如果你只想市区代步，工作日上个班，周末去个商城什么的，那微型纯电车就太适合你了，因为它的体型很小，所以很灵活，而且停车也很方便，绝对是市区代步利器。就在5月28号，一汽奔腾旗下就推出了一款全新的微型纯电车——小马，一共推出三个车型，指导价在2.69-3.19万，价格也足够实惠。
外观方面，这台车的风格就是呆萌可爱的感觉，全车融入了很多圆形和柔和的拐角设计，而且还有很多胶囊形状的图案，从前脸、侧面到尾部都能看到。前脸最显眼的就是前大灯，造型方中带圆，看起来很呆萌。就这个前脸，没有女生会不喜欢吧。
另外前脸采用了拼色设计，颜色搭配也非常协调，该车一共提供山茶绿、天黛青、气泡蓝、茉莉白、蜜桃粉和芝士白六种车身配色。
侧面来看，这台车的车顶与车身是不同色的，有悬浮式的视觉效果。在车门底部有胶囊形状的图案，另外轮毂样式也非常可爱。该车的长宽高分别是3000/1510/1630mm，轴距是1953mm，这么小巧的车身，非常适合在大城市和小巷里穿梭。
车尾部分，整体设计很简洁，尾灯造型与前大灯一致，做到了首尾呼应。底部的后包围有胶囊形状的图案，内部还有后雾灯的设计。
另外官方还表示，在前后保险杠和车门等位置，还支持超过100多种个性化定制方案，你绝对可以设计出自己喜欢的车。
内饰方面，整体设计非常简洁，同样采用了拼色设计。整个内饰感觉很卡通，造型非常可爱。车内的按键类似于游戏手柄上的样式，加速踏板采用了游戏里的“加速”符号，而刹车采用了“暂停”符号。在前风挡下方有一条类似贯穿式效果的空调出风口，但其实出风口是三段式的。在副驾前方还有一个面积很大的储物槽，设计上也比较实用。
配置方面，奔腾小马全系标配主驾安全气囊、低速行车警告、胎压报警、上坡辅助、ABS+EBD和倒车雷达等安全配置，高配车型还有倒车影像。
安全方面，动力电池采用了BMS电池管理系统，电池的防水防尘等级是IP68，并经过了100多项严苛测试。再加上全车还有6处防撞钢梁，车身扭转刚度14370Nm/°等设计，这台车的安全性也非常不错。
动力方面，奔腾小马全系都是后驱单电机，最大功率是20kW，最大扭矩是85N·m。续航方面，低配车型搭载了9.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航是122km，其他车型则搭载了13.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航是170km，最高车速是100km/h。
最后总结，奔腾小马的外观和内饰设计非常精致时尚，绝对符合年轻群体的喜好。配置方面，虽然谈不上丰富，但基础配置都是有的，日常使用也绝对没什么问题。再加上这么低的价格，对于都市年轻一族来说，绝对是非常合适的选择。
恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线
2024年12月30日，恰逢长安造车四十周年辉煌时刻，深蓝汽车迎来了又一个里程碑式的荣耀瞬间——第四十万辆整车正式下线。以29个月的时间实现从0到40万跨越，深蓝刷新同级市场最快纪录，这也是继深蓝最快突破10万辆、20万辆、30万辆后的又一高光时刻。
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在国内高端新能源产品的冲击下，2024年传统豪华品牌的日子大部分都不好过，而处于二线豪华品牌的沃尔沃，更是遭遇腹背受敌的尴尬情况。
比亚迪30亿感恩回馈科教事业
优秀的人才永远是企业的第一资源，只有不断的发展和培育人才，企业才能更好更长久发展。这些话都在比亚迪身上完美体现，比亚迪成立30周年，捐资30亿聚焦教育慈善，取之于民，回馈社会，这也许就是比亚迪科技创新的底气。
#比亚迪30亿感恩回馈科教事业# 人才是科技创新的核心动力
推动科技与教育跨越式发展。
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比亚迪捐资30亿启动教育慈善基金，助力科教兴国
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启动仪式上，王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天，也不会有中国新能源汽车的今天，比亚迪感恩国家科教兴国战略，感恩各大高校培养卓越人才。比亚迪捐资30亿聚焦教育慈善，用于高校奖学金及新能源技术科普，助推中国科教事业的蓬勃发展。
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12月30日，比亚迪在深圳总部举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福与来自全国的35所高校代表及28所科技馆、博物馆代表共同启动比亚迪30亿教育慈善基金捐赠，体现了比亚迪的社会担当。
比亚迪启动30亿教育慈善基金，旨在感恩科教兴国战略，回馈社会，首批已与35所高校合作设立奖学金，激励学生变优秀。同时，比亚迪还将为科技馆、博物馆等捐新能源车技术科普展具，支持青少年了解汽车技术。网友点赞，称其民族企业担当。
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王传福表示，如果没有科教兴国战略，就不会有比亚迪的今天。
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