广汽本田 10 月销量仅为 4.24 万辆,同比下滑 33.29%。年内累计销量为 35.15 万辆,同比下滑 29.60%。自 2021 年以来,广汽本田销量便呈现下滑趋势,且下滑幅度逐步扩大。2021 年销量同比下滑 3%、2022 年同比下滑 5%、2023 年同比下滑 13.66%。
在新能源汽车市场火热的背景下,广汽本田的新能源产品却乏善可陈。雅阁 PHEV 自去年上市以来,最高月销量未突破 1 千辆,皓影 PHEV 月销量仅在 2 百辆左右。纯电产品 e:NP1 极湃 1 及 e:NP2 极湃 2 等车型上市后销量也十分惨淡。
传统燃油车方面,曾经炙手可热的车型如飞度、缤智、奥德赛等销量表现日趋萎靡,月销量在千余台甚至数百台之间。10 月份仅有雅阁和皓影销量破万,成为广汽本田的 “颜面” 与 “担当”。
广汽本田面临着巨大的市场压力,一方面产品在智能化配置、续航表现以及品牌形象方面与同级车相比性价比不足;另一方面,自主品牌崛起,消费者购车观念转变,不再迷信合资品牌。广汽本田需快速调整产品策略,推出新车型,提升核心技术,以扭转颓势。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
进入12月份后,各品牌相继公布自家的最新销量,可谓“几家欢喜几家愁”。日前,《车壹圈》获取了日系三强销量情况,数据显示:11月份丰田在华销量为16.3万辆,同比增长29.3%,也是
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10月底,欧盟正式宣布对华电动车加征关税,但到了11月,态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
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在漳州碧湖万达,汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与,还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展,越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验,特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下,问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息,上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年,长期服务于上汽通用五菱,在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前,周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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日前,我们通过一汽-大众官方渠道了解到,新款大众T-ROC探歌正式上市,新车此次共推3个配置,指导价区间为15.89万-17.87万元,新车顶配车型指导价下降0.12万元,并对部分
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