在今年成都车展当中,全新一代宝马X3L亮相。而与此同时,老对手奥迪Q5也发布全新一代车型的官图,这已经是第三代奥迪Q5车型了。而这代车型已经卖了六年,确实换代也是正当时。那么,换代奥迪Q5国产后跟全新一代宝马X3L进行PK,有没有底气?
先说造型方面,前面奥迪A5的换代车型好评就不绝于耳,而这次的换代奥迪Q5,外观设计也是差评很少。这个全新造型确实比现款的中庸造型看着运动了不少,无疑迎合了年轻化市场。
而全新一代宝马X3L这个造型争议也算比较小,造型也显得前卫动感,到时候家庭用户在两车二选一,可能造型得纠结一下了。
现款奥迪Q5的内饰非常老气,而换代车型换装了全新奥迪A5同款内饰,中控有着曲面一体屏,由11.9英寸数字仪表+14.5英寸中控屏组成,还加入10.9英寸副驾屏,这科技感直接提升一个档次。
而全新一代宝马X3L这边内饰也换装了一体屏,科技感也有显著升级。不过就是两端空调出风口的设计令人看着很别扭。
买豪华中型SUV很多都是当家用车开,因此尺寸方面很受关注。奥迪Q5的车身数据其实跟这代差别很小,“三围”是4717/1900/1651毫米,轴距2819毫米。而全新一代宝马X3的长宽高分别为4865/1920/1664毫米,轴距达到了2975毫米。可以看出,全新一代宝马X3在车长和轴距都是碾压式的,两款SUV国产后虽然都会加长加大,不过可能全新一代宝马X3会在后排空间方面更具优势。
动力方面,换代奥迪Q5搭载2.0T动力,根据功率不同,拥有204马和272马力两种;全新一代宝马X3同样搭高低功率2.0T发动机,功率为208马力和259马力。可以说,两车动力表现差别并不是太大。
现款奥迪Q5现在月销平均过万,而第三代奥迪Q5国产后,虽然空间可能不是全新一代宝马X3L的对手,不过要知道奥迪Q5L让利一直都很大,因此第三代奥迪Q5国产后延续现款高销量是不会成为问题的。
20万的区间买MPV,要家用人性化人们会想到奥德赛,对质感和配置有要求可能会考虑自主品牌,如果要第三排能更舒服坐成年人,空间质感都要抓的话,不妨看看这台库斯途。
近日,三菱帕杰罗·劲畅Legend Black官图发布,采用黑色涂装,动力搭载2.4T柴油发动机,售价约合人民币55万。根据官图,前脸采用网格进气格栅设计,前大灯造型非常犀利。前包
近日,尊界首款轿车谍照曝光,新车是华为智选车与江淮共同打造,定位于大型车,有望在2025年上半年亮相。根据谍照,前脸造型十分宽大厚实,应该采用的是封闭式设计。前大灯造型或许采用的是
关注震哥和萝卜报告的朋友应该知道,今年6月份,震哥购买了一台坦克700 Hi4-T,到手后这款目前坦克系列的旗舰越野车就取代此前的坦克500,成为了《越野路书》节目组的保障用车,负
英力士掷弹兵让即要又要的“穷人”们有了一次嘲笑富人人傻钱多的机会。
感恩25万+用户支持信赖,坚持用户共创共享,9月30日,腾势商城正式推出腾势D9熊猫车膜。作为腾势首款用户共创车膜,其有黑、白两色供车主选择,以便持续丰富多元化用车场景,满足用户个
又是一年国庆十一小长假,很多人规划着自驾旅行,但如果带上一家老小齐上阵,那出行座驾就得掂量掂量了,不仅要省要稳要舒服,还要有充足的续航,减少补能次数省心又省事。那什么车才是最合适的
抢先体验小鹏P7+
关注车闻社,观看更多大宇宙、王derful-、珊珊试车????、车圈桃汽宝、粤仔马良的精彩视频!
上市前似乎不被大家看好的小鹏MONA M03,上市后订单居然能屡创新高,难道就因为卖得便宜?我们深度体验后发现没那么简单
在操控上,星纪元ES用了奇瑞最新的云台底盘,动力也达到了惊人的353kW,扭矩663N·m。在续航上面,100kWh大电池版本CLTC也达到了880km。智驾配置也达到了行业第一梯队水平。
近日,江铃福特领睿燃油版官图发布。外观进行了细节调整,动力搭1.5T发动机。外观方面,前脸发生很大变化,采用续航网格格栅设计,并且有着渐变效果。前大灯内有着倒L型日行灯设计。前包围
轻野新玩家 第五代胜达 历经5000公里大考,这三点非常值得分享!
深蓝S05,用后驱开出多彩生活
近日,一位本田汽车工程师透露本田正在研发一款模拟手动变速的装置,并且有希望搭载于全新的电动汽车产品之上。该系统配备有手动换挡杆和离合器踏板,可以通过软件控制动力总成模拟类似于手动挡
占用机动车道的行人和自行车、不规则的十字路口、频繁插队的车辆……这些让酒仙桥成为了晚高峰北京路况最复杂的地方之一。那么搭载了三颗激光雷达的阿维塔12,能不能让穿越这里的智驾体验好一点呢?
全新丰田普拉多详尽体验报告,这车槽点、油耗和越野性能,你关心的重点信息全都有!
一辆二十万级的轻越野SUV,北京现代第五代胜达虽然外表像个糙汉子,实际上它在很多地方把细节抠的如此精致。
车主投稿:开启智驾模式直接撞柱子,遥遥领先怎么解释? 网友:那一定是英伟达芯片的问题
“电动化是上半场,智能化是下半场”已成为汽车行业共识,智能化将是车企竞争、打差异化的重点发力板块。9月30日-10月6日,比亚迪携带智能化街区亮相2024西安国际车展,从智能座舱、