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电车安全不靠“运气”,铂智3X真有料

车界 900浏览 2024-12-02 IP属地: 未知

“脱口秀承重墙”呼兰在本次广州车展上成功变身“铂智3X新品推荐官”,代表广大打工人揭秘电车的“承重墙”。而呼兰对电车承重墙的理解与广大用户一致,电池安全是所有电动车必须坚守的安全“承重墙”。

电车安全不靠“运气”,铂智3X真有料

融入严苛的丰田标准,打造铂智3X电池安全“承重墙”

电车安全不靠“运气”,铂智3X真有料

铂智3X是不同以往的“广汽丰田新势力”,是“中国自研”的1号作品。在安全层面集合了严苛的丰田标准,从电芯到电池包提供远超行业标准的全方位防护,并全面优化主被动安全配置,打造一堵坚实的电池安全“承重墙”。

电车安全不靠“运气”,铂智3X真有料

丰田已经累计销售了2800万块动力电池,电池安全是真有料,铂智3X在电芯层面导入翼翅顶盖设计、蓝光复合激光焊、电芯内外双绝缘等行业先进技术,砌墙都得用上等料,承重墙才能屹立不倒。

解决“电池安全”这问题,对广汽丰田也不难。铂智3X采用严苛的验证测试,通过底部球击、“山”形仿真碰撞、90°侧柱碰撞等高于行业标准的测试,模拟各种底盘磕碰、电池包受损场景,确保电芯无损伤。这也让铂智3X的电池自带实力,不用逞强就很“承重墙”!

电车安全不靠“运气”,铂智3X真有料

主动打造高安全冗余,规避一切可能存在的风险。铂智3X全系标配AEB自动紧急制动系统,并且在主副驾中间设置前排中央安全气囊,有效降低二次碰撞造成的伤害。支持L3级智驾的双冗余制动系统,并提供制动助力电源备份、驻车制动ECU左右轮交叉控制设计,以及丰田独创的紧急下电按钮,保证极端工况下也能稳定停车,应对更多突发场景。

不怕晚高峰人多、车多、电动车多,铂智3X高阶智驾轻松化解鬼探头

每次到下班时间,晚高峰都让小白司机慌得一批,铂智3X品牌智友贾耗对于晚高峰的焦虑相信很多人都有。而铂智3X搭载了广汽丰田和Momenta联合开发的智驾技术,则能够解决你的晚高峰焦虑。即使你是新手,上了铂智3X也能秒变老司机,车在自己躲、你被夸稳妥。在铂智3X身上,高阶智驾不是炫技,而是主动安全的保障。

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Momenta 5.0端到端高阶智驾系统,将感知和规划整合一体,长短期记忆结合,实现不依赖高清地图的“类人驾驶”。铂智3X上市之后,城市领航和高速领航一次配齐,同级最领先。同时能够支持200+自动泊车场景,黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景,泊车成功率接近100%,做到新手开车像开挂,完美停车随时拥有。

电车安全不靠“运气”,铂智3X真有料

铂智3X不止给你安全感,还是能满足你各种需求的好搭子

呼兰在铂智3X上找到了电车安全“承重墙”,还找到了自己最爱的午休时光。

电车安全不靠“运气”,铂智3X真有料

铂智3X的长、宽、高分别是4600×1875×1645mm,轴距2765mm。基于全新纯电平台的布局优势,铂智3X以A级SUV的外形尺寸,得到B级车的轴距,营造C级车的空间感。前排放倒后可与后排连接形成1.8m长度的“大平层”,车内纵向高度达到1215mm。对于如此阔绰的空间,“打工人嘴替”呼兰想大家之所想,“我要在一个没人打扰的下午,在铂智3X里一直午休到下班”。

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铂智3X还配备带电动遮阳帘的1.14㎡全景天幕、同级领先的高通骁龙8155芯片、前后排四音区语音交互识别、YAMAHA品牌11扬声器智能音响,让呼兰不仅能在铂智3X里午休到下班,更可以在车里娱乐一整天。

在广汽丰田成立20周年之际,铂智3X将作为广汽丰田旗下新一代智电矩阵的“排头兵”,从安全出发为用户打造最坚实的电车“承重墙”,让用户在品质安全基础上享受更优质的新能源出行体验。铂智 3X为了满足年轻消费者所打造的高性价比、高品质、高智能的“三高”车型。铂智3X将为10万级智能纯电SUV细分市场带来最好的选择,树立15万级全场景高阶智驾新坐标!

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