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B系列国内首秀,零跑2025年新品节奏更紧凑

汽车像素 0浏览 2024-11-18 IP属地: 江苏
文|顾鹏鹏
编辑|冒诗阳
11月15日,零跑汽车B系列首款车型——零跑B10,在2024广州国际车展上首次亮相。
这是一款紧凑型SUV,基于LEAP 3.5架构的B平台开发,预计在明年第一季度正式上市,目标市场定位在10万元至15万元的价格区间,并计划推出增程式和纯电动两种动力版本供消费者选择。
根据两周前公布的战报,零跑汽车10月的销量达到了38177台,同比增长109.7%,连续第五个月创下月销新高,位居新势力品牌月销量榜单的第三名,仅次于理想和鸿蒙智行。这3.8万辆的销量,基本是靠零跑C系类的产品实现的,C10、C11、C16三款车型订单全部过万。
但从明年开始,零跑比C系列性价比更高的B系列将逐步推出。
在零跑汽车第三季度的财务报告电话会议中,公司创始人、董事长及首席执行官朱江明强调,B系列车型将成为零跑汽车明年的产品焦点。这一系列产品主要针对10至15万元的A级车市场,这是中国汽车市场中销量最庞大的细分市场,预计将极大地提升零跑汽车在未来两年的销量潜力。
根据业内信息,零跑汽车明年的产品节奏将更为紧凑,计划在明年基于B平台推出三款新车型。除了已经亮相的B10之外,还将包括一款轿车和一款尚未公开的车型。据悉,除了首次亮相的SUV车型B10外,B平台的轿车预计将在明年第三季度推向市场。
与主要针对中国市场的C系列不同,零跑的B系列将面向全球市场。根据此前计划,零跑汽车计划在2025年年底前实现欧洲本地化生产,以应对欧盟新政策带来的关税压力,这一举措标志着零跑在国际市场上的战略转变。除了现有的小型车T03外,B系列将是零跑进入欧洲市场的前期产品。
零跑汽车2024年Q3财报显示,第三季度营收为98.6亿元人民币,同比增长74.3%;公司权益持有人应占净亏损为6.9亿元,毛利率为8.1%,较2024年Q2毛利率(2.8%)有较大改善。

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广州车展
 
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