10 月 25 日，梅赛德斯 – 奔驰集团发布 2024 年第三季度业绩。数据显示，该季度奔驰营收为 345.3 亿欧元，同比下降 6.7%。息税前利润为 25.2 亿欧元，同比下降 48%；净利润仅 17.2 亿欧元，同比下降 54%。
在销量方面，奔驰三季度全球新车销量为 59.46 万辆，同比下滑 3%。其中，在中国市场的表现尤为不佳，销量为 17.07 万辆，同比减少 13%，是全球降幅最大的单一市场。今年前三季度，奔驰在华累计销量为 51.22 万辆，同比下滑 10.2%。
奔驰将业绩下滑主要归咎于产品结构调整、车型改造成本增加、中国市场竞争激烈以及对中国经销商补贴提高等因素。其昂贵车型如 S 级和迈巴赫轿车等销量下降，入门级车型也受“价格战”影响缺乏竞争力。同时，奔驰电动化车型发展缓慢，市场认可度不高。面对这一局势，奔驰表示未来将加大成本削减力度，以提升业绩。此次奔驰业绩表现，为豪车市场的发展带来了新的挑战与思考。
随着年底购车旺季的到来，各大品牌都推出了购车补贴政策，以此变相降价，吸引消费者购买。然而，这些名目繁多的购车权益，真能切实为用户省钱吗？其实，并不见得。从目前各大品牌推出的购车补贴
朋友推荐了锐界L混动版，说动力特别稳，也适合跑长途，我就去店里试了一下，结果试驾过程挺意外的。车身看着不小，但开起来很轻松，方向盘转向轻盈，掉头、停车都挺顺手的，完全没有那种笨重感
说起广汽本田，有一款车是绕不过去的，这台车就是在网上充满争议的飞度。确实在燃油车时代，飞度就是一款妥妥的“神车”，在国内小型车中，是销量最好的车型之一。如果飞度只是销量好，其实也不
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12月6日，吉利银河全新A级电混SUV——“新一代国民精品SUV”吉利银河星舰7 EM-i（简称吉利银河星舰7）在浙江台州正式上市。新车共推出五个版型，分别是120km领航版、
让人费解的是，2024年11月份，本田在中国车市的销量又下滑了。本田中国最新数据显示，2024年11月份，本田在中国车市的单月终端销量为76773台。相比去年同期，销量下滑了28.
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在新势力车企不断“整活”吸引用户注意的今天，传统车企如何维护和车主用户的关系？刚刚结束的第二届“本家DAY”做出了一份样本式的答卷。12月6日的武汉阳光和煦，百余位东风本田车主从全
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很多人在等着Model Y在1月换代，却忘了它大概率会涨价，真正杀红眼的市场是低价车。“大概有20%的人明确说，先不买了，因为看到网上说Model Y估计在1月换代。”有着限时尾款
近日，有关汽车OBD检测的话题热度居高不下；燃油车用户至少有一部分对于这种检测方法持保留意见，尤其是对“I/M模式”的意见较大。I是检测站的意思，M是维修站的意思；在检测站设置维修
回望2024，中国重汽在市场的重重试炼下以无畏之姿稳健前行。作为中国商用车行业的领航巨擘，中国重汽凭借强大的产品竞争力和前瞻性的战略布局，稳坐重卡市场销量与市占率的双冠军宝座。值此
11月的中国车市，在国家补贴和以旧换新等多重补贴政策刺激下，迎来了继“金九银十”以来的再一次爆发。不管自主品牌还是新势力车企纷纷亮出了自己的肌肉，而哪吒却成了11月唯一没有公布国内
“欢迎回家！”“欢迎来到东风Honda的新家！”初冬的江城清晨，寒意初显，东风Honda投产不久的新能源工厂门口，却处处流淌着一股暖意。12月6日，100多位东风Honda用户，从
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