预算12万，紧凑SUV！捷达VS5/领界/现代ix35怎么选

文/磊磊

对于消费者来说，SUV往往是他们的英雄所见略同。硬朗霸气的形象、足够丰饶的内饰、具备优势的动力都足以让他们成为消费者们的心中所好。而随着市场争夺的愈发激烈。

捷达VS5

优点

01：MQB平台的操控基础。

02：EA211+爱信6AT动力架构，在购车成本/动力性/平顺度之间获得不错平衡。

缺点

01：外形内饰略有一些古旧

内外观感： ★★★☆

外形层面，作为一款中国特供的大众，捷达VS5在“中国味”和“大众车”之间拿捏住了一个相当微妙的平衡。

具体来说，VS5的整体线条简洁且不失立体。车头寥寥几笔概括，就让一股精致硬朗的德味跃然而出。多边形进气格栅等大众家族元素的上身，体现着大众标志性的精致。紧凑级别SUV中占据一定优势的车身尺寸配合坚毅干练的线条走向，拉伸出整车修长的观感。但在自主品牌愈发时尚与国际范儿的当下，这款车立足同级，也仅能称一个还算看得过眼的水平。

作为一款面向“大众市场”的捷达，设计师对于VS5内饰氛围的营造，总有些难以言说的尴尬。一方面，基于母公司——“一汽-大众”的既往表现，消费者对于它的品质感会有一个比较高的要求。另一方面，基于“大众市场车型”的身价，它也无法承载多少高档材质。

关于这道送命题，捷达的设计师做出了一个相对圆润的解答。风格层面，线条简练舒展，外扩出不错的空间感。功能取向的元素排布，使按键旋钮处于最触手可及的位置。材质层面，捷达VS5中控台上下部均为硬塑包裹，质感比较一般，但得体的装配工艺和表面纹理，让它不会有明显的廉价感。

车机层面，推荐车款——“自动进取型”搭载8英寸中控触控屏，操作逻辑清晰。支持苹果CarPlay/百度CarLife两套互联系统，使用相当便捷，屏幕UI不算华美，但也足够清晰直观。

空间乘坐：★★★★

基于横平竖直的车身造型，捷达VS5具备舒展的空间表现和开扬的驾乘视野。后排腿部空间颇为宽裕，头部空间也不差，只是MQB架构与生俱来的地台中央隆起，多少有些难堪。座椅层面，推荐车款——“自动进取型”匹配织物座椅，虽不具备怎样华丽鲜明的视觉质感，但整体柔软贴身，具备较强实用属性。

动力操控： ★★★★

动力层面，推荐车款——“自动进取型”搭载一台1.4T发动机，匹配爱信6AT自动变速箱，动力相当充沛。在高速公路上超车，底气也很足。应付城区道路的心思，相比那些搭载DSG变速箱的同门车款，也更圆滑一些，换挡过程平顺自然，但燃油经济性层面，相比DSG也多少有着一些劣势，只是仅支持95号燃油的肠胃，稍稍有些娇贵。

操控层面，捷达VS5具备MQB平台产品一贯的沉稳和轻快。底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震效果，但独立后悬挂也能在较大点颠簸下保留车身动态的体面。

推荐车款

关于捷达VS5，我们的推荐车款是实际成交价约9.5万元的“1.4T 自动进取型”。虽是自动挡低配但也配备了带车联网功能的8英寸触控屏、牵引力控制、车身稳定系统、倒车雷达、LED远近光灯等丰富配置。

现代ix35

优点：

01：较为优渥的空间利用率。

02：主销2.0L+6AT车款在拥堵路段，具备一定平顺度优势。

缺点

01：过于“老韩系”风格的底盘，颠簸细碎且滤震不够彻底。

02：外形风格、内饰设计略微缺乏一些质感。

内外观感： ★★★

外形层面，ix35车头的整体造型灵感来源于建筑设计的结构式风格，有一种较为强韧的视觉效果。中网两侧的棱线向左右延伸，勾勒出雾灯区的轮廓，层次分明。现代家族标志性前多边形中网，呈横向外扩分布，整体颇具延伸感。侧面线条整体比例非常协调，偏硬朗和运动。游艇式C柱的应用，也赋予了这款车相当程度硬朗。轮圈风格乍一看似乎感觉造型复杂，但仔细观摩就会发现，其实它的设计思路主次分明。最外侧银色的部分呈现出一种棱角分明的花瓣状样式，花瓣之间又用枪灰色的结构进行点缀，很有设计感。车尾上翘式尾翼具备一些跑车感。

北京现代 北京现代ix35

报价：

10.49万起

降1.50万

获取底价

内饰层面，ix35的内饰风格朴实，并无多么强烈的层次化与风格感。各个功能区划分清晰。虽然没有什么高档元素应用，但各个功能区块的布置和质感的营造，依然颇有调性与章法。黑底白字的仪表设定，虽无怎样炫目绮丽，但足够清晰易读，直观醒目。

