年度评测现场体验长城2.4T商用炮&山海炮穿越版

在本届2025中国皮卡年度车型评测中，要论车型的热度与最受粉丝欢迎的程度，来自长城汽车的参评车型——2.4T商用炮与山海炮穿越版绝对可以算得上是名列前茅。在我们为期3天的直播中，几乎始终都有长城炮的粉丝们表示要去了解这两款重磅车型，并向编辑们提出了诸多的选车问题。当然，除了受到粉丝的追捧外，在我们整个主、客观评测与体验过程中，2.4T商用炮与山海炮穿越版这两款车型在产品力上也给中汽研测试工程师、汽车行业专家以及我本人留下了深刻的印象。

当然，对于主打商用市场的车型来说，仅仅好看是远远不够的。在装载能力方面，目前，2.4T商用炮在售的车款全部为长轴距版车型，它拥有长度为1760mm的超长货箱，同时标配防滚架、外绳钩与货箱宝，以此来保证车辆的实用性。

作为山海炮家族的衍生车型，新推出的山海炮穿越版延续了此前性能版的设计风格，外观威武、霸气，同时原厂标配包括18英寸越野AT胎、涉水喉、前后竞技金属杠在内的大量越野配备，并可选装K-MAN氮气减振来提高车辆在高负荷下的可靠性。

此外，在内饰部分，山海炮穿越版也使用了大量皮质以及金属与亮黑色饰板，更显豪华。同时还配有更多的科技与舒适配置，包括12.3英寸仪表、14.6英寸大尺寸中控屏幕以及前排座椅通风、加热，后排座椅电动调节等多项配置，给驾驶者带来完全不输豪华SUV的长途出行体验。

动力方面，山海炮穿越版搭载2.4T柴油发动机+9AT的动力组合，综合油耗低，经济性出色。同时该车还配有博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁，集智能四驱和分时四驱优势，脱困能力强。并提供9种驾驶模式，以及蠕行模式与坦克转弯，为穿越玩家们带来了更大的保障。

二、测试科目体验现场

2.4T商用炮 多拉快跑的“好伙伴”

在众多的客观测试中，百公里加速绝对算是可以最直观体现一台车性能表现的科目，也是广大“吃瓜群众”们最喜闻乐见的评测环节，所以咱们今天就先从加速部分开始说起。

而在接下来的脱困能力测试体验中，我们将按照评测规程在平地上摆放车用滑轮组三套，只保留车辆单轮附着地面，而相比于单滑轮与双滑轮，三滑轮的测试工况无疑更加考验一台车的脱困水平。

按照车型分组，商用炮处在“宜商宜家”组别，所以在最后的爬坡测试科目体验中，这台车将在30°的坡道上完成。不过为了给它上上强度，与正式测试不同，我们本次的爬坡体验将会让车辆处于满载的工况下进行。在场的测试工程师通过车辆总质量（3005kg）减去整备质量（2180kg）的计算方式为车辆增加了800多公斤的负载，以此来考验车辆在极限装载工况下的爬坡能力。

所以在动力性能与通过性上，这台2.4T商用炮四驱版确实给在场的评委与测试工作人员留下了深刻的印象，再加上车辆不错的设计与内饰质感，让这台车的确非常符合其“宜商宜家”的定位。而说完了这款价格在12-14万的2.4T商用炮后，再让我们把镜头转向山海炮穿越版，看看这台更加高端的乘用休闲型皮卡究竟有着怎样的表现吧！

山海炮穿越版 全面拉满的“多边形战士”

为了保证车辆拥有更强的续航能力，在动力系统上，山海炮穿越版同样采用了2.4T柴油发动机+9AT变速箱的动力组合。不过由于车辆的尺寸更大，各类装备更多，所以在整备质量上，山海炮穿越版达到了2680kg，这也就让整台车的加速表现变得更加波澜不惊。

而除了科目体验外，山海炮穿越版在日常道路行驶时则展现出了很好的高级感。整个底盘属于较为柔韧的风格，减振器对于路面上细碎颠簸的过滤较为到位，在路面情况较好的铺装路面上行驶时，能够带给人一种与一般舒适型轿车与SUV相当的悬浮感，再搭配上它所具备的丰富驾驶辅助配置，使得这台车在高速路段续航时变得非常轻松、惬意。

所以在性能体验科目中，它可以从容地完成我们为其设计的35°爬坡与三滑轮组脱困测试。在整个爬坡过程中，山海炮穿越版的表现依然稳健，发动机转速稳定，动力随踩随有。而在脱困测试中，因为有了前后差速锁的加入，让整台车可以在轮胎毫不打滑的情况下完成脱困，而它的总体表现也赢得了在场评委与专家们的一致好评。

总体来看，山海炮穿越版是一款非常全面的皮卡产品，它从设计、配置、性能与智能化方面均符合我们对于这样一台中国品牌旗舰级皮卡的预期。而最重要的是，它双油箱的设计填补了此前的市场空白，直击用户的使用痛点，赢得了广大越野穿越玩家们的追捧。

当然，以上提到的体验结果也仅仅是我个人的主观感受，而我们最终的车辆评测结果则是要以专业、客观的数据作为依据。比如在紧急避障测试与蛇形试验中，我们将记录车速、制动距离、转向参数、侧向加速度以及平均横摆角速度峰值等参数，以此来评判每一台车的底盘与操控表现。我相信，本次参评的两款长城炮将会为广大粉丝与消费者朋友带来一份满意的答卷。

在我们为期一周的测评期间，长城2.4T商用炮和山海炮穿越版绝对可以算是现场的人气之星，无论是线上的粉丝还是现场的专家都对这两款车型有着极大的兴趣与期待。而作为中国皮卡行业的领导者，长城皮卡已经成为全国唯一销量超过265万辆的皮卡品牌，中国市占率近50%，也就是说中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。与此同时，他们还坚持深耕海外市场，目前已畅销全球四大洲50余国，而长城炮也凭借卓越的品质，让世界看到了中国皮卡的魅力与力量。