4月25日，极狐阿尔法S先行版PRO在北京车展上正式宣布上市。其指导售价为25.68万元，并限时推出了四重礼，综合优惠后的价格为24.68万元。对于老车主来说，置换享受最高20000元的优惠。
极狐阿尔法S先行版PRO是极狐汽车与华为深度合作的产物，在智能驾驶方面有一定优势。作为最早与华为合作的高阶智驾车型，它配备了华为的3激光雷达方案，具有300°前向环绕感知能力，可以使得车辆在复杂环境下发挥智驾能力。
该车搭载了与问界新M5相同的HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案，这说明该车在无图智驾方面有更好的体验，如高速施工路段的避障、无保护路口进出以及城区道路智驾等方面。
在智能安全性方面，极狐阿尔法S先行版PRO将前向、侧向、后向的主动安全融为一体，实现了360°全方位守护。据车企给到的数据，其识别率可达99.9%，能够识别多种异形障碍物，并做出响应。值得一提的是，其AEB（自动紧急刹车系统）在多种场景下均有不错表现，如夜晚前车急停、跟车切出场景以及儿童鬼探头等情况下，通过AEB提升了行车安全性。
在泊车方面，极狐阿尔法S先行版PRO可利用传感器的感知能力和系统的计算能力，评估车位空间与车辆位置，自动选择最优路径完成泊车。此外，具备与问界新M5一样的遥控泊车功能，对于极窄车位或无法打开车门上下车的情况，可以通过手机使用RPA遥控泊车功能。而AVP代客泊车辅助功能则具备自主学习和记忆停车环境能力，学习过的停车动作，再次驶入时能够自主引导至预设车位。
在被动安全方面，极狐阿尔法S先行版PRO采用了钢铝混合车身设计，关键部位采用了1500MPa级热成型钢，整体高强材料达到80%以上。同时，其还拥有量产车难得一见的60000N.m/°的扭转刚度，这对车身安全性有较大提升。
在续航能力方面，极狐阿尔法S先行版PRO的CLTC综合工况续航里程达到了602公里，满足了一周一充的城市通勤需求。此外车企介绍称，它标配了800V超充平台，充电10分钟即可补能240公里。
在智能座舱上，该车采用鸿蒙系统，在鸿蒙生态的加持下，目前已拥有60+常用生态APP，包括音乐、视频、广播等。在硬件上车企给出的数据为，阿尔法S先行版PRO搭载了21.7寸中控大屏+12.3英寸的液晶仪表盘，分辨率为4k中控大屏总长度达到1米左右。极狐称：这是鸿蒙系统内可操作的最大的中控屏。
总的来说，极狐阿尔法S先行版PRO与华为合作的高阶智能驾驶对产品力加分不少。此外它在主动安全上的智能配置和被动安全方面的用料和数据，都践行了“安全是最大豪华”的理念。相信极狐汽车与华为的深度合作不断推进，旗下产品在智能出行市场中会更具优势。
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