再过两天，号称史上最严格的"外地车限行"政策就要正式落地实施了。根据规定，11月1日起，每辆外地牌照车辆一年中只可办理12次“进京证”，每次最长使用期限为7天。新政落地在即，如何在最严限行令下顺利进京？汽车市场给出了新答案。
在“限行”政策出来后，皮卡市场可谓“打”得一片火热，是不少车企竞相追逐的热门赛道。先有庆铃TAGA、福田拓路者E7、江铃域虎9、江淮帅铃T8快速崛起，后有在9、10月份接连上市的长城炮乘用皮卡、长城炮商用皮卡强势迎战，正式拉开了皮卡市场争夺战的帷幕。
从数据表现来看，2019年皮卡市场走势相对较强，1-6月份累计销量22万台，在负增长12%的汽车市场中依然保持了旺盛的增长活力，成为乘商结合的消费新热点。
在汽车市场进入存量竞争时代，皮卡销量能出现这样高的涨幅必定事出有因。分析相关政策不难发现，皮卡的管理方式不同于普通小汽车，这为皮卡市场焕发生机带来了先天优势。而将目光放眼全国，更广阔的蓝海已在眼前。取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，为皮卡焕发生机再添柴。而在河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡进城限制的基础上，未来我国将稳步推进放宽皮卡进城限制范围，逐渐解禁的皮卡将成为受市场欢迎的车型新选择，今年前八月国内皮卡终端销量同比增长8.41%说明了一切。
皮卡的机会来了，善于发现商机的汽车厂家，自然不会错过这个新增长点。今年9月，北京越野正式推出了首款越野皮卡F40魔方版，尽显“北京范儿大玩家”本色，定位“全领域SUV级智能皮卡”的长城炮打造全场景皮卡生活，两家自主品牌领军企业联手在皮卡市场上演了皮卡版的“一出好戏”。
皮卡征服消费者的第一印象，一定是霸气的外观。梯形、三幅进气格栅、硬朗的线条让长城炮尽展阳刚之美，此外，长城炮在外观、内饰和智能网联等方面都表现出色，不过若论起爱玩的城里人最痴迷的“撒野”能力，还是越野世家出身的F40魔方版根正苗红。专业而强大的越野基因是F40魔方版相比其他品牌皮卡最具差异化且领先的功能属性，轻松解锁更多的越野新体验；灵活时尚的空间设计和时尚潮流的功能配置，让新车如同魔方一样，为越野玩家激活更多越野乐趣、探索更多未知可能。
北京越野皮卡F40魔方版主要就是为活跃在五环以外的生活者以及有越野情怀的大玩家准备的，他们更看重皮卡的便利性与越野性。作为北京越野F系列下的首款产品，F40魔方版在丰富北京越野产品线的同时，也意味着北京越野由单一的SUV市场迈出了横向拓展汽车市场的第一步。其对消费者痛点和市场需求的精准把握和快速反应，对独特差异化优势的深刻理解和精心打造。
可以预见的是，随着国内皮卡政策的利好和稳步增长，未来皮卡市场的竞争将更为激烈，同时也会让更多务实耐用，且具有灵活多变功能性的皮卡车型走入消费者的视线范围。谁将赢得最终的市场，让我们拭目以待。
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