挑战高难度 跟着带魔盒的敢探者在北京上牌

随着皮卡产品的逐渐升级，诞生了越来越多的皮卡新消费者。这些皮卡在新用户手中不再是赚钱工具，而是体验不同生活、享受户外乐趣的载体。当然，在这其中不乏官方推出的改装版本，重改是一方面，增加不同的模块来丰富车辆的用途也是一方面。江铃大道敢探者就是一款非常出色的车型，不仅在原厂基础上增加了诸多越野硬核配置，还提供货箱魔盒，内部可以设计成千变万化的空间，在北京地区销量很好。但大多数人印象中，皮卡都是个人用户购买，而最近有一个企业，想以公司的身份购入一台带魔盒的敢探者，这引起了我们的注意。公户皮卡应该怎么上牌？在北京能顺利上牌吗？我们实地跟拍了上牌全过程，这其中也有数不清的门道，现在就跟着我们的镜头一起来看看！

准备工作中比较重要的一点是后面缴纳购置税的过程，需要将购车发票、合格证、购置税纳税申报表等一起交到购置税大厅办理，最终得到完税证明，就可以进行下一步了。当然，现在购置税都可以直接在网上缴纳，按照流程缴费完毕后就可以得到完税证明（电子版）。

带好所有需要的材料，就可以办理新车查验了。新车查验第一步是进行环保目录查询，看下这台车是否在本市目录范围内。之后将车辆数据录入到查验系统中，就可以对新车进行查验了。乘用车新车查验流程相对简单，只需要验一下外观即可。但皮卡归类为货车，外观检测的同时必须要进行上线查验，所以这个流程中需要耗费一定的时间。

外观检测后，皮卡就要到上线检测处去排队了。一般的检测场都是新车旧车一起查验，而且大型车和小型车有不同的检测线，排队时最好询问一下皮卡是否可以在小车检测线上检查。在这里需要进行诸如尾气检测、刹车检测和灯光检测等步骤。

注册登记就是一个字：等

注册登记的流程就比较简单了，将手中拿的材料全部交给车管所的工作人员进行审核就可以了。当审核通过后，就是激动人心的选号环节，可以在车管所的机器上直接50选1或网上选号。选择结束后，金属号牌将提供自取或邮寄到家的形式交付到车主手中。所有手续结束后，就可以得到行驶证和俗称大绿本的登记证书了。

其次就是皮卡归类是货车，所以新车也需要上线进行检测，北京地区费用在500元左右。这个价格标准可能地区间存在差异。

还有就是行驶证和大绿本上的车辆类型，文中也提到了，很多车管所可能会根据实际车况来规定你的车辆所属类型，我们跟拍的这台江铃大道敢探者在北京通州的车管所就被归类为“轻型专门用途货车”了。而据我们向河北、山东的经销商了解，带魔盒版本的敢探者在当地仍然可以注册为轻型多用途货车，这一点非常需要注意。因为这是否会影响到行驶路权目前还不太明确。对于皮卡来说，多地都放开了进城限制，但明确强调是“多用途货车”才能享受这种权益。而像我们这台注册类型为轻型专门用途货车的车型是否能够享受多用途货车的权益目前也不清楚，后续我们会陆续跟进了解。

而在我们这次上牌过程中也发现了交管系统中有更便捷的方法，如可以直接使用12123电子委托，无需填写纸质委托材料；另外也有方便公司上牌的服务，生成电子营业执照即可到场办理机动车业务，无需提供纸质营业执照。这些都是地方推出的便民流程，在上牌前也可以提前在当地机构处了解一下，化繁为简，更方便。