11月18日，比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线。

下线仪式上，王传福首次分享了比亚迪30年的创业历程，以及“敢想、敢干、敢坚持”的工程师文化是如何推动比亚迪一路向前的。

敢想敢干：从20人团队到世界级企业

比亚迪的故事始于30年前，那时的小厂房里仅有20人的创业团队。王传福放弃了稳定的“铁饭碗”，毅然决然地下海创业，凭借前瞻的眼光和非凡的勇气，将比亚迪从一家小企业发展成为如今近百万名员工的世界级企业。

比亚迪的敢想敢干，不仅体现在创立之初的果敢决策上，更体现在对新能源汽车的前瞻布局上。

上世纪90年代，比亚迪先人一步看到了新能源汽车的价值和前景，成为全球最早研发新能源汽车的车企之一。

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车，正式进军汽车行业，尽管这一决策当时遭遇了众多投资者的质疑，但比亚迪坚信技术定战略，怀揣着梦想，继续在新能源领域深耕。

面对造车初期的种种困难，比亚迪没有退缩。当第一款车“316”不被经销商认可时，王传福毅然决定砍掉这个项目，带领团队反复拆解研究畅销车型，从头开始打造市场认可的产品，最终推出了“一代销冠”F3。

这种敢于从头再来的韧劲，正是比亚迪不断突破自我的写照。

敢坚持：十年沉寂，终迎爆发

比亚迪的“敢”不仅体现在敢想和敢干上，更体现在面对困境时的敢坚持上。

2009年至2019年，比亚迪经历了十年的沉寂期，月销量徘徊在3万辆左右，2019年利润更是同比下降40%。

面对利润滑坡、销量不振和伙伴的离开，比亚迪依然坚持新能源梦想，持续投入研发，最终实现了厚积厚发。

在最艰难的2019年，比亚迪的扣非利润只有2亿多元，而研发投入却高达80多亿元。

王传福坚信：“研发投入不是烧钱，而是在存钱。”正是这种对技术的执着追求，让比亚迪在新能源汽车领域不断取得突破，迎来了技术的大爆发。

敢的底气：来自技术和工程师文化

比亚迪“敢”的底气是技术，而技术的背后则是深厚的工程师文化。

比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，以技术的眼光制定战略，不断攻克技术难题。

从刀片电池到DM-i超级混动，从e平台3.0到易四方技术，比亚迪的每一次技术创新都凝聚着工程师们的智慧和汗水。

王传福在发布会上表示：“工程师之魂就是比亚迪之魂。即便我们所有财产，包括厂房、专利、股票全部消失，只要工程师还在，就随时可以东山再起。”

这种对工程师文化的重视和传承，让比亚迪在技术创新上始终保持领先地位。

《敢》的发布：致敬追梦者

为庆祝成立30周年，比亚迪携手实力歌手袁娅维，倾情打造了主题曲《敢》。这首歌以“敢想敢干敢坚持”为主题，不仅记录了比亚迪30年的追梦历程，更是中国人敢想敢干的真实写照。

《敢》的MV融合了中国神话和近现代功勋人物的故事，以及广大中国人的生活场景，展现了中国人的勇敢和创造力。从盘古开天辟地到神舟飞天圆梦，从古代到现代，一代代中国人用“敢”挑战不可能、征服不可能。

比亚迪以《敢》向每一位心怀梦想、勇往直前的追梦者致以最深的敬意与祝福。

写在最后：

可以预见的是，“敢想、敢干、敢坚持”的工程师文化，将继续推动比亚迪以绿色梦想为使命，以技术创新为指引，不断满足人们对美好生活的向往。

王传福表示，在智能化的下半场，比亚迪将投入1000亿元用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权。

比亚迪30年来有多敢？答案就在每一项技术创新、每一次突破自我、每一份回馈社会的行动中。