探索合资新能源价值新标准:长安马自达MAZDA EZ-6驾控更进阶
7月25日-26日,长安马自达MAZDA EZ-6“众测先享官—驾控更进阶”试驾会在重庆西部汽车测试场隆重举行。这场活动不仅标志着MAZDA EZ-6自下线以来的首次动态性能检验,更展示了马自达在电动化时代对「人马一体」驾乘体验的全新诠释。
本次试驾会吸引了众多长安马自达用户代表和权威媒体人,他们在国内最专业的测试场地,对EZ-6进行了全方位的驾控性能试炼,展示了这款旗舰车型在合资新能源轿车领域的全新价值标准。
MAZDA 6自2001年全球上市以来,已在全球销售382万辆,其中中国市场贡献了127万辆。EZ-6作为马自达在B级轿车领域的最新力作,将以进化的「人马一体」驾控性能、独特的「魂动」设计、高水准的电动化和智能化,继续引领B级轿车市场。
重庆西部汽车测试场是中国唯一的丘陵地貌综合试验场,提供了多种类型的实验道路。只有通过最严苛的测试,EZ-6才能以最完美的状态上市交付用户。在城市道路模拟测试中,EZ-6通过直道加速、加速变线、紧急制动等多种驾驶场景,全面展示了其出色的动态性能。马自达工程师将车辆作为一个整体进行开发,确保驾驶感受自然顺畅,而不仅仅追求极限参数。
在弯道行驶中,马自达工程师尤为注重横向和纵向G力的平滑衔接,通过对人颈部肌肉运动幅度的测量,实现了运动幅度的降低,有效抑制驾驶过程中头部的晃动。EZ-6的动力调教主打“心随意动”,避免电动车常见的“暴冲”或动力不足现象,实现了平顺流畅的驾驶感受。
在刹车性能方面,长安马自达工程师团队历经36个月,进行了超过5万次制动数据采集,最终调教出更适合中国用户和路况的刹车性能,让用户体验到更加轻松、安心的刹车制动乐趣。
在蛇形绕桩和麋鹿测试中,EZ-6展现出了强悍的操控性能。其高刚性车身结构,不仅提升了运动力的传递,还增强了车身的稳定性,确保了「人马一体」的驾乘愉悦。
EZ-6的智能化功能同样令人印象深刻。智能巡航功能只需打开对应转向灯,即可实现自动换道,提升驾驶舒适性和便利性的同时,确保安全性。自动泊车功能可以识别150多种不同种类的停车位,实现自动泊车。
在人机交互方面,EZ-6的智能语音系统可以对主副驾和后排的指令做出准确反应,车机系统采用高通骁龙8155芯片,运行稳定。马自达独家的智慧驾控i-DM系统能够帮助驾驶者迅速提升驾驶技术。
在完成本次“驾控更进阶”试炼后,EZ-6还将面向用户和媒体招募更多“众测先享官”,进行“品质、智能、安全、续航”等方面的深度检验,不断提升产品竞争力。未来四年,长安马自达将在新能源领域投入100亿元,以年产销30万辆为目标,扎根中国,面向全球市场,力争实现合资新能源第一品牌的愿景。
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