15万元预算,在燃油车大降价时代,可以买到18万元甚至20万元的车型。因为当前很多车型优惠幅度都在2-6万元之间。
优惠之后,裸车15万元的车型,一汽丰田 RAV4 和东风本田 CR-V 是难以绕过的车型。这两款车具有可靠的燃油经济性和较低的维护成本,适合长时间城市驾驶。它们还拥有宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验,能满足乘客需求,并且具有良好的安全性能和可靠的品牌口碑。
一汽丰田 RAV4 荣放车身尺寸为 460018551680,动力 2.0L 171 马力,百公里加速 8.0s,变速箱 10 挡 CVT 无极变速,油耗水平百公里实测 5.3 升,内饰传统守旧,腿部空间足,目前一汽丰田荣放 4 综合优惠下来 14.58 万起售,性价比可以。
这款车外观设计时尚大气,符合年轻消费者审美。车身线条流畅,前脸设计大气磅礴,梯形进气口营造出强烈的视觉冲击力。内饰舒适度高,细节处理到位,大量高档材质的应用使得内饰看起来很有档次,多功能方向盘、全液晶仪表盘、中控大屏等配置使用起来非常舒适,还配备了座椅加热、通风和按摩功能,让车主在长途驾驶中获得更好的舒适性。动力表现平稳,油耗较低,搭载 2.0L 和 2.5L 两款发动机,在实际驾驶中动力表现平稳,加速非常顺畅,车主反馈的平均油耗约为 8.5L/100km。空间方面表现也不错,车子整体空间不错,无论是头部空间还是腿部空间都很充足,后备箱空间一般,可以满足一般出游需求。
缺点,内饰整体用料很一般,但做工还算细致,塑料处采取了包裹来降低廉价感。后排出风口无法独立调解。
东风本田 CR-V 车身尺寸为 4703x1866x1680,动力 1.5T 193 马力,百公里加速 9.5s,变速箱 CVT 无极变速,最高车速 188km/h,油耗水平百公里实测 8.2 升,空间够大,尤其后排空间,内饰不够精致,目前综合优惠下来中低配 16 万左右。
东风本田 CR-V - 2023 款 240TURBO 两驱活力版 5 座,指导售价 18.59 万元。尺寸参数为 4703/1866/1680mm/2701mm。经历过迭代的 CR-V 在视觉上更简洁,科技感十足。车内空间表现出色,后排 4 向可调,虽为织物座椅,但有主动降噪、全景天窗等配置。标配 10 气囊,通过 10.1 英寸触控屏 + Honda Connect 组合,实现更完整丰富的语音交互功能。机械硬件上,搭载地球梦 1.5T 发动机,最大功率 142kW(193Ps),最大扭矩 243N・m,搭配 CVT 无级变速箱,运动性能有目共睹,7.31L/100km 的 WLTC 油耗实际兑现率高,输出稳定,底盘调校出色,配合陡坡缓降与可变转向比技术,适应多路况。
东风本田 CR-V 的优点比较多。动力性能方面,搭载高效环保的发动机,动力性能卓越,最大功率可达 140 马力,最大扭矩可达 192 牛・米。搭载的 6 速自动变速箱,可以实现连续变速,操控性能优越,更加平稳。车身稳定性也很好,能够非常好的吸收路面的颠簸,让乘坐者能够更加舒适的感受到车辆的驾驶乐趣。外观采用了经典的车身线条,突出的汽车前脸,使它看起来更加时尚大气。内饰设计高端,内部空间宽敞,座椅舒适,配置齐全,并具备多种便利功能,可以满足不同消费者的需求。在配置功能方面也十分强大,车载娱乐系统采用了最新的技术,功能齐全,支持多种媒体格式,可以让乘客轻松的欣赏喜爱的歌曲;此外,车载导航系统也能够准确的指引出行路线。安全性能方面,拥有多种安全配置,如 ABS 制动系统、车身稳定控制系统、全景摄像头等。
缺点是内饰设计感比较差,做工用料也一般,绝大部分都是采用硬质塑料,对于内饰的质感有着更高的追求的消费者可能会感到十分难受。底盘回馈感比较明显,当过减速带或者非铺装路面的时候,仍旧能够感受到明显的颠簸感甚至是抛跳感。再加上隆起过高的后排地台和偏短的坐垫,对于后排舒适性还是有一些负面影响。
