你信不,开路虎大G的不一定是真有钱人,但开仰望U8的绝对是巨富。
看看仰望U8的车主画像就知道了。前两天,仰望U8达成新的里程碑,上市132天收获5000台销量,超过奔驰大G、宝马X7(参数|询价),这台裸车109.8万的国产车,毫无疑问证明中国豪车成了!遥想我上学时候的比亚迪F3(参数|询价),再看如今的仰望U8,以比亚迪为代表的中国汽车的进步速度真是像坐火箭一样。当然,这当中自然也充满了心酸汗水、坚守拼搏。想到这,我就忍不住感慨,得学习中国汽车人这种有志者事竟成的精神,也给自己打打气啊。
好了,差点把车主画像给漏了。之所以说仰望U8车主是真有钱人是是因为,他们超过80%都是企业主、合伙人和公司高管,90%拥有超过2辆以上车辆,近20%车主拥有5辆及以上车辆,70%拥有百万级豪车。说白了,要么是老板,要么是领导,妥妥的都是人生赢家,社会发展的中坚力量。一句话总结,他们是真大哥,和那些富二代车主可真不一样。
就在刚刚,我看到一部大象放映室的访谈片,片子里更生动形象地展示了仰望U8车主的画像。对了,主人公飘哥还是我鲁西南的老乡,看完后我泪流满面,飘哥你真是我的榜样!
飘哥出身鲁西南农村,中专生,搞通信行业,刚到北京的时候只是个老国企的临时工,但飘哥通过自己的努力很快就在1年多后成为了正式工,这让人力资源部的主任都感到惊讶。中专生临时工,转为正式工?没先例呀,正式工可都是北邮、男邮毕业的这样的高材生。
正是不折不挠的精神,一直让飘哥在事业上取得进步,后面甚至参与了南水北调、西气东输、鸟巢等国家大型工程。而如今,这位入行近30年的工程师,是一家通信科技公司的掌舵人。
片中有一个细节,我印象很深刻。飘哥刚到北京时是住地下室,再后来住半地下室,再后面住的越来越好。真的,我看飘哥的故事就跟看草根逆袭的爽文一样津津有味。
住的越来越好,开的也是越来越好啊,仰望U8,人家就不带犹豫的,上市即拿下。
飘哥也讲了他和比亚迪的故事。事情是这样的,2013年,他在网上看到一张图片,内容是王传福说的话:一个能让飞船上天的民族,怎能没有民族汽车技术狂。同为工程师的他,立马就感同身受了。然后,他就去了解比亚迪的前世今生,发现好家伙,这家公司够硬核。一个名叫飘哥的迪粉诞生,从此,第一代唐、第二代唐、汉、仰望U8,纷纷走进飘哥的车库。
从比亚迪的发展故事,飘哥的人生进阶来看,其实这就是典型的企业与用户双向奔赴、共同成长的过程。
知道仰望U8车主是一批什么人了吧?是有责任有担当,能替别人遮风挡雨的真大哥!
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