今年是上汽大众40周年，而明年我们将迎来大众T系列的75周年。在这个特殊时刻，2024第三届OCR晒车节首次集结了大众T系列家族。
作为精神续作，纯电大玩具ID.BUZZ也同场开晒。在OCR晒车节，用油用电从来都不是限制条件，唯一的要求是晒出态度。跟随我们的镜头，看看这次都有哪些好玩的。
大众T系列参与了今年OCR的主题巡游环节。从T2至T6依次排开，你能够感受到时间和岁月都沉淀在了这款经典厢式车的身上。在这些前辈的身边，最新的ID.BUZZ登场亮相，没有丝毫的违和感。谁说电动车没有乐趣，没有态度，没有个性，现在我们可以用ID.BUZZ来反驳这些言论。
勃艮第红色的大众T2，车身上的保时捷LOGO很清楚地表明了它致敬的对象——上世纪五六十年代的大众T2后勤服务车。其实在今年的P房区域，我们也能看到ID.BUZZ和保时捷的梦幻联动。
大众T2在1967年推出，直到2013年才在巴西停产。一台车能有接近50年的生命周期，以后估计不会再有了，这足以证明它的伟大。
大众T3，这台车在国内的能见度不高。T3生产的年份和帕萨特B2，也就是我们熟知的普桑非常接近，所以能看出这两款车还是有异曲同工之妙的。
蓝色的大众T4，配合大众复古轮圈，算是经典搭配了。30周年特别版的大众T5，这是Van Life的玩法。车顶有顶帐，车尾还驮了一辆Vespa。妥妥的高阶4+2玩家。前期款大众T6，够大够威严，开这种车出去露营，绝对是大哥级别的人物。
前后跨越了半个世纪的大众T系列，在ID.BUZZ的带领下开启巡游，这可能是经典车真正的魅力所在。在新能源的时代，大众用电动化的技术，将ID.BUZZ经典复刻。过不了多久，这样一台电动大玩具，国内车迷们也能买到了。
不要忘了，今年也是上汽大众的40周年。1983年第一辆CKD桑塔纳轿车组装成功，今年也有一台整备状态非常良好的桑塔纳出现在了OCR晒车节的现场。从车上的细节能够看出车主的用心，希望这台车能够在车主的手中，继续的奔跑下去。
在P房区域，上汽大众用时间轴的方式记录了品牌大事件。最新的代表车型途观L Pro和帕萨特Pro，凌渡L赛车以及透明改装版ID.3也在P房进行了展示。40周年的上汽大众，依然充满了年轻的朝气。用油用电，乐趣不变，这是上汽大众通过OCR晒车节想要传递的价值观。相信屏幕前的你们，也一定感受到了。
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在变革的时代，最强大的战略不是预测未来，而是创建能够应对各种未来的能力。油电同进，正是这种战略智慧的最佳体现。
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