近两年电车反复在刷新智驾高度，这让很多人有了错觉，智驾只在新能源汽车上有，其实并非如此，MG7 2025款的发布证明，油车上也可以有记忆泊车、远程泊车、NGP高阶驾驶辅助系统等非常不错的智驾体验。
上汽MG名爵旗下的MG7 2025款完是一辆B级轿跑，11.29万起，配备8155芯片和斑马OS智能车机，有33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD，拥有前沿的全场景交互体验，它的智能化程度非常高，是一台非常聪明的燃油车。
智驾方面，MG7 2025款优化了车道选择与变道算法，NGP通行效率更高，新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难；新增P2P记忆泊车功能，用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成远距离泊车/召唤动作。
车机方面，新车优化车机视觉设计、新增“灵动岛”功能，支持多应用切换时确保导航信息实时显示，也可自定义桌面壁纸；新增红绿灯倒计时功能，把现实红灯读秒在车机上呈现；提升车机系统的整体响应速度，开机及语音响应提速30%，从“可见即可说”进化为“说完即执行”。
造型方面，新车前脸的宽体猎爪矩阵式运动格栅搭配极富冲击力的数字猎瞳LED大灯，令人一见倾心；尾部的保时捷同款自适应三段式电动尾翼，收放自如，加之双边四出真排气设计，诠释空气动力美学；Fastback溜背造型使整车视觉重心后移，辅以双段式的腰线设计以及四门无框车门设计，营造时髦的跑车风范。
搭载2.0T+9AT“双十佳”动力总成，最大功率192kW、峰值扭矩405N・m，其零百加速仅需6.5S。此外，整车还配备mCDC智能可调电控悬架，在碎石烂路等复杂路况也能游刃有余；E-LSD电子限滑差速器可有效防止打滑、抑制横摆；加之X-Mode超级玩家模式，其支持150余种自定义驾驶模式。
白车身高强钢使用比例高达84%，车身抗扭刚性高达31000N・m/deg，比肩传统50万以上豪华燃油车水平。车内中控台软性材料包覆与水波纹压印工艺结合，座椅采用Nappa真皮搭配高档麂皮绒材质，让豪华触手可及。全车44处吸音材料，使得整车风噪、路噪控制表现极为优秀；在用户非常关心的车内环保品质上，新车甲醛含量也仅为国标的1/12。
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接车的时候我的傻了，没见过这阵仗啊!
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