奥德赛和别克GL8哪个好 看了这些就明白了

奥德赛和GL8这两款车型是MPV界很多人都会考虑的车，作为两款经常被用来对比的车，奥德赛和别克GL8哪个好是不少人纠结的问题。要说发展的话，GL8是比较早开始的，在业界积累了很多的口碑，而奥德赛的发展也是越来越好，具体怎么选择呢？下面来看看吧。

先来说说别克GL8，别克GL8无论是市场销量还是口碑反响，在合资品牌MPV车型中，都算是数一数二的。别克GL8的外观设计，是我们非常熟悉的样子，朴实无华但是又非常耐看，大气的前脸具有很高的家族辨识度。别克GL8的内饰部分，有着很强的豪华质感，较高的中控台设计可以提供更好的环绕感。在车身空间方面，别克GL8是非常具有优势的，同样可以让坐在车内的乘客感到非常舒适放松。底盘悬挂系统方面，别克GL8以舒适性为主，一切颠簸都被最大程度的化解，带来平稳和舒适。

再说奥德赛。在外观设计方面，奥德赛采用了以突出运动感为主的"Solid Streamline"设计语言，使得整车看起来非常的动感。车身尺寸方面，奥德赛的长/宽/高分别为4845/1805/1695mm，同时One Box单厢式车身结构设计，让车身侧面看起来显得格外修长自然。车内的中控台延续了宽阔且立体的造型设计，同时也为车内营造出了十分宽敞的空间感。采用了皮革包裹的四幅式方向盘握感上乘，按键功能包括一键静音，语音控制，ACC自适应续航以及车道保持在内的功能等等。此外，奥德赛的乘坐空间非常宽敞舒适，可以带给驾乘者非常棒的驾乘体验。

全新GL8用一套2.0T+6AT的动力总成取代了老款的两台自吸发动机，加上全新开发的前后悬架，比过往的GL8提升了不止一个档次，顺畅有力的加速，精致度极好的悬架设定，以及以MPV的标准而言足够灵活的转向，都让坐在GL8驾驶席上变得不再疲惫。本田双车在动力表现上并不差，尤其奥德赛还颇为轻快，CVT变速箱平顺性没得挑，但动力储备显然还是比GL8的2.0T矮了半头。

纯从数据上看，艾力绅和全新GL8的第二排享受度可谓并驾齐驱，都有电动的腿拖和靠背调节，座椅加热、充电扩展这些细节也都很到位，GL8在高配上以多一个座椅通风的优势小赢一局。但座椅这东西纯看规格是不够的，还得亲身体验才行。在这个环节上GL8基本是完胜的，当然这和车身尺寸密不可分，因为体型更庞大，GL8能够安放下尺寸更大的座椅，对我这样身高超过1米8的人来说，本田双车的第二排座椅是无法提供足够的肩部和腿部支撑的，但在GL8上这些问题就完全不存在，享受度满分。

奥德赛和别克GL8哪个好，总的来说，其实无论是别克GL8商旅车还是本田奥德赛，都有着各自丰富的优点，可以说是各有千秋。对别克GL8商旅车来说现在家用商用都是可以的，而奥德赛来说更是偏向于家用的，所以要是别克GL8运用的话更全面的，这也是现在别克GL8逐渐受到更多人欢迎的地方。