10.99万起售，标配四轮独悬，全新瑞虎8PLUS实力不错

如今我国汽车市场快速发展，很多国内汽车自主品牌借着新能源汽车的东风，得到了更多消费者的关注。今天我们要说的这款车型，虽然不是采用新能源动力，但它来自知名度和影响力都很高的奇瑞汽车，它就是全新瑞虎8PLUS。和市面上的竞争对手相比，全新瑞虎8PLUS凭借多种不同的动力系统以及亲民的价格，得到了很多消费者的关注。

在外观设计方面，全新瑞虎8PLUS采用较为时尚动感的设计。它的前脸采用了简洁而现代化的造型，大尺寸中网使用镀铬元素装饰，中间的奇瑞车标LOGO很醒目。这款车型的头灯组采用分体式设计，轮廓较为犀利，能够给人留下比较深刻的印象。与此同时，它的侧面采用悬浮式车顶造型，符合时代潮流。在车尾处，全新瑞虎8PLUS的尾灯中间有英文标识，进一步提高了它的辨识度。它的双边共双出排气，也让它看起来运动气息更强。

在座舱内部，全新瑞虎8PLUS使用了较为简约的设计，平整的中控台上，还有大尺寸的悬浮式中控屏。相信很多人如果只看全新瑞虎8PLUS的内饰，都会以为它是一款新能源车型，毕竟它15.6英寸的中控屏，在高通骁龙8155芯片的支持下，能够给人较为智能化的体验，而新能源车型最显著的特点，就是智能化表现优秀。

在全新瑞虎8PLUS的座舱内部，也使用了多色氛围灯装饰，搭配大面积的软包材料，可以给人较为舒适精致的体验。为了满足年轻消费者的需求，这款车型也搭载了无线充电面板以及HUD抬头显示系统等配置，让消费者得到一些便捷性体验。需要注意的是，全新瑞虎8PLUS并没有标配L2级别的智能辅助驾驶配置，所以如果想要体验感更好，还是需要选择中高配版本车型。

车辆的动力系统大家都比较关注，全新瑞虎8PLUS在售车型众多，也为用户提供了1.6T以及2.0T鲲鹏双动力系统。具体来说，全新瑞虎8PLUS的1.6T版本匹配了7DCT变速箱，最大功率和最大扭矩分别为145千瓦和290牛·米，足以让消费者得到良好的动力输出体验，满足日常通勤需求。而全新瑞虎8PLUS的2.0T版本，匹配了8AT变速箱，动力表现进一步提升，能够给人187千瓦的最大功率以及390牛·米的最大扭矩，比较适合对动力要求更高的消费者。在WLTC工况环境下行驶，全新瑞虎8PLUS的1.6T版本百公里综合油耗大约7.1升，燃油经济性还不错。而全新瑞虎8PLUS的2.0T版本，油耗略微提高了一些，在WLTC工况环境下，其官方油耗为7.7L/100km，不知道你能够接受它的油耗吗？

全新瑞虎8PLUS虽然全系车型均采用前置前驱，可是它搭配了四轮独悬，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂相互配合，兼顾了舒适性与操控性。在通过坑洼路面的时候，车身弹跳不是很大，用户可以得到比较平稳舒适的出行体验。但是在快速过弯的时候，这款车型的底盘也能提供良好的支撑，不会影响人的驾驶信心。

需要一提的是，全新瑞虎8PLUS作为一款中型SUV，它采用4715*1860*1745毫米的车身，轴距为2710毫米，这样的车身数据，足以给用户比较宽裕的乘坐感受。而且全新瑞虎8PLUS全系车型标配仿皮座椅，座椅舒适性也挺高，部分配置较高的版本还为前排用户提供了座椅加热和通风功能，进一步提高用户的乘坐舒适性。此外，全新瑞虎8PLUS不仅提供了常规的五座版本，还有部分配置采用2+3+2七座设计，能够满足更多不同用户的需求。

综上所述，全新瑞虎8PLUS的表现是比较优秀的，多种不同的动力可供消费者选择，并且它在配置、设计等方面，也表现良好。对于家庭用户来说，全新瑞虎8PLUS也同时提供五座版本和七座版本，可以得到更加灵活的用车体验。如今全新瑞虎8PLUS的官方起售价格仅仅10.99万元，性价比相对较高。