上汽大众新途岳和一汽大众探岳也是很好的选择。新途岳指导价格区间为 15.86 - 21.66 万元,终端起售价仅为 11.99 万元(300TSI 两驱新月版),顶配车型终端价格可控制在 18 万元以内(330TSI 四驱月尊版)。探岳指导价区间为 20.79 - 25.99 万元,终端优惠后市场价格在 15 - 21 万元左右。新途岳更倾向于 大多数消费者,产品线较为精简且整体价格低,适合主流家用消费者。探岳在兼具性价比的基础上,带来一些高端化选择。
大众新途岳的优点很多。外观方面,采用 Rock-Cutting 岩石切割设计理念,脊背式机盖上隆起的筋线加强力量感,加上宽体造型的前脸以及四四方方的前进气格栅,辅以双辐式的镀铬中网、宽大的黑色下包围,远远看上去有种 “小号途昂” 的硬派和大气,符合年轻人的审美。空间感很强,车身长度虽然只有 4453mm,但实际的空间并不算小,身高 1 米 8 坐在后排也没有觉得拥挤,保持一个相对舒适的坐姿,头顶具有一拳的空间,膝盖距离前排座椅则有两拳,空间感对标同级别的 CRV 来说丝毫不差。打孔真皮座椅坐上去包裹性和支撑性不错,全景天窗、后排空调、车内氛围灯、空气净化、后排水杯架等配置均有配备。动力充足,1.4T+7 挡双离合变速箱的动力总成对于这台 1.4 吨出头的 SUV 来说完全够用,官方显示,1.4T 版车型也能够在 9.3 秒破百,给人强烈的推背感。行驶质感好,作为一辆德系车,底盘带给人的行驶质感还是非常不错的,德系车那种底盘的厚重感不言而喻,在某种程度上又能带给驾驶员和乘客一丝的高级感。
缺点主要有内饰的设计感比较差,做工用料也一般,高情商的说法就是朴实无华型的,低情商的说法就是质感较差,绝大部分都是采用硬质塑料。为了让途岳更加富有操控性,大众将悬架调教的比较硬,在拐弯过程中能够带来比较好的支撑性。但是,这也导致了途岳的底盘回馈感比较明显,虽然真皮座椅已经竭力的营造出柔软的乘坐感,但是当过减速带或者非铺装路面的时候,仍旧能够感受到明显的颠簸感甚至是抛跳感。再加上隆起过高的后排地台和偏短的坐垫,对于后排舒适性还是有一些负面影响。
探岳的优点有空间表现出色,2731mm 的轴距在同级别里算是很不错的了。后排空间相当宽敞,就算是 1.80米的大个子坐进去也不会觉得挤。而且后备箱容积也很可观,日常使用绰绰有余。外观设计大气耐看,特别是前脸的设计,横向的镀铬格栅配上犀利的大灯,看起来很有气势。内饰方面用料挺厚道的,大面积软性材质包裹,再加上一些镀铬饰条点缀,整体质感还是很不错的。动力总成成熟稳定,1.4T + 七速双离合器这套动力系统已经非常成熟,大众集团旗下的多款车型上都有着不错的表现,发动机和变速箱的配合默契,换挡快,实际表现和口碑也是同级里比较好的了。车辆的内饰采用了偏向驾驶员一侧的屏幕,整体的视觉效果更具科技感,车机系统支持苹果 CarPlay,百度 CarLife 等功能,并且车辆后排配有独立空调和两个 USB 接口。
缺点方面,车厢静谧性欠佳,1.4T 发动机版本比搭载 2.0T 发动机的车型在高速时要明显高出一些,发动机噪音在中后段加速过程中变得明显。1.4T 版本中后段动力不足,在高速时会让您觉得后段加速不够用。变速箱低速存在顿挫,7 速湿式双离合变速箱大多数情况也非常的友好,只是在拥堵路段时 1、2 挡之间会有偶发的轻微闯动。低配版本配置略显寒酸,连个倒车影像都没有,定速巡航这种在长途行驶中很实用的功能也没有。要想用上这些配置,就得加钱选装或者直接选择高配版本。
长安 CS95 ,作为长安汽车历时 6 年打造的产品,外观硬朗,有辨识度。官方指导价 17.59 万起。
长安 CS95 的优点明显。外观大气,前脸设计内敛且充满张力,看起来更加硬朗时尚。内饰豪华有科技感,全液晶仪表盘和中控车能营造出不少科技感,再配合空调上的拉丝银面板,科技感十足。材质方面,整个门板和中控台都被大面积的真皮包裹。做工和质感都比较豪华。车身尺寸大,车内空间自然有保证,乘坐空间非常宽敞,头部和腿部都有足够的余量。动力强劲,搭载 2.0T 6AT 的四驱顶配版,是蓝鲸平台的产品。最大扭矩 33 马力,360 牛米,轻松驾驭 CS95,尤其是低速时。这台机器可以提供充分的低扭矩爆发力,不会给人一种拖泥带水的感觉。变速箱性能没有问题,只是规格上没有使用更先进的 8AT 变速箱,这让它成为旗舰很可惜。