车机系统层面，推荐车款——“2.0L 自动两驱智勇·畅质版”未曾搭载大屏车机系统，仅支持一款单色收音机屏幕。但支持的蓝牙音源及USB音源接口，也足够满足日常所需。

空间乘坐：★★★★

空间层面，现代ix35整体座椅偏向厚实，具备相当强的“大厂感”，能够为驾乘者提供相当不错的身体包裹。后门开启角度预留出足够的空间，从而尽可能使得“上车”这件事变得简单轻易，而第二排座椅形制柔软宽厚，具备较强舒适感。后排座椅比例放倒功能，也能为大件物品装运，创建出足够方便。

动力操控： ★★★

动力层面，ix35搭载一款无甚新意，却也稳如老狗的2.0L多点电喷发动机，搭配现代集团自研派沃泰传统6AT变速箱。整体调性有着韩系车一贯的敏锐积极，脚踝对油门踏板的轻微撩拨，就能触发活跃的动力响应，在城市道路上完全可以充当防加塞小能手。较为不错的燃油经济性，也是它身上一项原生优势。

操控层面，ix35有着清晰鲜明的韩国味道操控轻盈，极易上手。但也欠缺了一些“脚踏实地感”。首先，方向盘不具备多少重量感，阻尼的加大与减小，也欠缺些容易预判的趋势。悬挂在快速通过减速带时，也会再多摇晃两下。但以它家用车定位来说，这样的表现也无从指摘。

推荐车款

关于现代ix35，我们的推荐车款是实际成交价约11.5万元的“2.0L 自动两驱智勇·畅质版 ”虽是2.0L+6AT这套动力总成的低配车型，但上坡辅助、陡坡缓降、铝合金轮毂、蓝牙通话等基础配置均有上身。高配车型所增加的天窗等配置并非必要，并且也损伤了ix35车型赖以为生的经济特性。

福特领界

01：三款车中最为“时尚”的内饰风格

缺点

01：主销款1.5T+CVT动力输出较为慵懒

内外观感： ★★★★

外形层面，领界车型最明显的就是车头的中网。福特家族风立体六边形中网视觉效果大气硬挺，勾勒出整车偏向英武的第一印象。

侧面线条的高度和宽度营造的更加方正，从侧面看到车尾，具备极为强横的肌肉感。横贯式尾灯运用得体，使整个车尾的横向线条占据视觉的中心，扩充出整体视觉极强的“宽域感”。

内饰层面，领界整体风格时尚，甚至颇有一些“自主品牌感”。风格没有往运动氛围的方向靠拢，而是营造出不错的豪华感。大面积的皮质内饰，加上钢琴烤漆工艺的面板，中间再夹上仿碳纤维工艺的饰条。豪华感永远有人会喜欢。也赋予它相当强科技风与精致感。钢琴式按键造型相当大气精致，只是较为轻巧的手感，似乎并传达不出外观展示的那种档次。并且整体内饰不算优渥的工艺的做工与材质，也使它的观感有些“用力过猛”、不够“自然而然”。

车机系统层面，推荐车款——“CVT精领型”搭载一台8英寸触控屏，内建蓝牙通话及车联网，功能属性并无劣势，只是山寨风、粗糙感极强的屏幕UI，多少会引发一些望而却步。

空间乘坐：★★★★

空间乘坐，福特领界的座椅布局，能够明显感到它对同门福特翼虎的学习借鉴。后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。

后备箱空间对于一辆紧凑型SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。

动力操控： ★★★

动力层面，福特领界搭载一款1.5T发动机，140马力的动力储备水准中庸，与之匹配的是一台CVT变速箱。动力输出，初段响应轻快平顺，中后段确实会有一些绵软，而CVT的整体表现也多少有着一些慵懒。对于日常驾驶而言，领界的动力是一个正好够用级别。

动态层面，领界和“我们司空见惯的福特”拉开了一些距离。整体风格偏向家用亲和，柔顺取向的悬架，在经过颠簸路面时能够较为周全地过滤掉坑洼。但在略微激烈的驾驶中，也确实无法将车身稳固、坚决地控制。

推荐车款

关于福特领界，我们的推荐车款是实际成交价约12万元的1.5T CVT精领型，虽是自动低配，但8英寸大屏车机、后排出风口、后排比例放倒、上坡辅助、自动驻车、车身稳定系统、牵引力控制系统均有配齐。

总结

01：MQB平台、爱信6AT变速箱、EA211 1.4T发动机，搭配不错的配置与不到10万的市场指导价，VS5确实有着不错的性价比。

02：结合较为平实的售价，ix35在配置与精致度层面的缺憾，确实是能够被接受的。

03：在福特的外表下，领界其实是款挺典型的自主SUV，但整体水平就算放在自主SUV中，也并非一个较为领先水准。