比亚迪与华为强强联合,共同研发全球首个硬派专属智能驾驶方案
近日,比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳正式签署合作协议,标志着中国两大科技巨头在智能驾驶领域的深度合作。此次合作将共同研发全球首个硬派专属智能驾驶方案,并首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型上。这一创举不仅体现了比亚迪在智能驾驶领域的持续创新和开放合作理念,也彰显了华为在智能驾驶技术方面的领先实力。
比亚迪一直坚持自主研发与开放合作并重的策略,在标准化智驾平台上,既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”上车,并在多款车型实现搭载;同时,也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次与华为的携手,将进一步加速比亚迪在智能驾驶领域的发展步伐,推动中国智驾技术迈向全球领先。
作为行业龙头,比亚迪在智能化领域的布局早已开始,并提出“上半场是电动化、下半场是智能化”的发展理念。如今,比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万,智驾数据基座稳居全球第一梯队。此次与华为的合作,将进一步巩固比亚迪在智能驾驶领域的领先地位,并为中国智驾技术的发展注入新的活力。
比亚迪智驾研发实力稳居行业第一梯队,引领行业创新发展
比亚迪在智能驾驶领域的研发实力不容小觑。公司拥有一支超四千名工程师的智驾研发队伍,构建起一套全栈自研的智驾研发体系,研发实力稳居行业第一梯队。这支强大的研发团队为比亚迪在智能驾驶技术的创新提供了有力保障。
比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智驾系统,发挥了智电融合的整车智能独家优势,打造了更多差异化创新功能。以刚刚发布的腾势Z9GT为例,其搭载的“天神之眼”在易三方技术平台的加持下,已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助,实现了全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术的量产即交付。这些创新技术的应用,不仅提升了比亚迪车型的智能驾驶水平,也为消费者带来了更加便捷、安全的出行体验。
作为获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的车企,比亚迪在智能驾驶技术的发展上一直保持着领先地位。此次与华为的合作,将进一步推动比亚迪在L3级自动驾驶技术的研发和应用,为中国智驾技术的发展贡献更多力量。
比亚迪开放合作,推动中国智驾领先全球
当前,中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。在今年7月,新能源渗透率首次突破50%,电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。在智能化下半场,中国汽车要继续以先发优势保持全球领先。作为中国汽车行业的龙头,比亚迪有责任推动中国智驾向前发展。
比亚迪不断加强技术创新与研发投入,并在跨界融合下推动产业协同,扩大智驾“朋友圈”,形成更为高效的创新生态。此次与华为的合作,正是比亚迪开放合作理念的重要体现。通过与优秀的智驾供应商进行深度合作,比亚迪将进一步提升自身在智能驾驶领域的技术实力和市场竞争力。
比亚迪将继续秉持自主研发与开放合作并重的策略,在智能驾驶领域不断深耕细作。同时,公司也将积极推动产业协同和创新生态建设,为中国智驾技术的发展贡献更多力量。相信在不久的将来,比亚迪将携手更多优秀的合作伙伴共同推动中国智驾领先全球。
这几天风头最盛的车企非比亚迪莫属,因为比亚迪官宣了一个重要决定:在中国市场,对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
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好了,我们现在也已经回到了出发点,总的来说,无论是性价比,还是空间表现,以及动力性能等方面,我觉得风云A9L在同级别车型中,都有着可圈可点的优势存在,说实话,如果你想买一款既舒适,性价比又高的车,我觉得这款车是一个非常不错的选择,如果你对这款车感兴趣,我建议你一定要去亲自体验一下......
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