比亚迪是国内新能源汽车市场当之无愧的“一哥”。所谓树大招风，比亚迪在新能源汽车市场取得辉煌成就的同时，也伴随着层出不穷的诋毁和贬低。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞近期就在其个人微博上表示，“某车企在使用黑公关手段，对比亚迪品牌及产品进行贬低、拉踩和恶意诋毁！”同时公开征集黑公关线索，对有效线索及证据提供者奖励20万-500万。比亚迪势必要和拉踩营销对抗到底。
其实比亚迪的成功对于整个新能源产业形成了良性的正向引导，让消费者养成新能源消费的习惯，让各大汽车品牌加大投入推出更优质的产品。只有良性的竞争才能让新能源汽车市场的蛋糕越做越大，对于比亚迪的竞争对手来说这不是坏事。而品牌对立和拉踩营销则无疑是“杀敌八百自损一千”的愚蠢行为。
近期比亚迪李云飞也在重庆论坛上点赞奇瑞的出色和成就，并直言更希望中国第二的位置是奇瑞，这样比亚迪能少受些（黑公关）的火力，反对拉踩式营销。所以比亚迪的竞争对手们不妨把更多的精力放在产品和用户身上。
这场改革的故事，早已不是单一企业的奋进史，它更似一束穿透产业迷雾的强光，照亮了中国商用车乃至整个汽车产业转型的一条可行路径。
格局已经打开。
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