌入式变为了半悬浮式,尺寸也从之前的7英寸,增加到了8英寸。内部界面的UI设计较为简洁,黑底白字清晰易读。集成了与百度合作的专用操作系统,支持CarLife手机互联,更符合年轻人的使用需求。并且在屏幕下方,还保留了一些常规功能的实体按键,便于盲操作。

材质方面,新一代悦纳内饰中使用黑色搪塑材质包裹,配合比较细腻的纹理设计,视觉上简洁大方,舒适感满分。另外,在空调出风口和门把手位置,还点缀了银色镀铬装饰,精致时尚,细节处体现了设计师的用心。

在中控台的下方,新一代悦纳还设计了一个小的储物空间,这个位置提供了手机无线充电功能,并且还为前排乘客提供了一个USB和一个12V的充电接口。

档把的样式跟现款没有太大区别,造型依然是十分精致。按住档头前方的按钮竖直推拉可以切换档位,依次为P、R、N、D,在D档位置向左推还能切换手动模式。操作简单,好上手。

档把的后方可以看到,新一代悦纳依然保留了机械式手刹,虽然这样的设计现在来看是有一点落伍了,但在同级别车型当中,仍还属于主流。

座椅的样式偏中庸,还好内部填充较为柔软,舒适度和包裹性还不错。主驾和副驾均为手动调节,在这个级别很常见,也没什么可说的。

新一代悦纳配备常规的电动天窗,虽然面积不像全景天窗那么大,但日常的车内采光还是能够基本得到满足。

空间方面,体验者身高1.78米,正常的驾驶坐姿下,头顶距离为一拳左右,属于正常水平。

当前排座椅保持不变,体验者坐入后排,头部距离大约三指,而腿部距离为一拳加两指。整体来看,对于这样一款小型车来说,新一代悦纳的空间表现还算不错。

新一代悦纳的储物空间应对日常的家用完全够用,中控台下方可以放置手机等杂物,档把后方也提供了两个杯架,再往后是一个硕大的扶手箱。前后排门边均可放置1-2瓶水,通过上面这张图来感受下!

后备箱的开口很大,内部的空间也非常规整,放置一些中大件的行李绰绰有余。掀开下面的盖板,能够看到车辆配备了一条非全尺寸备胎。

动力方面,新一代悦纳继续搭载1.4L自然吸气发动机,动力参数没有变化,最大功率为73.3kW(100Ps)。传动方面,匹配6速手动/CVT变速箱,满足国六排放标准,对于城市代步,这样的动力表现是非常合格的。

总结:近几年,北京现代的设计在国人心中是越来越得到认可,激进前卫的家族式设计风格在每一款车上得以体现,但又各具特色,拒绝了套娃。北京现代新一代悦纳这次不论是外观、内饰、配置,还是动力方面,更加贴近当下年轻人群的消费需求,满足日常城市代步的同时,又提升了用车品质,无疑是一款面面俱到的均衡之选。最后,就是等月底,新一代悦纳的正式上市,大家猜猜它的售价会是多少?

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试驾测评
 
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