工信部第389批新车申报目录公示了,本期为统计了几款非常有意思的“新面孔”,大家可以从中看出各家车厂的“奇思妙想”,系好安全带,一起来看看。
埃安UT
第一辆应该是埃安的全新入门车型,埃安UT,申报车的配色让我想起了大众ID.3,这台车的竞争对手显然是吉利星愿和比亚迪海豚等车型,整车尺寸为4270/1850/1575mm,轴距2750mm,四轮四角设计,空间表现应该不错。
至于在动力上,其搭载最大功率100kW的单电机,新车根据配置不同,提供多种造型的轮毂、D柱饰板、双色车身等配置,高配车型还有全景天窗以及前后驻车雷达。
捷达VA7
看见这台车,大家应该会很熟悉,没错,现款大众速腾又用上海外版的名字了,只是没了大众标可能看上去不是那么“高级”了,捷达VA7在外观上相较现款速腾只是在前后包围、格栅、轮毂等处进行了调整,另外在动力上又换回了之前的1.4T发动机,最大功率110kW。
的确,捷达VA7与现款速腾的差距并不大,所以我们有理由相信海外的全新一代捷达有可能要以速腾之名引进了,这也就是为什么推出捷达VA7的原因,大概率会是新老两代同堂销售,不过没了大众标并采用老款成熟动力的捷达VA7应该会有一个更实惠的价格,值得期待。
小米SU7 Ultra
这台车大家应该都比较熟悉了,前不久正式发布的小米SU7 Ultra这次以“素颜”姿态亮相工信部申报目录,可以看见新车在普通状态下相对低调了一些,或许因为少了拉花和固定式尾翼的原因。
小米SU7 Ultra的尾翼是支持主动式和固定式两种,另外还有多种造型的轮毂和多种颜色、款式的拉花可选,后视镜和车顶可以选装碳纤维材质,新车采用三电机布局,总马力1548Ps,0-100km/h加速仅需1.98s(不含起步时间),设计最高时速350km/h,完完全全的超跑级别。
沃尔沃EX90
这台车应该是沃尔沃的旗舰纯电SUV车型,新车在外观上还是能看出不少家族化的设计语言,但封闭式格栅点明了其纯电动车型的身份,另外这台申报车还采用了不少豪华车都喜欢的双拼配色,不知道会不会是某种特别的定制版本。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5037/1964/1742(1747)mm,轴距为2985mm,新车采用双电机四驱布局,低功率版本前后电机最大功率分别为173kW/127kW,高功率版本则是180kW/200kW,毕竟不是性能取向,数据没有特别夸张。
以上便是几个工信部第389批新车申报目录中的新面孔,大家觉得如何?是否有你期待的车?售价多少才会考虑?欢迎一起留言探讨。
豪华不等于卖高价,13.99万元就能彰显奇瑞风云A9L的强大
《早懂车》最新获悉,在刚刚过去的六月份,享界S9再次交出漂亮答卷:单月交付4154辆,稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据,但它背后,涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇,中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头,为什么偏偏让一个年轻的享界做......
13.99万起!风云A9L重新定义豪华标准
城市SUV别来沾边!捷途自由者草原越野实测,稳得一批!
破百仅2.7秒,比亚迪汉家族交付破百万辆,闪充5分钟续航400km
首试仰望U7,感受黑科技带来的震撼!现场演示高速爆胎、美式截停、负侧倾、金卡纳等,无论是哪种状况,搭载的易四方和云辇 - Z瞬时调整四轮扭矩,保障车辆稳定行驶直至停车。
智能驾驶新纪元:《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》深度解读
比亚迪泰国投产一年达成9万辆交付,海外本土化策略初见成效!
7月8日,在“悦享自成”2025享界用户星享之夜发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团董事长张建勇共同揭幕享界全新车标“寰宇之星”。
为智能泊车兜底,比亚迪天神之眼车型车主乐开花,出问题后官方担责。
比亚迪正式宣布为智能泊车兜底,重塑消费者对智能驾驶信任!
奇瑞风云A9L上市,指导价14.99万-20.79万,是一款C级旗舰轿车
7月9日,BYD官宣在中国市场率先实现媲美L4级别的智能泊车功能,并做出承诺,在中国市场,对于搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的车辆,在智能泊车场景下的安全和损失问题全部兜底,BYD直接为你承担相应责任。这下很多新手司机都舒服了,马路边经常被狭窄车位被吓到,又不放心智能泊车怕......
#大拿V1 #上汽大通 #创富
智能泊车出了事故,厂家还会给兜底?你敢信? 但比亚迪就这样做了,#比亚迪承诺为智能泊车安全兜底# 这波操作,友商跟不跟?
又一个“9”字辈全尺寸SUV来了,魏牌旗舰SUV即将杀入市场。
车企的“法务部”困境:不行?那不行!行?更不行!
一辆燃油车,一箱油可以轻松续航1000公里,但一辆电动车可能500公里都费劲。因此,续航是电动汽车普及的最大障碍。
2025开创全民智驾 为智能泊车兜底
现在买车,智驾能力很重要。智驾分不同等级,L4级意味着在特定情况下,车子能自己开,司机基本不用管,就算出事了由车企负责。但目前很多智驾出了问题,责任说不清,经常要车主自己担风险。