日系三巨头宣布合并，以应对中国新能源
1月12日，继参加“问界冬季用户交流会”后，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海来到位于黑龙江五大连池的问界汽车冬季试验场，在极寒下参与车辆测试，并与中国汽研专家和工程师们深入交流高效补能、续航无忧等冬季用车问题。
2024年日本国内纯电动乘用车销量减少33%，降至5万9736辆，4年来首次减少。其中日系车的EV销量均出现下降，比亚迪则增长54%…… 日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少......
近日，宝马集团官方发布销量，在华交付714530辆BMW与MINI品牌汽车，BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销冠，2025年超10款新品上市，宝马集团一步步告诉你什么叫硬实力？
华夏之光 耀世而来 比亚迪夏上市试驾品鉴会 长春站 圆满收官
这是一台只有SU7 Ultra一半价格的宝马MPower，纯正的M电车，好开，真的好开。
合创汽车暴雷，员工工资由广汽支付，售后由埃安承接。
高海拔 盘蛇弯 漫山雪 越关难 艾瑞泽8实力登顶 #开艾瑞泽8过弯得福
从“小草房”到世界500强 奇瑞集团乘势再上 赢定未来
据最近日经中文网的报道指出，2024年日本纯电动乘用车市场形势严峻，销量历经4年首次出现了下滑，降至59,736辆，市场销售占比跌破2%，在主要发达国家中处于垫底位置。而从日系车企来看，整体呈现颓势。其中比较具有代表性的日产，虽然依旧位居日本国内纯电动车销量首位，但其同比降幅高达......
车界速报—零跑C10增程版欧洲上市、哈工大与赛力斯战略合作
#开艾瑞泽8过弯得福 神仙池•二十八道拐 等待解密
长城汽车冰雪欢乐周盛大开启 纵情冰雪展现巅峰实力
寒冷的北京冬日，一次极限电车续航测试正在上演！一吨男团将在内外温差25°C的移动阳光房—乐道L60中，沿京城二至六环与陪跑嘉宾展开挑战，谁的能耗将更低？他们能顺利跑到六环终点吗？正片即将来袭，大家做好准备！
奥迪Q6L e-tron的制造，奥迪一汽长春工厂。（原视频：The Wheel Network）
我看到了啥，在2024年，比亚迪EV销量在日本超越丰田！
理想L6进入隧道后导航定位不准，提示可能正在逆行。
蜂巢能源放大招
2025年1月10日，特斯拉似乎在SNKRS这里学来了一项技能——“突袭”， 特斯拉Model Y焕新版就这样没有一点点防备地上线了，新车售价分别为26.35万和30.35万，为广大“持币待新”的消费者提前送上一份惊喜。
微博年度MPV车型争霸，全新岚图梦想家以实力荣登宝座
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