起价杀进20万，极越07上市

直接杀进20万的极越07，是否让你感到诚意到位？

9月10日晚，极越品牌旗下首款纯电轿车极越07正式上市，新车共分为三款不同配置，标准版车型售价19.99万，长续航版车型售价21.99万，性能版车型售价28.99万元。

9月30日前完成大定并在明年1月31日之前提车的标准版以及长续航版用户，可获得价值18000元舒享套装（包含高阶音响系统、仿麂皮车顶、Nappa真皮座椅、香氛系统、全车座椅加热通风、前排座椅按摩功能等），性能版车型用户可获得价值至高7000元的运动套装（20英寸运动轮毂和265/40 R20轮胎，Brembo四活塞高性能卡钳）。同时，所有车主均可免费升级U型半幅式方向盘以及6款个性化车色。

在此基础上，标准版和长续航版用户还可以获赠3年每年1500度电卡或7kW直流家庭充电桩二选一（性能版用户两者全送）、整车及三电终身质保、终身免费道路救援、3个月ASD高阶智能驾驶免费体验，并可享最低0首付至高60期低息贷款方案，对于极越新车首任车主复购可以额外优惠1万元。

随着产品正式上市，相关的配置信息也得到了一并披露。三电系统方面，三款车型的电池都有一定的差别，入门车型标准版采用的是71.4kWh蜂巢能源磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航660km，长续航版车型采用的是100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况续航达到880km。这两款车型都搭载威睿电动的后驱永磁同步电机，和吉利SEA浩瀚架构上一代后桥电机保持一致。

性能版车型则是基于800V架构打造，配备93.4kWh宁德时代麒麟电池，可支持5C快充，且满足NP不起火要求。它配备前感应异步/后永磁同步电机组合，实现电动四驱，最大功率530kW，和SEA浩瀚架构最新的前后电驱方案保持一致。

换言之，极越07既通过上一代SEA架构三电系统实现了成本的突破，也借助最新的宁德时代技术能力，满足用户对于更高电驱性能的需求，这也是极越07“上下兼容”策略的展现。

除此之外，极越07在用户关心的智能座舱以及智驾领域，保持了三款车型的高度一致。

三款车型均采用8295车机芯片，并搭载一块35.6英寸6K超高分辨率大屏。得益于出色的座舱算力和显示能力，在这台车机系统中，首发搭载了腾讯start云游戏功能，运行最新的《黑神话·悟空》等许多知名3A游戏大作，均可以满足需求。四音区语音识别系统SIMO具有强大的AI理解能力，且针对方言用户的识别准确率也大幅提升。

智驾方面，三款车型均配备两枚OrinX智驾芯片，并采用11摄像头智驾感知系统，包括800万像素前向双目摄像头和800W像素环视感知摄像头（非360影像）。基于视觉方案的百度Apollo量产智驾系统已经过充分的道路试验论证，到2024年底，可以实现有百度导航地图的地方就能使用极越ASD系统。

极越07不仅凭借出色的设计让用户眼前一亮，更为行业提供了一条全新的思路——基于吉利等大厂成熟且口碑良好的平台架构和三电技术实现整车降本，又融合百度等互联网企业强大的智驾、智舱开发能力在智能化体验维度形成对同价位对手的“降维打击”。而出色的智能驾驶，又是未来客户潜在的增值服务选项，能为企业带来持续的收益回馈。

当然对于极越而言，极越07也是一款不容有失的产品，这也是另一方面促成极越07必须在定价维度如此“破釜沉舟”的原因。那么，对感兴趣的小伙伴而言，极越07这一波的诚意，你又会打几分呢？

本文作者为踢车帮 温风