开了快一年的探险者,今儿特意来跟大家交作业。话说我之前纠结过途昂,那车也行,就是方向盘有点沉,开长了真是手臂酸,普拉多价格高了,也pass,换了探险者,这车子的电子助力方向盘轻巧多了,转起来手感特别好,阻尼回弹也不猛,对于我这种手腕不利索的人来说,简直太合适不过。
探险者在内饰上也是下了功夫,真皮加环保麂皮的拼接,不但手感好,坐起来摩擦力也足,不容易滑来滑去。而且坐垫加厚加长,软硬适中,坐上去那叫一个舒服。我家那位一上车就喜欢把座椅调平躺下,她老人家说这座椅躺着特别舒服,支撑得好,跟家里的按摩椅似的。
探险者这车子操控灵活,小巷子里转弯啥的也不费劲。动力上也是挺给力,2.3T的发动机,上坡超车统统不在话下。内饰上,探险者可真是豪华,各种配置一应俱全,让人坐在车里就不想下来。空间更是探险者的强项,空间大,我们一家子出去玩,后备箱随便塞,还能轻轻松松坐下五六个大人,不挤不压。每次带着家人一起出去,车里头讲笑话,听音乐,一路上其乐融融,真正体会到了啥叫“行车如游”,这车开着稳,用起来也特别省心。
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上周特斯拉悄无声息地发布了新Model Y,这波操作可谓是一石激起千层浪,在众多车企都开始发起新一年价格战的时候,特斯拉却反其道而行之,给新Model Y来了个涨价,这背后到底有着怎样的考量?
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