11月6日15点，此时的安吉县孝丰镇夏阳村热闹非凡，临时搭建的舞台上倜傥的“邵镲”正在幽默地讲解着新车，舞台下的观众有的端坐马扎，更多地是驻足观看甚至随意游览，当然还有到处乱窜的“毛孩子”们。现场气氛慵懒散漫中透着惬意，与其说这是新车上市发布会，毋宁说这更像一次大型的好友周末自驾潮趴——随处可见的吊床、帐篷更会让你确信这一点。
“不如自在过生活”——对于习惯了996、整日游走在都市的钢筋水泥丛林里的“牛马”们而言，还有比这个更吸引人的主题么?而本次发布会的主角——全球高标准纯电后驱SUV MG ES5，就是上汽为他们奉献的新“宠”。
实惠是用高“调”与低“价”组成的
谈“调性”，上汽如果敢自谦第二，恐怕没有哪个车企敢称第一。发布会围绕“自在生活”理念，精心打造了一场“没有天花板的生活节”，更呈现出“人宠共乐”的美好场景。上汽乘用车常务副总经理俞经民表示，MG ES5破解了空间、性能、安全的不可能三角，将会是每一个YOUNG family的Dream Car。
本次MG ES5调性从现场一望可知。但与“调性”相比，更让人惊叹的是价格——新车售价11.69万元-14.69万元，限时一口价10.39万元-13.39万元，增换购惊喜价更是9.99万元起，再加上同时带来的包含电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量及价值3.000元的治愈米定制漆面的“宠”爱有礼权益礼包，一套“组合拳”下来，对消费者的诱惑力可想而知。
MG ES5 一车解决所有“痛点”
世界上没有“完美之车”，所选即所爱已经是“上上签”。但如果说有一款车能够解决“中意”这款车的人所关注的“痛点”，那它应该就是MG ES5.
A级SUV当然会担心空间的窄仄，这款车长宽高为4476mm*1849mm*1621mm，轴距长达2730mm，凭借61%的同级最大轴长比和33.6%同级最大综合“得房率”，其车内使用面积高达4.32㎡，以A级车的尺寸带来B级车的空间;不仅如此，MG ES5全车拥有多达40处储物空间，其尾厢常规容积达381L，即便满载，也能轻松收纳所有乘客的随身物品。尾厢常规容积达到381L，能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱;当后排座椅放倒后，尾厢可形成纯平地台，空间将拓展至1423L，承载一家人的“大大的幸福”。
纯电SUV是否一定会晕车困扰?MG ES5对此说“不”!
得益于上汽星云高端纯电架构，MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50.MG ES5打造了20万内最高素质的底盘。同时，采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。在“姿态超稳”的基础上，为了彻底解决电车晕车问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。
电池安全同样也是购车者所担心的问题，MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电池包，厚度达到全球最薄的110mm，最高寿命长达100万公里。电芯由宁德时代提供，躺式电芯达行业最高PPB品质等级，每10亿颗仅一颗可能有缺陷。值得一提的是，上汽星云高端纯电架构车型已在全球交付超30万台，创造了行业唯一的零自燃纪录。
除电池安全外，作为MG品牌又一款全球车型，MG ES5依照严苛的欧洲五星开发标准，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%，守护用户出行安全的每一道防线。新车搭载基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案，集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，覆盖车道变化分流通行、长距离/错位路口通行(跟车)等多种复杂驾驶场景，提供便捷安全驾驶体验，完全达到了最严格的E-NCAP测试的五星级标准。
MG ES5还为用户打造续航“安全感”，续航至高达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h，同级领先;在极端跛行工况下，MG ES5还可行驶约30km，覆盖绝大多数出行场景，方便用户行驶至就近的充电设施补能。
值得一提的是，MG ES5在内饰材质、空气质量管控、防腐处理等方面集合中外法规中的高标准，带给全球用户更高品质。
结语： “富养自己、放养伴侣、散养孩子”，这是“邵镲”在发布会之初的调侃之语，但MG ES5凭借超大空间、超稳底盘、超高安全的卓越品质，以及对宠物友好的独特属性，的确可以作为这“三养”之车的代表，更完全有实力在细分市场中脱颖而出，成为A级纯电SUV新标杆。据悉新车即将于广州车展开启首批用户交付，值得期待!
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