助力销量再升级，2025款唐DM-i/海豹06GT重庆区域上市！

在车圈，想要产品“走量”，那必须技术要好、产品要全，这一点，在比亚迪身上展现得“淋漓尽致”。

根据公布的数据显示，2024年10月，比亚迪单月销量达502,657辆，这是首次有中国车企单月销量突破50万大关。一个月卖出不少车企一年的销量，而且比亚迪还能大基盘的基础上保持销量增速，这是前所未见的。

尤其是王朝和海洋网的携手发力，成为比亚迪向上发展的重要推手。产品矩阵的逐步完善，也造就了比亚迪双网同步上新的节奏。

11月7日，比亚迪2025款唐DM-i和海豹06GT在重庆汽车消费节上正式上市，两款新车分别售价为17.98-20.78万和13.68-18.68万，还是相当具有竞争力的。

2025款唐DM-i

“唐”家族是比亚迪旗下“元老级”产品，上市至今累销70万辆，可谓是品牌的“常青树”。

此次2025款唐DM-i在延续家族式设计风格的基础上，新增了未央灰车色，进一步融合传统文化，而全新黑色运动套件的加入，则为新车带来几分更加年轻化的运动特质。

今年下半年，比亚迪进行了一系列的产品迭新，主要目的就是最新一波技术成果落地。其中最为出圈的，莫过于第五代DM技术的上车。

2025款唐DM-i也不例外，新车搭载一台最大功率115kW、最大扭矩225N·m的1.5T涡轮增压发动机，最高热效率可达45.3%；匹配最大功率200kW、最大扭矩315N·m的前置电机，0-100km/h需7.5s，NEDC工况亏电油耗低至4.95L/100km，也是少数亏电油耗能达到4L级的中型SUV。

另一方面，为了优化驾控体验，此次比亚迪为2025款唐DM-i“注入”了FSD可变阻尼悬架、铝合金多连杆，实现底盘轻量化的同时，行车更加稳定舒适，再加上云辇-C智能阻尼车身控制系统有效抑制俯仰、侧倾，让整车更加可控，让驾驶者能够开出乐趣。

而在续航方面，此次新车搭载容量为21.5kWh的磷酸铁锂电池包，在CLTC工况下的纯电续航可达115km，代步用纯电一周充2次电就能基本满足日常所需，此外，根据官方公布的资料显示，2025款唐DM-i综合续航可达1150km，即便长途出行也不用担心续航的问题。

对于新能源汽车来说，科技配置也是吸引消费者的关键点。

此次，2025款唐DM-i搭载了15.6英寸悬浮式旋转大屏，12.3英寸全液晶仪表盘，整体营造出不错的科技氛围感。同时HUD抬头显示的加入，让用户平视前方即可掌控一切，开车更加安全。

功能方面，新车集成了四音区语音控制、远程控制以及整车OTA升级等功能，用车更便捷。

而在驾乘安全及辅助配置层面，新车搭载了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像+180底盘透视、倒车车侧预警、开门碰撞预警，能够一定程度解放驾驶者，同时也能对用车安全起到更加周全的保护作用。

除此之外，遥控泊车功能是全系标配，对于泊车技巧比较生疏的人来说是一项很有实用性的功能配置。

为了让用户乘坐更舒适，2025款唐DM-i还搭载了前排座椅通风、加热，加上座椅按摩，上下班疲惫时按一按，有效缓解腰肌劳损。除此之外，12扬声器丹拿音响、座舱31色氛围灯、前排双温区自动空调也基本到位，部分车型还搭载了车载空气净化器以及香氛系统，进一步优化感官体验。

海豹06GT

2024年，比亚迪海洋网再度进行了产品结构上的调整，海豹跃升成为海洋网轿车系列的代表“IP”。此次海豹06GT的推出，进一步实现了对海豹系列的“丰富化”。

作为基于e平台3.0 Evo打造的中级纯电车，海豹06GT提供双电机、单电机版本车型可选，其中单电机版采用后置布局，电机最大功率160kW、最大扭矩310N·m，双电机版车型电机最大功率310kW、最大扭矩510N·m，0-100km/h分别为7.5s和4.9s，拥有不错的性能表现。

续航方面，此次新车分别提供CLTC工况纯电续航505km、605km和550km的版本，同时搭载400V/800V高压快充平台，在22/20分钟左右可将电池电量从30%补充至80%，用户可根据自己的需求灵活安排用车、充电的时间。

对于中国消费者来说，空间是选车必看因素。

海豹06GT拥有1880mm车宽以及2820mm轴距，参数上优于大部分同级车型，同时整车设计了多达29处储物人性化空间。在载物方面，该车还拥有45L“前备箱”，在后排座椅放倒后，容积还能拓展至1058L，一家人出行的行李轻松装下、放一些大型的旅行装备也不成问题。

在此基础上，海豹06GT还集成了丰富的配置以对驾乘者的感官体验进行系统性的优化，搭载包括前排座椅通风、加热功能，12扬声器丹拿音响系统、车内多色氛围灯、空气净化器、负离子发生器等多项配置，整体上显得十分厚道。

在海豹06GT座舱内，同样能看到比亚迪“标志性”的15.6英寸悬浮式旋转大屏，而入门款车型则是12.8英寸中控屏，搭载10.25英寸全液晶仪表盘，为座舱带来了不错的科技气息。

功能上，该车拥有支持四音区语音、连续识别的语音互动功能，动动嘴就能掌控座舱很多功能，当然，远程控制也没缺席。

驾驶辅助车层面，新车配备了定速巡航/自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车以及360°全景影像，还拥有疲劳提醒、自动泊车等同级少见功能，从起步到泊停，每一步都有科技为你保驾护航，开车用车更轻松，一家人的安全也能够得到很好的保障。

写在最后：

身为专攻新能源的自主品牌，比亚迪在用户偏好度越来越高的今天可谓是“如鱼得水”，销量依然有很大的上升空间。

与此同时，比亚迪在持续加码技术升级和产品的快速迭新，在保持领先的基础上，自然赢得了更多消费者的青睐。此次，2025款唐DM-i和海豹06GT的上新，也将成为比亚迪进一步巩固市场、实现领域扩张的又一利器。