缺点是重心高,底盘支撑力弱。内饰大面积钢琴烤漆面板是指纹采集利器,需要经常清理。
别克昂科威 S 车身尺寸为 4662x1883x1631,动力为 1.5T 211 马力,百公里加速 8.4S,变速箱是 9 挡手自一体 (AT),最高车速 205km/h,油耗水平百公里实测 8.2 升,内饰传统但二排空间较足,后备箱空间大,当前价位 1.5T 动力综合优惠完 14.99 万起售,性价比较高,适合家用及远行。
别克昂科威 S 的优点不少。外观造型圆润运动,前脸格栅呈多边形状存在,中网采用了多条横向的饰条填充,是比较有层次的,两侧灯组的设计也更是锐利,进气口底部护板的镶嵌起到很好的保护效果。动力充沛,1.5T 的发动机就可以输出 211Ps 最大马力,峰值扭矩达到了 270 牛米,搭配上 9AT 变速箱,官方零百加速仅需 8.4 秒。这动力参数在同级车型中属于非常优秀的。油耗其实也没有大家想象中的那么高,1.5T 昂科威 S 实际综合百公里油耗 8.89 升,按照目前的油价计算,每公里用车成本约 7 毛 4。2.0T 昂科威 S 实际综合百公里油耗 9.31 升,每公里用车成本约 8 毛 2。和本田 CR-V 比油耗略高,但和大众探岳、途观 L 等车型对比,油耗差距不大。整体用料非常出色,外观造型圆润运动,内饰中真皮材质随处可见,给人以货真价实、物超所值的感觉。而且昂科威 S 在整车静谧性以及底盘质感方面的表现也不错,舒适性明显优于日系竞品车型。内饰设计新颖,中控屏幕是一体化的屏幕,30 寸的屏幕看上去很大气,分辨率高,操作也很顺滑不卡顿,车机功能丰富,除了可以联网之外,还支持在线看小视频。导航也很方便,支持在线导航,三指弹屏操作可以将导航弹到主驾驶的屏幕,可以很直观地看到导航路线,这个设计比较安全。
缺点主要有燃油经济性在市区行驶中表现一般,百公里油耗仍高达 10~11L。后排舒适度有所欠缺,尽管腿部空间宽敞,但座椅设计较直且中央地台有凸起,导致长时间乘坐并不舒适,特别是对中间乘客而言。座椅材质偏硬。保值率不高,在二手车市场,三年保值率并不突出。科技感略显保守,与同级别车型相比,内饰设计并未紧跟潮流,采用了传统嵌入式中控屏。新车阶段,内饰可能有异味。
奇瑞瑞虎 9作为一款中型 SUV,车身尺寸较大,外观大气。内饰设计精致,双联屏的设计提升了车内的科技感。动力性能强劲,搭载 2.0T 发动机,最大马力 261 匹,最大扭矩 400N・m,传动方面匹配爱信 8AT 变速箱,驾驶感受较为出色。车辆还配备了 CDC 电磁悬架,对于乘坐舒适性有较好的保障,能适应不同的路况。缺点是品牌影响力相对合资品牌较弱;车辆的保值率可能不如一些合资车型。
吉利星越 L整体造型大气,豪华感浓郁,外观设计时尚且具有较高的辨识度。内饰采用三联屏设计,在燃油车中较为少见,科技感十足。2.0T 发动机搭配爱信 8AT 变速箱的动力组合,动力输出强劲,最大马力 238 匹,最大扭矩 350N・m。车辆的底盘调校扎实,驾驶操控性较好。缺点是需要加注 95 号汽油,后期使用成本相对较高;车内的储物空间设计有待优化。
结论:如注重外观时尚大气、内饰舒适、动力平稳且油耗较低,可以考虑一汽丰田 RAV4;如追求动力性能卓越、配置齐全、安全性能好,可以选择东风本田 CR-V;喜欢德系车的行驶质感、硬朗大气的外观以及不错的空间表现,可以考虑上汽大众新途岳;对空间要求高、喜欢大气的外观和厚道的内饰用料的消费者,探岳是个不错的选择;需要大空间、强劲动力和豪华内饰的消费者可以考虑长安 CS95;而注重动力充沛、整体用料出色以及较好的静谧性和底盘质感,但对市区油耗和后排舒适度要求不那么高的消费者,可以选择上汽别克昂科威 S。
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