5月10日晚,对于极氪这家中国车企而言,注定是一个不眠之夜。3年前,极氪以零为始,3年后,极氪再攀巅峰,在纽交所插上了属于自己的大旗,成为了继蔚小理后,又一个成功在美股资本市场上市的中国车企。上市后,极氪也不负众望,交出了一份令人满意的答卷。
据悉,由于投资者热情高涨,极氪首个交易日就迎来了开门红。根据公开的信息显示,极氪公司发行价21美元,开盘股价报26美元,收盘报28.26美元,较发行价上涨34.57%,盘中涨幅一度突破40%,市值则突破了70亿美元。极氪成功赴美上市,并且又创造了傲人的成绩,这一事件无疑将会成为最具全球价值的中国新能源题材,为极氪实现全球合规、透明的可持续发展打下了夯实的基础。
深挖极氪的背后,我们会发现,极氪的估值目前是被严重低估的。具体来看,在市场交付方面,极氪持续向好。今年5月初,极氪公布了最新交付量:极氪品牌4月共交付16089台新车,环比增长24%,同比增长99%,再创历史新高。2024年前4个月同比大增111%,持续稳居20万以上中国纯电品牌销量冠军。
而在整车毛利率方面,2021年,虽然极氪正处于初创时期,但彼时的整车毛利率即为正数,2022年,随着规模不断扩大,极氪的整车毛利率也升至4.7%,2023年,极氪整车毛利率高达15%,这一数据仅次于特斯拉,远超蔚来、小鹏等造车新势力。结合极氪的市场交付和整车毛利率来看,极氪长期价值可期,上市时就是投资布局极氪最好的时候。
除此之外,从极氪IPO认购情况,也足以证明极氪是一匹被严重低估的纯电黑马。根据5月8日的信息来看,极氪获得了近5倍的超额认购,较原计划提前一天结束认购,而这也说明现阶段,资本市场对极氪这家中国车企是持看好态度的,结合当前市场状况,或将刷新资本市场对中国造车新势力品牌认知。
值得注意的是,此次极氪赴美上市,也将进一步提升极氪公司的全球治理能力。作为吉利控股集团旗下的高端新能源汽车品牌,极氪拥有世界级品牌百年安全基因赋能,生而全球,从品牌诞生之日起,极氪就肩负着高端纯电全球使命。
三年来,极氪的全球化布局也取得了阶段性的成果。其中,极氪在全球设立了包括智能驾驶中心、电子电气架构中心、软件互联网中心、新能源开发中心、智能架构中心和设计中心共6大研发中心,同时还组建了哥德堡极氪欧洲工程研发团队,并且在荷兰阿姆斯特丹、瑞典斯德哥尔摩等地也设立了极氪中心直营门店,以助力极氪在海外市场取得更好的成绩。
毫无疑问,极氪在全球市场的布局,将会为其他传统车企提供转型的参考和启示。这一匹被严重低估的纯电黑马,由于它可观的长期价值,早已成为了资本市场的“香饽饽”,如今能在首个交易日就实现了开门红,这也正是极氪的实力体现。极氪赴美上市,可谓是含金量满满,这家车企也终将成为中国乃至全球新能源行业的高价值代表,我们也期待极氪在接下来的资本市场中,能取得更辉煌的成绩。
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