插混,增程往往是作为两种动力车型出现在市场上,不过,3月28日上市的长安UNI-Z颠覆了大家的认知,这款车可插混可增程,并且售价也是卷出了新高度。此次长安UNI-Z上市共发布3款配置,分别为蓝鲸智电iDD 125km领先型、蓝鲸智电iDD 125km超越型、蓝鲸智电iDD 125km卓越型,官方指导价11.79万元-13.19万元。
为了验证长安UNI-Z的品质,长安汽车也是发起了 “春风万里 UNI真好——UNI-Z 十城动态挑战万里行”的线上直播活动。此次活动将在十个城市同时展开,十条线路并进,共同见证长安UNI-Z的极致续航,极致耐久,以及极致智能安全。
可插混可增程让长安UNI-Z成为了同级唯一,我们来看看这款车是否也是做到了同级最优选?
新蓝鲸动力比增程更节油,比插混更电感
长安UNI-Z最大的看点还是在动力上,总结起来,这款车动力上的黑科技有以下五点:
第一,是平台赋予的优势。长安UNI-Z是新蓝鲸动力平台首发的产品,智电iDD动力系统融合了新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池。这使得长安UNI-Z既有插混模式的高效节能,也可一键切换增程模式享受到更强电感。
第二,是混动专用发动机。长安UNI-Z搭载的新蓝鲸HE 15发动机有着1.45的行程缸径比、150mJ的高能点火以及16:1的高压缩比,再配合智慧启停和低摩擦设计等先进技术,使得这款发动机实现了高达43.31%的热效率。在WLTC工况下,馈电油耗仅为5.15L/100km。
第三,混动专用双电机电驱。这里,也是长安汽车的黑科技。长安UNI-Z采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术,这项技术也是搭载在了长安启源的系列车型上。
现在行业普遍采用的是6层或8层电机,而10层Hairpin扁线技术能有效提升材料利用率和电机效率。比如说长安UNI-Z的电机的最大功率158kW,最大扭矩为330N·m,最高效率高达97.8%,综合效率也达到了89.6%,它的零百加速时间仅需7.4秒!
第四,混动专用电池。长安金钟罩混动专用电池有着先进的微核脉冲加热技术,在零下30°的极端环境,它可实现每分钟电池温度提升最高4℃,动力提升50%,充电时间缩短15%。
第五, iEM智慧高阶控制系统。长安UNI-Z也是行业内首次将ECMS算法应用于量产车型中的车型,简单来说,就是用一车的价格,可体验双倍的享受。比如,在市区行驶时,强制增程模式提供纯电驾乘,在高速行驶时,插混模式能轻松应对续航焦虑。
不得不说,消费者在动力,能耗,驾乘体验上的既要有要,这台车全部兼顾到位。
L2级智驾+智舱,竟然是全系标配
一提到L2级智驾,很多消费者是又爱又恨,好用是好用,但一般都得多掏钱买高配车型才能享受到这些配置。确实想不到的是,长安UNI-Z居然对L2级智驾进行了全系标配,这完全打破了入门车即丐版车的购车理念。
长安UNI-Z全系标配的L2级辅助驾驶,配置有IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能。
除此以外,长安UNI-Z还搭载了独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统,同时,手机APP支持200米内远程接驾功能。
在座舱的智能体验上,也是做到了最优。全系标配的14.6英寸超大科技中控屏,AI语音助手仅需0.3秒即可极速唤醒,支持车外在线语音识别和播报功能,提供更多指令和播报文案选择,并配备两种音色供用户选择。
FaceID 3.0人脸识别系统,能通过识别人脸信息,联动车辆解锁、启动及座椅迎宾等功能。
仅就全系标配的L2级辅助驾驶和14.6英寸超大科技中控屏就秒杀了同级竞品,并且还有其他个性化的丰富选择,确实是同级卷王。
2795mm超长轴距,空间储物难寻对手
除了动力,智能化上拉满消费者的需求,长安UNI-Z在空间上也是做到了能大就大。
车身尺寸是4730mm*1890mm*1660mm,轴距2795mm的轴距。
后排最大121mm的膝部空间,全车共31处储物空间,后备厢容积可达638 L,二排4/6放倒后,最大容积更是可达1425L!
除了装的够多,这款车在乘坐体验感上也是有考究的,纯平地板设计,靠背角度是28°,座椅达到了11.5㎡,可以说质感也是媲美头等舱的。
最后浅谈下长安UNI-Z的外形。这款车会给到我们熟悉感,是因为它沿用了UNI家族纵横万象设计语言,这套外形也是得到了市场的普遍认可的。
总结
毫无疑问,长安UNI-Z是一款越级并且超值的产品,在解决用户痛点上做到了挖深和下潜,同级独有的可插混可增程动力形态,不仅以一车的价格带来双倍的享受,重塑同级高效混动新标杆,更为用户带来了经济高效、电感舒适的全新驾乘体验。
我们了解到,目前长安汽车针对UNI-Z限时推出五重跃级大礼,所以在纠结买插混还是买增程的朋友,这款车就可以无死角完成你的所有需求。
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