作为长城皮卡旗下全新产品系列,自今年上海车展亮相以来,长城炮落地节奏紧凑、产品步步为营。
从今年8月18日新品牌正式发布,9月5日成都车展乘用皮卡上市,到十一期间越野皮卡发布,再到10月24日商用皮卡正式上市,半年时间,长城皮卡在商用、乘用、越野三大皮卡细分市场的产品布局体系初步构建完成;而长城炮重庆超级工厂的正式竣工投产则将为三款皮卡的市场供应提供强有力保障和后盾。
10月24日,长城炮商用皮卡正式上市,零售价为9.78万-12.88万元。新车提供包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。
同时,长城炮商户联盟正式启动,寄望实现用户与厂商之间、用户与用户之间的资源共享、互利共赢。
据了解,长城炮乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡是长城汽车3年“5+N”产品战略首期发布的3款重磅车型。未来,长城炮将在全球市场范围内与丰田、福特等国际主流皮卡品牌展开正面竞争,加速全球化进程,冲击世界前三,达成“1-2-3”战略,即保持国内、出口销量绝对第一;到2020年,实现年销突破20万;2025年,全球累计销量突破300万辆。
那么,长城炮这款商用皮卡产品力究竟如何呢?
首先在外观上,长城炮商用皮卡采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网,造型前卫,与乘用皮卡、越野皮卡形成明显区隔。长城炮商用皮卡提供长货箱/标准货箱两种不同尺寸的车型,其中长货箱车身长宽高为5602×1883×1884mm,轴距3470mm,标准货箱车身长宽高为5362×1883×1884mm,轴距3230mm。此外,该款皮卡长货箱(标准货箱)尺寸达到1760(1520)×1520×538mm,具有不错的装载力和改装潜能,变身咖啡屋、鲜花铺、甜点站等不在话下。
在内饰方面,长城炮采用全黑设计,触手可及处多为软质材料包裹,9寸触控大屏可实现语音控制、车机手机互联等功能,其制造工艺和智能配置打破了笔者对皮卡一贯粗制笨拙的印象。
在动力方面,长城炮商用皮卡搭载2.0T柴油、汽油两款发动机,均满足国六B排放标准。其中4D20M 2.0T四缸柴油发动机在1500-2500转时可输出400N•m的峰值扭矩;而GW4C20B汽油国六2.0T发动机,在1800-3600转区间可输出360N·m的最大扭矩,是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡。此款皮卡匹配采埃孚8挡手自一体变速器,可提供标准、经济、运动三种驾驶模式。
据悉,长城炮基于长城汽车全新P71平台打造,此平台可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式的百余款车型。长城炮纯电动版将基于PEi非承载电驱平台打造,于2020年正式上市。
2018年,长城皮卡全球销量达到13.8万辆,同比增长15.2%,海外出口量同比增长20%。2019年初,长城皮卡专营店十城联动开业,拉开多元化渠道发展大幕。
近两年来,随着皮卡通行范围扩大,并取消反光条和车身喷字,以及2019年起,全国范围内取消4.5吨及以下普通货运道路运输证和驾驶员从业资格证,皮卡正逐步挣脱长期桎梏。
因此,在皮卡解禁、消费升级、需求升级的驱动下,皮卡或许将成为中国汽车市场的下一个风口,长城炮也将迎来更好的发展机遇。
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