11月1日,领克汽车公布2024年10月销量为31074台,同比增长近26%,环比增长超20%,刷新品牌历史最佳月销量成绩。其中,领克07、领克08 EM-P双子星连续五个月销量破万,成为领克汽车销量增长的生力军。2024年1-10月,领克总销量达226,677台,同比增长近38%。从第一款车型上市至今,领克已累计销售超127万台,解锁中国高端汽车发展新高度。
带电进化 领克EM-P双子星持续破万
2024年10月,领克EM-P家族销量为16937台,历史累计近23万台,成为领克汽车热销背后的硬核密码。作为雷神EM超级电混技术高端、高性能的代表,领克EM-P以全球首创的3挡DHT构型、高热效率混动专用发动机、智能控制为核心,真正实现可电、可混、可增程。领克EM-P满足用户全场景、全工况用车需求,拥有超级性能、超级智能、超强电感、超级安全、全球领先五个特点,为全球用户提供“节能更性能,去哪儿都好开”的动力体验。
2025年第九届亚洲冬季运动会(简称亚冬会)倒计时100天之际,领克07、08 EM-P双子星官宣成为哈尔滨亚冬会官方指定用车,将为亚冬会提供赛事保障服务,向全世界展示领克EM-P超级电混在冬季严寒场景下的优势与实力。10月领克08 EM-P环比增长超22%,成为中型插混SUV细分市场的价值标杆;领克07 EM-P 126长续航智驾Ultra版将于本月上市,并推出“浮光紫”车色供用户选择,满足新能源用户的多元用车需求。
主场四赛夺冠 领克以性能为热爱加冕
性能是领克的基因,也是领克速度的源动力。不久前的2024 TCR世界巡回赛中国株洲站中,中国车手马青骅驾驶领克03 TCR赛车主场作战,创造了由中国车手驾驶中国品牌赛车,在中国主场夺得世界冠军的历史。在同期举办的TCR中国系列赛、CTCC运动杯及领克汽车挑战赛中,领克四冠加冕,充分展示了中国品牌、中国车手在全球赛车舞台上的实力,现场车迷的呐喊和欢呼,也让世界看到了领克推动和引领汽车运动文化的行动和决心。从赛道到街头,领克以性能为热爱加冕,10月20日,2025款领克03+正式上市,新增绿色涂装,以更加炫目的外观和卓越的性能,再次点燃车迷的热情。
品质成就口碑 领克荣获三项CACSI冠军
近日,中国质量协会在北京发布2024年中国汽车用户满意度指数(CACSI)测评结果。领克03和领克06凭借其高品质产品力与出色的用户体验,在众多车型脱颖而出,分别荣获“15-20万紧凑型轿车”满意度第一名、“10-20万小型SUV”满意度第一名。
除了在产品研发上精益求精,领克品牌始终坚持“以用户为中心”,不断提升售后服务质量。领克领悦售后服务品牌,以多维度的呈现让服务更透明,以数字化的支撑让服务更高效,以直连的服务让触达更顺畅,让每一位车主都能感受到品牌的温度与关怀。领克也凭借专业的服务体系和用户口碑,荣膺售后服务(合资品牌)满意度第一名。
海外加速 领克Z20欧洲首秀
10月11日,领克汽车第二款纯电力作——领克Z20在时尚设计之都意大利米兰完成全球首秀暨欧洲上市发布,预计年内投放国内市场并开启交付,凭借原创的领克第二代设计语言"The Next Day"、远超同级的极致性能和极速补能等产品优势,领克Z20将为用户带来前所未有的操控体验。
自首批整车发运以来,领克海外出运量历史累计超7.5万辆,在竞争激烈的新能源汽车“出海”赛道上持续领跑。尤其是在欧洲市场,领克提供了包括直接购买、月费订阅会员、免费会员、B2B在内的灵活拥车方式和不止于车的潮流生活体验。伴随着出海产品矩阵的不断丰富,领克欧洲在原有的商业模式基础上,重点提升销售模式比重,通过借助沃尔沃在欧洲市场庞大的经销商网络,拓展终端渠道,丰富用户触点,为品牌发力欧洲、布局全球的下一阶段发展奠定基础。
凭借三线并进的全品类布局,源自赛道的硬核性能、业内外认可的品质与服务,领克在激烈的市场竞争当中持续保持强劲增长势头。作为全球新能源高端品牌,领克通过打造多元化产品,提供优质的服务,以超17万元的品牌车型平均成交价,成为中国汽车品牌向上的新范式。未来,领克将继续加速产品进化与品牌升级步伐,以持续创新的姿态,为全球用户打造超越期待的多元化高端出行体验。
6月国内汽车投诉排行前30位车型,终端店“欺哄”消费者太不应该
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车企半年报,“挖出”真玩家。
2025年6月30日,腾势汽车宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童先生正式成为腾势Z9GT车主暨全球代言人。腾势销售事业部总经理赵长江在深圳比亚迪全球总部将腾势Z9GT车钥匙正式交付给赵心童先生。
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一汽-大众大众品牌却以一份逆势上扬的销量成绩单,展现出合资领军者的强大韧性。
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Super GT是我目前看过最具感染力的赛事,攒劲的赛车女郎,还有在这颗星球上最快的GT赛车,敢问有哪个男人能拒绝?
2025年6月27日—29日,2025CHC中国汽车登山锦标赛—遂宁站,在四川遂宁灵泉景区激情开赛。重庆车手钟川、车手黄欢出征,凭借精湛技艺斩获四驱B组队赛冠军,同时钟川夺得个人冠军,黄欢获个人季军,为重庆汽摩运动再添荣耀!
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要说开车人在路上最怕碰见的两类群体,一是电瓶车,二就是“老头乐”,他们可以无视任何交规,就在马路上横冲直撞。尤其是近年老头乐都升级了,不仅有“保时杰”、“BYC”、“路虎揽蛋”、“奔驰小G”,车牌还是“电D 88888”,但驾驶风格依然很野,把马路当自家客厅一样为所欲为,再不管管......
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