自从在2023 NIO Day首次亮相之后,蔚来ET9似乎就没有流传出太多的消息,不过有一说一,从此前的底盘测试视频当中,我们可以看到蔚来ET9采用“致敬香槟塔”的形式,验证了品牌在底盘悬架方面的技术突破,同时这一举动也吸引了不少用户的关注。而随着时间的推移,蔚来汽车CEO李斌先生在2024 Q3业绩电话会上表明了蔚来ET9将会在12月21日正式上市,而当天也刚好是蔚来NIO Day 2024的举办日期。
不仅如此,蔚来ET9预计将会在2025年的第一季度正式开始交付,所以早已订车的用户也马上就能看到自己的实车了。那么说了这么多,下面不妨让我们针对蔚来ET9这台车,看看在它身上有哪些值得聊的东西。
首先是外观,蔚来ET9作为一款定位大型尺寸的纯电轿车,整车的长宽高达到了5325/2016/1620毫米,轴距则是来到了3250毫米。相比之下,虽然蔚来ET9的车身没有宝马i7长,但超过1.6米的车高确实会让这台大型轿车具备更强的视觉冲击感,同时再加上蔚来汽车目前相对较高的辨识度,也确实能够让蔚来ET9呈现出强大的气场。
另外在其它配置上,蔚来ET9也给到了时下流行的无边框车门和自适应电动升降尾翼。除此之外,蔚来ET9也提供了悬浮式的轮毂盖,无论怎么走,它的蔚来Logo都是正面朝上,一定程度上也能够提升整车的豪华感。不仅如此,蔚来ET9这款车标配了三颗激光雷达,同时还搭载了自研的神玑NX9031智驾芯片,所以整车的智驾能力也是非常值得大家期待。
其次在内饰方面,从官方公布的官图中可以看到,蔚来ET9的内饰设计同样亮点颇多,例如车顶纵向布置的双全景天幕,以及集成在两块天幕中央的氛围灯组,点亮之后确实能够让车内充满很强的氛围感和温馨感。此外,前排座椅的背后也同样是安置了两块尺寸不小的多功能娱乐屏,而且该车的后排是两张独立的座椅,所以2+2的四座布局也更能凸显出蔚来ET9的特别之处和浓厚的商务行政气息。不仅如此,官图中也为大家展示了蔚来ET9后排的“天空岛”小桌板,以及隐藏于底部的车载冰箱等功能,再加上该车后排座椅还提供了多达16点的座椅按摩功能,以及可以实现非常舒躺的睡躺姿势,这些也都能够提升后排的尊贵感。
在动力系统方面,蔚来ET9作为一台基于蔚来全新NT 3.0平台的首款车型,该车采用了前后双电机的动力总成,520kW的电机总功率,使得该车的最大输出功率达到了520kW。除此之外,蔚来ET9 还是一台支持900V超快充,以及换电体系的产品,最大600kW的峰值功率,能够使得其做到充电5分钟补能255公里的高效充电体验。而在底盘悬架上,蔚来ET9给到了天行主动悬架系统,可以让车辆的每一个减振器集成一个独立的电动液压泵,再加上这套悬架系统具备毫秒级的自适应调节,以及最大8.3°的后轮转向角度,这些都能够有效提升车内驾乘人员的体验感。
编辑总结
综上所述,蔚来汽车在中国新能源阵营中一直是扮演着豪华品牌的角色,虽然从企业的销量上来看,蔚来汽车近年来并没有获得太好的成绩,而且再加上蔚来汽车在换电站等领域的投入,依然是属于亏损的状态。不过从蔚来汽车的发展思路上来看,这家企业的想法明显更加长远,无论是换电体系的研发与坚持,还是自研智驾芯片、底盘技术,这些都是支撑品牌向上发展的关键,同时也能够在蔚来ET9这台车上,看到更加豪华高端的设计,以及实际回馈给用户的用车体验。所以看到最后,大家对于蔚来ET9这台车有何看法,欢迎在评论区留言。
每个车企都有自己的活法。
2025全国新能源商用车性能评价赛圆满落幕,产业链大咖深度解读
你认同吗?大众CEO如此评价比亚迪
跟着市场需求,超越消费者的期待。
比亚迪海豹06 DM-i旅行版正式发布,共有三款车型,售价10.98万元起至12.98万元。全球首创超混旅行车通过轿车操控+SUV空间的创新组合,搭载第五代DM技术,全系标配70+项实用配置,以极具市场洞察力的价格策略切入新能源旅行车领域,或将开启细分市场的新篇章。 海豹06......
“不仅要彻彻底底的走出去,还要真正意义上的走进去。”
比亚迪放大招:媲美L4级智能泊车来袭,官方为智能泊车兜底
为智能泊车兜底!比亚迪这一波更新,是真的敢“兜底”!
朋友们,发现一个好玩儿的游戏!问界新M5 Ultra居然出现在《荒野行动》里面,现实里开不上问界新M5 Ultra,我打算去游戏里面过过瘾!
你知道你人生中的第一辆法拉利,应该怎么选吗? 法拉利在机械层面的造诣,我相信没谁会怀疑。我若需要一辆顶级的超级跑车,盲选法拉利也不会错。但每个人不同的人生阶段,需要的法拉利也都不尽相同,你真的懂如何去选择吗?
全球首创!比亚迪为智能泊车兜底,重塑行业责任标准
试驾全新小鹏G7,看下它智能驾驶辅助的表现。#小鹏G7售价19.58万元起#
蔚来在充换电领域投入超180亿元,但成效存疑。换电站单站成本高,使用频率低,投资回报率堪忧。面对市场竞争,蔚来独自建设网络的模式成本压力大,优势难保。不同地区用户需求差异大,部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”,能否实现目标仍是未知数。
来给小米SU7贴膜,才知道撕掉会变斑点狗。
福特众多精彩车型竞速古德伍德速度节
洗牌加速。
关于智能辅助驾驶级别提升,国内车企正在努力,喊出“为智能泊车兜底”的承诺,并率先实现近似L4级的智能泊车,又是一家国内车企,新能源汽车领导者,看来不是白叫的…
三个月前,比亚迪超级e平台刷新多项行业指标,其中兆瓦闪充技术被誉为2025年充电技术天花板。三个月过去了,我们再来关注充电倍率,会发现在榜单上,比亚迪兆瓦闪充技术依然是断层领先!
虽然海外市场的决定并不会影响本田在中国的布局,但这也给本田提了个醒:面对中国车市,转型要恒心,更要决心。
在近期的一次记者采访中,大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪,说“有比亚迪这样的竞争对手,对我们有正向作用!”。 记者单刀直入:“比亚迪是大众在中国最大的对手吗?”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架:“比亚迪和我们都是整个汽车产业链的重要一员——机械、软件、电池技术……有这样一个......